【印度人在中國】
已經在中國工作了三年多的印度人Navneet在博客中分享了自己的舟山旅行見聞。博文分兩部分，本文是第一部分。Navneet一行先來到烏鎮，後去了寧波，從那去了舟山。他對中國旅遊景點的乾淨和整潔，以及對晚上的燈光效果不吝讚美之詞。特別是對沒有以種姓、階級、性別或者職位為基礎的歧視推崇備至。Navneet在博文中還提到了中國女性不會受到騷擾的問題，並以相形見絀的印度作為對比。此外，氣勢恢宏的舟山跨海大橋讓這名印度人印象深刻。
印度人在中國
中國人每年有兩個一週長假。一個是一月底或者二月初的春節，另一個是十月的國慶。10月1日是國慶節。會舉行許多政府贊助的慶祝儀式、演講和展示會。中國人過陰曆的節慶和吉祥日子。大多數中國人春節的時候回家和父母團聚，國慶的時候則去旅遊。
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他們特別喜歡野炊和觀光。所以國慶假期的時候，中國每個旅遊景點都是人擠人，就像是早上9點鐘時候的教堂門地鐵站（Churchgate station）、或者像晚上的喬林基街（Chowringhee street）
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今年船廠給我們安排了觀光旅行，時間是10月1日到10月3日。雖然已經去過了四個旅遊地中的兩個，但是我的妻子一個都沒去過，所以我不得不去。我們於10月1日早上6點乘坐船廠的巴士出發。
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車開了5個小時後，我們來到了一個叫烏鎮的古老村落。我真的欣賞中國在打造旅遊景點方面的獨出心裁。他們所做的大勢宣傳和讓普通地方變成值得參觀的景點而付出的努力是值得讚美的。形成反差的是，如果你想在印度破壞一個漂亮旅遊景點，那麼交給印度旅遊開發公司（ ITDC）吧。他們會開設讓部長們和政客們免費使用的貴賓室。
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ITDC會在雜誌上做廣告和豎起吸引人的廣告牌，卻不在意基礎設施方面的投資。人們將像被粗糖吸引的蒼蠅一樣被吸引過來。他們擠滿旅遊景點和樸素人們居住的沉睡小鎮。這些地方開始失去新鮮感和魅力，最終遺失自我。我不想對這個話題過多闡述。不過，我們曾經到過一個被吹捧為“印度瑞士”的地方（你可以在谷歌搜索到）。這個地方的名字叫卡吉爾（Khajjiar），靠近喜馬偕爾邦的達爾豪西（Dalhousie）。那個地方至少可以用可怕來形容。到處是牛糞馬屎，髒死了。這些似乎還不夠。路邊攤販賣食物，人們吃完後隨意丟棄紙盤、塑料杯和其他垃圾。
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中國對愛護有加。他們安排文化節目、藝術表演和嘉年華來吸引人們。門票一般介於30人民幣（大約200印度盧比）至150人民幣之間。門票收入無可非議地被用於景點的維護。修剪、清掃和維護工作一刻不停。廁所保持得很乾淨，垃圾桶裡的垃圾被及時清空。所有的旅遊景點晚上都被燈火照得非常漂亮。
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我要為他們的審美觀念鼓掌。在每個城市裡，大廈和公園被燈光照得異彩紛呈。而在印度，我今天在電子報紙上讀到部長向人們保證大家不會在黑暗中過排燈節（Diwali）。這對於政客不停叫喊經濟正步入繁榮發展軌道的國家來說是多麼悲慘的境地。
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烏鎮除了古鎮文化，沒有其他可以看的。如果我們把這樣的地方打造成旅遊景點，我們會有數百個此類景點。
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下午一點左右吃完午飯後，我們離開烏鎮，驅車4個半小時前往寧波，並在一家酒店住了下來。寧波是中國最古老的城市之一。一條水系將它和舟山隔開。寧波的歷史可以追溯至公元前4000年。1842年第一次鴉片戰爭結束後，中英簽署南京條約。寧波是條約規定開放的五個港口之一。
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中國人讓我喜歡的一個方面是大家都受到平等對待。沒有以種姓、階級、性別或者職位為基礎的歧視。每次去任何地方，大家在吃飯時間都坐同一張桌子，連司機也是。
