'初探一汽大眾探嶽2.0T（330）豪華兩驅，亮點不少槽點不多'
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
隔天開車上班在小區門口排隊出門的時候，正好在它後面，看到了它的屁股，車標是TAYRON，才知道這就是探嶽呢！心動就在一瞬間，到了單位上網逛了逛論壇，看著大哥們的新車發帖我心裡也癢癢，俗話說：心動不如行動，我也去看看車去。
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
隔天開車上班在小區門口排隊出門的時候，正好在它後面，看到了它的屁股，車標是TAYRON，才知道這就是探嶽呢！心動就在一瞬間，到了單位上網逛了逛論壇，看著大哥們的新車發帖我心裡也癢癢，俗話說：心動不如行動，我也去看看車去。
我看到的這臺探嶽是2.0T（330）豪華兩驅，加裝了側護踏板（男人喜歡的）、電動尾門（方便女性同胞）、多媒體互動屏（新潮）、倒車影像（實用），這一加裝方案也是蠻基本款的，而且新潮又實用，很適合我們年輕人。外觀時尚，造型硬朗，是個很man的型男沒錯了！
探嶽出自一汽-大眾最先進生產基地，與奧迪Q3L共享同平臺，首次採用與奧迪Q5L一樣的第三代EA888發動機。實力堪比途銳，在江湖上也一直以“小途銳”名號著稱，從外觀上來講兩款車也是非常相似。眾所周知七速溼式雙離合變速箱換擋快、效率高，這款兩驅車型變速箱是邁騰DQ380的升級版DQ381。
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
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探嶽出自一汽-大眾最先進生產基地，與奧迪Q3L共享同平臺，首次採用與奧迪Q5L一樣的第三代EA888發動機。實力堪比途銳，在江湖上也一直以“小途銳”名號著稱，從外觀上來講兩款車也是非常相似。眾所周知七速溼式雙離合變速箱換擋快、效率高，這款兩驅車型變速箱是邁騰DQ380的升級版DQ381。
探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
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我看到的這臺探嶽是2.0T（330）豪華兩驅，加裝了側護踏板（男人喜歡的）、電動尾門（方便女性同胞）、多媒體互動屏（新潮）、倒車影像（實用），這一加裝方案也是蠻基本款的，而且新潮又實用，很適合我們年輕人。外觀時尚，造型硬朗，是個很man的型男沒錯了！
探嶽出自一汽-大眾最先進生產基地，與奧迪Q3L共享同平臺，首次採用與奧迪Q5L一樣的第三代EA888發動機。實力堪比途銳，在江湖上也一直以“小途銳”名號著稱，從外觀上來講兩款車也是非常相似。眾所周知七速溼式雙離合變速箱換擋快、效率高，這款兩驅車型變速箱是邁騰DQ380的升級版DQ381。
探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
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探嶽出自一汽-大眾最先進生產基地，與奧迪Q3L共享同平臺，首次採用與奧迪Q5L一樣的第三代EA888發動機。實力堪比途銳，在江湖上也一直以“小途銳”名號著稱，從外觀上來講兩款車也是非常相似。眾所周知七速溼式雙離合變速箱換擋快、效率高，這款兩驅車型變速箱是邁騰DQ380的升級版DQ381。
探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
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探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
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原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
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探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
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原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
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探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
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這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
