'特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎'

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7月24日消息,電動汽車製造商特斯拉公佈第二季度財報。今天我們來了解一下特斯拉Q2數據和創始人馬斯克的大動作。

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7月24日消息,電動汽車製造商特斯拉公佈第二季度財報。今天我們來了解一下特斯拉Q2數據和創始人馬斯克的大動作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

財務數據

財報顯示,公司第二季度營收同比增長58.7%至63.5億美元,去年同期為40.02億美元,但仍低於分析師當季預期的64.1億美元;淨虧損為3.89億美元,而去年同期淨虧損為7.43億美元;歸屬於普通股股東的淨虧損為4.083億美元,調整後每股虧損1.12美元,分析師當季預期調整後每股虧損40美分,而去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為7.175億美元,調整後每股虧損3.06美元;總毛利率較去年同期的15.5%降至14.5%。

其中,特斯拉第二季度的汽車業務毛利率從第一季度的20.2%和2018年第二季度的20.6%下降到18.9%。花旗銀行分析師Itay Michaeli表示,遠低於21%的毛利率“將會讓外界擔憂特斯拉的盈利能力”。馬斯克表示,特斯拉將在第三季度實現收支平衡、第四季度恢復盈利。在告股東信裡,馬斯克和首席財務官Zachary Kirkhorn寫到,將集中精力擴大地區性生產和實現可持續性現金流。“我們相信我們的業務已經可以自給自足。”

在公佈財報的同時,特斯拉首席執行官馬斯克宣佈J.B. Straubel將不再擔任公司首席技術官,而是作為高級顧問。Straubel是特斯拉電池背後的工程師,自從特斯拉成立就一直在該公司工作。

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7月24日消息,電動汽車製造商特斯拉公佈第二季度財報。今天我們來了解一下特斯拉Q2數據和創始人馬斯克的大動作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

財務數據

財報顯示,公司第二季度營收同比增長58.7%至63.5億美元,去年同期為40.02億美元,但仍低於分析師當季預期的64.1億美元;淨虧損為3.89億美元,而去年同期淨虧損為7.43億美元;歸屬於普通股股東的淨虧損為4.083億美元,調整後每股虧損1.12美元,分析師當季預期調整後每股虧損40美分,而去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為7.175億美元,調整後每股虧損3.06美元;總毛利率較去年同期的15.5%降至14.5%。

其中,特斯拉第二季度的汽車業務毛利率從第一季度的20.2%和2018年第二季度的20.6%下降到18.9%。花旗銀行分析師Itay Michaeli表示,遠低於21%的毛利率“將會讓外界擔憂特斯拉的盈利能力”。馬斯克表示,特斯拉將在第三季度實現收支平衡、第四季度恢復盈利。在告股東信裡,馬斯克和首席財務官Zachary Kirkhorn寫到,將集中精力擴大地區性生產和實現可持續性現金流。“我們相信我們的業務已經可以自給自足。”

在公佈財報的同時,特斯拉首席執行官馬斯克宣佈J.B. Straubel將不再擔任公司首席技術官,而是作為高級顧問。Straubel是特斯拉電池背後的工程師,自從特斯拉成立就一直在該公司工作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

重要內容

特斯拉財報裡還有哪些信息?

產銷雙破紀錄 庫存大幅降低,在今年的第二季度,特斯拉累計交付量為95,356輛,產能為87,048輛,雙雙創下新紀錄。特斯拉指出,這代表著公司在全球物流管理和大批量交付上有著較大的進步,是個很重要的里程碑。

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7月24日消息,電動汽車製造商特斯拉公佈第二季度財報。今天我們來了解一下特斯拉Q2數據和創始人馬斯克的大動作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

財務數據

財報顯示,公司第二季度營收同比增長58.7%至63.5億美元,去年同期為40.02億美元,但仍低於分析師當季預期的64.1億美元;淨虧損為3.89億美元,而去年同期淨虧損為7.43億美元;歸屬於普通股股東的淨虧損為4.083億美元,調整後每股虧損1.12美元,分析師當季預期調整後每股虧損40美分,而去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為7.175億美元,調整後每股虧損3.06美元;總毛利率較去年同期的15.5%降至14.5%。

其中,特斯拉第二季度的汽車業務毛利率從第一季度的20.2%和2018年第二季度的20.6%下降到18.9%。花旗銀行分析師Itay Michaeli表示,遠低於21%的毛利率“將會讓外界擔憂特斯拉的盈利能力”。馬斯克表示,特斯拉將在第三季度實現收支平衡、第四季度恢復盈利。在告股東信裡,馬斯克和首席財務官Zachary Kirkhorn寫到,將集中精力擴大地區性生產和實現可持續性現金流。“我們相信我們的業務已經可以自給自足。”

在公佈財報的同時,特斯拉首席執行官馬斯克宣佈J.B. Straubel將不再擔任公司首席技術官,而是作為高級顧問。Straubel是特斯拉電池背後的工程師,自從特斯拉成立就一直在該公司工作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

重要內容

特斯拉財報裡還有哪些信息?