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我們每天早上7點吃早餐。實際上，中國人一天吃三餐。早餐是自助的，而午餐和晚餐時間是在可轉到的圓桌上就餐。除此之外，三餐沒有什麼不同。你可以用筷子夾菜，然後放在自己面前的碟子裡和碗裡，或者直接往嘴裡送。你可以輕易用筷子夾起塊狀的米飯。桌上有很多菜。許多菜餚含有肉類或者海鮮，有些配有蔬菜，有些沒有。在西瓜被端上來之前，說明菜還沒有上完。
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中國人的烈酒是大米釀出來的，酒精度可以高達50%至56%。喝酒的時候，酒裝在高腳小酒杯裡。一喝完就馬上被加滿。當你聽到有人說“乾杯”的時候，碰桌子上的轉動玻璃盤三次，然後舉起酒杯。如果可以的話捏住鼻子，一飲而盡。由於味道糟透，你可能會做個鬼臉，然後用袖子的背面擦嘴脣，準備再次乾杯。你可以用筷子隨心所意地夾菜吃。接別人扔給你的煙，其實你會發現煙飛向桌子上的每個人。中國人的酒可以讓你頭暈，但不會讓你宿醉。
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我們大約7點45分的時候開始向舟山島出發，到達了可以把我們送到普陀島的輪渡站。舟山群島包括定海和普陀兩個區。我第一個工作任務就是在靠近定海的秀山。我以前已經發表過有關普陀的一篇博文。普陀是其中一個最聖潔的佛教聖地。舟山面積為1440平方公里，是新加坡的兩倍。舟山群島被漂亮的大橋連接起來。大橋也把舟山和中國大陸連接了起來。
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舟山跨海大橋包括金塘、西堠門、桃夭門、響礁門和岑港五座跨海大橋及接線公路組成，是中國最大的大陸連島工程，起於舟山本島，結束於寧波鎮海區，途經裡釣、富翅、冊子、金塘四島。大橋以高速路標準設計和建造，擁有雙向4車道，總長50公里，投資大約120億元。
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舟山跨海大橋的第一階段建設包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋，於1999年9月26日開工，2006年1月1日向公眾開放，投資總額18億元。
2005年2月，金塘大橋和西堠門大橋獲得國家發改委批准。作為舟山跨海大橋的第二階段建設和關鍵部分，兩座大橋的總投資超過100億元。
2009年12月25日下午，舟山跨海大橋通車儀式在金塘島舉行。晚上23點58分，大橋正式向公眾開放。
舟山跨海大橋被認為是舟山歷史上的里程碑，舟山的主要島嶼因此從隔離海島轉變成與大陸連通的半島。
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以上有關大橋的文字部分和兩張圖片來自以下鏈接。我納悶這兩張圖片怎麼會顯示我的簽名，而我拍攝的其餘所有相片卻沒有...謝謝Aurgima，謝謝Sulekha。
舟山跨海大橋極大促進了島嶼的經濟。島上有許多船廠。想更多瞭解普陀島，可以看我的相關博文。普陀山座落著其中一座最神聖的佛教寺廟。只能通過輪渡到達。我前面已經說過，幾乎所有中國人在國慶節假期間外出野餐。他們非常活潑、輕快，熱衷旅遊和觀光。雖然工資低，生活成本高，然而興致很高。每個人都為自己工作。政府確實對老百姓照顧有加。
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跟我上次參觀這個島的時候不一樣，這次有許多人排隊等待渡船。儘管處於高峰期，但是沒有出現混亂、沒有粗暴和下流行為。完全不會出現針對婦女的騷擾行為，實在值得致敬。受到騷擾對於我們印度女性來說是個主要障礙。我在中國呆的三年時間裡，沒有看過任何對女性的粗魯動作，即使是某些女性穿著挑逗也是一樣。由於女性參與所有男性所做的工作，大部分女性可以和男性在各種環境下交談。沒有紅燈區或者賣淫窩點。兩廂情願的（婚外）性行為並不非法，但是強姦將被處以死刑。
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我們於晚上9點左右回到寧波的酒店。途中，我們停下來吃了晚飯。中國人總是按時吃飯。早餐7點，午餐11點，晚餐6點。
......對於博文來說，這篇已經夠長了，所以我將繼續寫第二部分博文...
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