排氣口油光鋥亮的鍍鉻條營造的雙邊雙出造型效果極佳！這張圖可以清楚地看到加裝的倒車影像攝像頭是外置的，如不喜歡這款攝像頭的話建議裝大眾logo隱藏式的翻標攝像頭。貴是貴了點，但是效果很好。
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
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這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
排氣口油光鋥亮的鍍鉻條營造的雙邊雙出造型效果極佳！這張圖可以清楚地看到加裝的倒車影像攝像頭是外置的，如不喜歡這款攝像頭的話建議裝大眾logo隱藏式的翻標攝像頭。貴是貴了點，但是效果很好。
全系標配的LED尾燈。
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探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
排氣口油光鋥亮的鍍鉻條營造的雙邊雙出造型效果極佳！這張圖可以清楚地看到加裝的倒車影像攝像頭是外置的，如不喜歡這款攝像頭的話建議裝大眾logo隱藏式的翻標攝像頭。貴是貴了點，但是效果很好。
全系標配的LED尾燈。
加裝的電動尾門的按鈕，一鍵關門，方便輕鬆，女性同胞必備。
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原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
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隔天開車上班在小區門口排隊出門的時候，正好在它後面，看到了它的屁股，車標是TAYRON，才知道這就是探嶽呢！心動就在一瞬間，到了單位上網逛了逛論壇，看著大哥們的新車發帖我心裡也癢癢，俗話說：心動不如行動，我也去看看車去。
我看到的這臺探嶽是2.0T（330）豪華兩驅，加裝了側護踏板（男人喜歡的）、電動尾門（方便女性同胞）、多媒體互動屏（新潮）、倒車影像（實用），這一加裝方案也是蠻基本款的，而且新潮又實用，很適合我們年輕人。外觀時尚，造型硬朗，是個很man的型男沒錯了！
探嶽出自一汽-大眾最先進生產基地，與奧迪Q3L共享同平臺，首次採用與奧迪Q5L一樣的第三代EA888發動機。實力堪比途銳，在江湖上也一直以“小途銳”名號著稱，從外觀上來講兩款車也是非常相似。眾所周知七速溼式雙離合變速箱換擋快、效率高，這款兩驅車型變速箱是邁騰DQ380的升級版DQ381。
探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
排氣口油光鋥亮的鍍鉻條營造的雙邊雙出造型效果極佳！這張圖可以清楚地看到加裝的倒車影像攝像頭是外置的，如不喜歡這款攝像頭的話建議裝大眾logo隱藏式的翻標攝像頭。貴是貴了點，但是效果很好。
全系標配的LED尾燈。
加裝的電動尾門的按鈕，一鍵關門，方便輕鬆，女性同胞必備。
豪華及以上車型配備12向電動調節座椅和電動腰託，使駕駛員更好地找到適合自己的駕駛角度及姿勢，這也是行車安全中最重要的一點。對了，副駕座椅也是電動的！
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
隔天開車上班在小區門口排隊出門的時候，正好在它後面，看到了它的屁股，車標是TAYRON，才知道這就是探嶽呢！心動就在一瞬間，到了單位上網逛了逛論壇，看著大哥們的新車發帖我心裡也癢癢，俗話說：心動不如行動，我也去看看車去。
我看到的這臺探嶽是2.0T（330）豪華兩驅，加裝了側護踏板（男人喜歡的）、電動尾門（方便女性同胞）、多媒體互動屏（新潮）、倒車影像（實用），這一加裝方案也是蠻基本款的，而且新潮又實用，很適合我們年輕人。外觀時尚，造型硬朗，是個很man的型男沒錯了！
探嶽出自一汽-大眾最先進生產基地，與奧迪Q3L共享同平臺，首次採用與奧迪Q5L一樣的第三代EA888發動機。實力堪比途銳，在江湖上也一直以“小途銳”名號著稱，從外觀上來講兩款車也是非常相似。眾所周知七速溼式雙離合變速箱換擋快、效率高，這款兩驅車型變速箱是邁騰DQ380的升級版DQ381。
探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
排氣口油光鋥亮的鍍鉻條營造的雙邊雙出造型效果極佳！這張圖可以清楚地看到加裝的倒車影像攝像頭是外置的，如不喜歡這款攝像頭的話建議裝大眾logo隱藏式的翻標攝像頭。貴是貴了點，但是效果很好。
全系標配的LED尾燈。
加裝的電動尾門的按鈕，一鍵關門，方便輕鬆，女性同胞必備。
豪華及以上車型配備12向電動調節座椅和電動腰託，使駕駛員更好地找到適合自己的駕駛角度及姿勢，這也是行車安全中最重要的一點。對了，副駕座椅也是電動的！
豪華版的座椅面板是真皮，側翼是alcantara。探嶽身上好多蜂窩元素
