根據交通運輸部印發的通知，從7月1日起，車上安裝了ETC的車主，在高速公路交費時，將享受不少於5%的車輛通行費優惠。ETC就是不停車電子收費系統。
伴隨ETC優惠政策帶來的巨大市場，各大銀行也紛紛推出不同優惠力度，爭奪ETC相關的業務。
ETC優惠政策落地
各大銀行“搶”客戶
根據交通運輸部的要求，今年年底前，全國高速公路省界收費站基本取消，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。
有機構測算，目前全國汽車保有量突破2.46億輛，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬輛。到年底，ETC裝載量若達90%，則需要安裝ETC車載終端的車輛總數超過1.4億輛。
發改委聯合交通運輸部配套發文明確，允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶；支持商業銀行推廣發行加載交通行業應用的聯名卡。這一政策讓ETC成為銀行年中營銷的熱點。
各大銀行都在加大ETC推介力度，有些銀行從原來的免費上門安裝變成線上全流程操作；還有些銀行推出通行費九五折、九折優惠，最大優惠力度達到五折。
除了線上刷屏式營銷，線下推廣也加大了力度。線下網點原本推薦理財產品的宣傳看板，已被ETC業務取代。
在很多銀行網點，剛一走進銀行大廳，就能看見“ETC免費送，通行費九五折，還有十重驚喜等著您”的落地宣傳板。優惠包括“設備免費、折扣優惠、綁卡立減，加油立減，送玻璃水……”。
深圳某銀行網點工作人員：現在有過高速九折的優惠活動，每半個月還可以免費洗一次車。
業內人士表示，銀行大力推廣ETC業務，主要是為了線上引流，把ETC業務的銀行賬戶慢慢變成主結算賬戶，可達到低成本獲得優質客戶的目的。
銀行員工的朋友圈被“霸佔”
為了跑馬圈地搶佔市場，很多銀行都給員工下達了營銷指標。面對上級下達的營銷任務，銀行職員也是各顯神通，利用朋友圈和微博，把推銷ETC的文案玩出了花。
圖片來源：微博
也有不少員工利用個人朋友圈以及家人的人脈資源，來推銷ETC業務。但由於時間緊任務重，很多銀行人都吐槽這將成為一個不可能完成的任務。
圖片來源：微博
據悉，部分銀行給工作人員下指標到寫字樓、住宅區、學校、加油站，檢測場，停車場等擺攤宣傳。
據《證券日報》報道，某國有大行支行網點的工作人員表示：“辦理ETC的任務指標特別重，銀行要求全網點員工人輪流外出營銷ETC，我這周拿著移動設備天天跑外邊辦ETC，沒補貼，自己搭車搭油搭時間去。按照上級要求，一個小網點任務指標一年要完成簽約的個數在2500左右，大一點的網點更多，平均每天按標準要完成20—30張不等的任務，但是實際來網點辦理業務的根本沒幾個，根本完成不了任務，所以我們要外出宣傳。”上述工作人員還透露，目前上級領導特別重視ETC業務，而且將指標算到考核當中，主要完成率跟上級kpi有關，整體要趕上序時進度，否則就挨批。
支付寶、微信也可辦理ETC
現在，通過支付寶、微信也可以直接辦理ETC了。
7月1日起，通過支付寶可免費辦理ETC，相關設備不僅全國通用，還包郵寄。用戶上支付寶搜“ETC服務”，進入相關小程序，即可全程在線辦理，收到設備後根據指引短短几步即可完成設置。
除了支付寶，在微信相關程序中也能完成申辦ETC流程，目前有兩種途徑開通：
在微信內搜索“ETC”找到相關服務的小程序或城市服務，就能辦理ETC、領取ETC設備了，不用到線下網點進行人工辦理。
打開微信-我-錢包-城市服務，下拉到車輛服務-ETC，找到相關服務並辦理。
ETC需求短期爆發 增長空間巨大
換ETC後，到底有多快？客車平均通過省界只要2秒，貨車平均通過的時間從原來的29秒減少到3秒。3.22億全國車主的時間，都省下來了。
有機構測算，今年一年，就將出現超過1個億的新增ETC用戶，史無前例的紅利出現的同時，ETC產業鏈上下游準備好了嗎？
廣東深圳某銀行工作人員：每個銀行都在推，我們統一找粵通公司拿貨，它供不應求，最近貨有了，發不出來了，就是快遞都來不及收。
孫建明是一家ETC設備製造工廠的負責人，他表示，目前他們工廠的產能已經由原來月均百萬臺，擴大到現在的月均千萬臺，即便如此也難以滿足客戶的需求。
李怡是山東省ETC設備的發行方，在今年6月份之前，他們每天通過線上線下發行的ETC設備總數大概在4000臺左右。
但在5月28日政策發佈以後，6月份開始，ETC設備的發行量已經達到日均6萬。在他看來，未來發行量增長空間依然十分巨大。
山東某ETC設備發行企業副總經理 李怡：ETC未來的覆蓋目標，是要100%全部覆蓋，基本上是10倍乘以10倍的增長。按照目前整個的規劃和要求，我們日均基本上要發行60萬用戶，才有可能完成年底1.1億用戶的安裝量。
ETC設備主要包括車道控制系統前端的信息採集專用設備和具有智能卡接口的車載電子標籤，安信證券研報顯示，二者合計測算，今年ETC市場規模將達到90.5億元。然而，對於ETC設備企業來說，市場需求短期爆發後，如何形成持續、穩定的盈利模式，才是他們更為關注的重點。
來源:綜合央視財經、每日經濟新聞、微信派、鄭州日報
責任編輯:邢宇
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