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
隔天開車上班在小區門口排隊出門的時候，正好在它後面，看到了它的屁股，車標是TAYRON，才知道這就是探嶽呢！心動就在一瞬間，到了單位上網逛了逛論壇，看著大哥們的新車發帖我心裡也癢癢，俗話說：心動不如行動，我也去看看車去。
我看到的這臺探嶽是2.0T（330）豪華兩驅，加裝了側護踏板（男人喜歡的）、電動尾門（方便女性同胞）、多媒體互動屏（新潮）、倒車影像（實用），這一加裝方案也是蠻基本款的，而且新潮又實用，很適合我們年輕人。外觀時尚，造型硬朗，是個很man的型男沒錯了！
探嶽出自一汽-大眾最先進生產基地，與奧迪Q3L共享同平臺，首次採用與奧迪Q5L一樣的第三代EA888發動機。實力堪比途銳，在江湖上也一直以“小途銳”名號著稱，從外觀上來講兩款車也是非常相似。眾所周知七速溼式雙離合變速箱換擋快、效率高，這款兩驅車型變速箱是邁騰DQ380的升級版DQ381。
探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
排氣口油光鋥亮的鍍鉻條營造的雙邊雙出造型效果極佳！這張圖可以清楚地看到加裝的倒車影像攝像頭是外置的，如不喜歡這款攝像頭的話建議裝大眾logo隱藏式的翻標攝像頭。貴是貴了點，但是效果很好。
全系標配的LED尾燈。
加裝的電動尾門的按鈕，一鍵關門，方便輕鬆，女性同胞必備。
豪華及以上車型配備12向電動調節座椅和電動腰託，使駕駛員更好地找到適合自己的駕駛角度及姿勢，這也是行車安全中最重要的一點。對了，副駕座椅也是電動的！
豪華版的座椅面板是真皮，側翼是alcantara。探嶽身上好多蜂窩元素
探嶽採用MQB運動時尚風格的方向盤、司機側環抱式的中控臺，提高車輛的操控性並大大地提升了安全係數。還採用了“儀表 MIB 氛圍燈”組成科技感很強的懸浮式座艙設計。同時又將MIB上移，空調出風口下移，使探嶽更加的人性化
我們家樓下不知道從什麼時候開始經常停著一輛藍色黑頂帶行李架，看著還挺strong、挺酷的SUV。之前聽說過一汽大眾上了兩款SUV，一個探歌另一個是探嶽，一直未曾見過實車。有天晚上去丟垃圾從那輛藍色黑頂帶行李架的SUV車頭經過，看著那大眾的標心裡暗暗琢磨：咦，這到底是探歌還是探嶽呢？（哭笑臉）當時人家車主剛停好車，還在車上，我也沒太好意思湊近看。
隔天開車上班在小區門口排隊出門的時候，正好在它後面，看到了它的屁股，車標是TAYRON，才知道這就是探嶽呢！心動就在一瞬間，到了單位上網逛了逛論壇，看著大哥們的新車發帖我心裡也癢癢，俗話說：心動不如行動，我也去看看車去。
我看到的這臺探嶽是2.0T（330）豪華兩驅，加裝了側護踏板（男人喜歡的）、電動尾門（方便女性同胞）、多媒體互動屏（新潮）、倒車影像（實用），這一加裝方案也是蠻基本款的，而且新潮又實用，很適合我們年輕人。外觀時尚，造型硬朗，是個很man的型男沒錯了！
探嶽出自一汽-大眾最先進生產基地，與奧迪Q3L共享同平臺，首次採用與奧迪Q5L一樣的第三代EA888發動機。實力堪比途銳，在江湖上也一直以“小途銳”名號著稱，從外觀上來講兩款車也是非常相似。眾所周知七速溼式雙離合變速箱換擋快、效率高，這款兩驅車型變速箱是邁騰DQ380的升級版DQ381。
探嶽的軸距是2731mm，淨值空間是1834mm，領先於同級別很多的SUV。前臉“蜂窩”式散熱格柵造型更具有運動氣息，側面是Coupe造型，18寸輪轂搭配著高低起伏的腰線，氣勢十足，整體的外觀設計和新款的途銳很相似。
原裝的18寸輪轂造型，鋒利、強勁、有力！
這臺兩驅探嶽的LED日間行車燈是個獨特的條狀造型，前霧燈帶有轉向自動輔助照明功能，行車更加安全可靠
探嶽的後備箱空間與奧迪Q5差不多大，空間靈活多變，可以直接從後備箱放倒後排座椅，瞬間增大後備箱的空間。後備箱左側還設有掛鉤和車充插頭，方便露營或者其他需求用電。隔板下面是備胎，這裡的擋板也是有上下兩層調節的，可高可低。後備箱的空間可擴展至 1590 L。
排氣口油光鋥亮的鍍鉻條營造的雙邊雙出造型效果極佳！這張圖可以清楚地看到加裝的倒車影像攝像頭是外置的，如不喜歡這款攝像頭的話建議裝大眾logo隱藏式的翻標攝像頭。貴是貴了點，但是效果很好。
全系標配的LED尾燈。
加裝的電動尾門的按鈕，一鍵關門，方便輕鬆，女性同胞必備。
豪華及以上車型配備12向電動調節座椅和電動腰託，使駕駛員更好地找到適合自己的駕駛角度及姿勢，這也是行車安全中最重要的一點。對了，副駕座椅也是電動的！
豪華版的座椅面板是真皮，側翼是alcantara。探嶽身上好多蜂窩元素
探嶽採用MQB運動時尚風格的方向盤、司機側環抱式的中控臺，提高車輛的操控性並大大地提升了安全係數。還採用了“儀表 MIB 氛圍燈”組成科技感很強的懸浮式座艙設計。同時又將MIB上移，空調出風口下移，使探嶽更加的人性化
豪華版本以上配備了三區自動恆溫空調，主、副駕駛和後排自由調節各區溫度，完美的照顧到車內所有人的溫度需求。
探嶽全系標配電子手剎和自動駐車。等待紅燈較久的情況下打開自動駐車功能，可實現雙腳自由。就算在地下車庫坡起時也不再擔心溜車。
作為出身豪門、操控卓越、顏值超群、配置驚人的精品SUV探嶽，讓人念念不忘！