產銷雙破紀錄 庫存大幅降低,在今年的第二季度,特斯拉累計交付量為95,356輛,產能為87,048輛,雙雙創下新紀錄。特斯拉指出,這代表著公司在全球物流管理和大批量交付上有著較大的進步,是個很重要的里程碑。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

馬斯克的宏大願景

下面我們來了解一下馬斯克今年做了什麼大動作。

馬斯克的腦機接口公司NeuraLink,在祕密研發了兩年之後終於公佈了研究進展。他們正在研發一款能植入大腦的微型數據線,以及一個能做植入手術的機器人。

我們都知道,馬斯克一向是願景很宏大,但真正實現起來難度往往超乎想象。這項技術到底進展到什麼程度,靠不靠譜,還得看專家的反饋。我們可以“先讓子彈飛一會兒”,我會為你持續關注這件事的進展。

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7月24日消息,電動汽車製造商特斯拉公佈第二季度財報。今天我們來了解一下特斯拉Q2數據和創始人馬斯克的大動作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

財務數據

財報顯示,公司第二季度營收同比增長58.7%至63.5億美元,去年同期為40.02億美元,但仍低於分析師當季預期的64.1億美元;淨虧損為3.89億美元,而去年同期淨虧損為7.43億美元;歸屬於普通股股東的淨虧損為4.083億美元,調整後每股虧損1.12美元,分析師當季預期調整後每股虧損40美分,而去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為7.175億美元,調整後每股虧損3.06美元;總毛利率較去年同期的15.5%降至14.5%。

其中,特斯拉第二季度的汽車業務毛利率從第一季度的20.2%和2018年第二季度的20.6%下降到18.9%。花旗銀行分析師Itay Michaeli表示,遠低於21%的毛利率“將會讓外界擔憂特斯拉的盈利能力”。馬斯克表示,特斯拉將在第三季度實現收支平衡、第四季度恢復盈利。在告股東信裡,馬斯克和首席財務官Zachary Kirkhorn寫到,將集中精力擴大地區性生產和實現可持續性現金流。“我們相信我們的業務已經可以自給自足。”

在公佈財報的同時,特斯拉首席執行官馬斯克宣佈J.B. Straubel將不再擔任公司首席技術官,而是作為高級顧問。Straubel是特斯拉電池背後的工程師,自從特斯拉成立就一直在該公司工作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

重要內容

特斯拉財報裡還有哪些信息?

產銷雙破紀錄 庫存大幅降低,在今年的第二季度,特斯拉累計交付量為95,356輛,產能為87,048輛,雙雙創下新紀錄。特斯拉指出,這代表著公司在全球物流管理和大批量交付上有著較大的進步,是個很重要的里程碑。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

馬斯克的宏大願景

下面我們來了解一下馬斯克今年做了什麼大動作。

馬斯克的腦機接口公司NeuraLink,在祕密研發了兩年之後終於公佈了研究進展。他們正在研發一款能植入大腦的微型數據線,以及一個能做植入手術的機器人。

我們都知道,馬斯克一向是願景很宏大,但真正實現起來難度往往超乎想象。這項技術到底進展到什麼程度,靠不靠譜,還得看專家的反饋。我們可以“先讓子彈飛一會兒”,我會為你持續關注這件事的進展。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

不過,要說馬斯克在今年完成最大的事,我認為,是在今年5月24號,SpaceX一口氣發射了60顆通信衛星。發射前,整個公司上下對這件事嚴格保密。現在一個半月過去了,除了3顆衛星出了故障,其他57顆基本都在正常運轉。這個項目,叫做StarLink,星鏈。

為什麼說,這才是今年馬斯克搞的最大的動作呢?

大多數人關注商業航天領域,關注的都是火箭發射。但其實在整個商業航天,火箭發射只是冰山的一個尖,水面下真正的冰山山體,是衛星服務。

從規模來看,衛星服務市場的規模,是火箭發射的26倍。

從影響力來看,衛星服務有可能再讓10億人接入互聯網。 SpaceX的星鏈,就是馬斯克在衛星服務這個巨大市場裡的關鍵佈局。

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7月24日消息,電動汽車製造商特斯拉公佈第二季度財報。今天我們來了解一下特斯拉Q2數據和創始人馬斯克的大動作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

財務數據

財報顯示,公司第二季度營收同比增長58.7%至63.5億美元,去年同期為40.02億美元,但仍低於分析師當季預期的64.1億美元;淨虧損為3.89億美元,而去年同期淨虧損為7.43億美元;歸屬於普通股股東的淨虧損為4.083億美元,調整後每股虧損1.12美元,分析師當季預期調整後每股虧損40美分,而去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為7.175億美元,調整後每股虧損3.06美元;總毛利率較去年同期的15.5%降至14.5%。

其中,特斯拉第二季度的汽車業務毛利率從第一季度的20.2%和2018年第二季度的20.6%下降到18.9%。花旗銀行分析師Itay Michaeli表示,遠低於21%的毛利率“將會讓外界擔憂特斯拉的盈利能力”。馬斯克表示,特斯拉將在第三季度實現收支平衡、第四季度恢復盈利。在告股東信裡,馬斯克和首席財務官Zachary Kirkhorn寫到,將集中精力擴大地區性生產和實現可持續性現金流。“我們相信我們的業務已經可以自給自足。”

在公佈財報的同時,特斯拉首席執行官馬斯克宣佈J.B. Straubel將不再擔任公司首席技術官,而是作為高級顧問。Straubel是特斯拉電池背後的工程師,自從特斯拉成立就一直在該公司工作。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

重要內容

特斯拉財報裡還有哪些信息?

產銷雙破紀錄 庫存大幅降低,在今年的第二季度,特斯拉累計交付量為95,356輛,產能為87,048輛,雙雙創下新紀錄。特斯拉指出,這代表著公司在全球物流管理和大批量交付上有著較大的進步,是個很重要的里程碑。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

馬斯克的宏大願景

下面我們來了解一下馬斯克今年做了什麼大動作。

馬斯克的腦機接口公司NeuraLink,在祕密研發了兩年之後終於公佈了研究進展。他們正在研發一款能植入大腦的微型數據線,以及一個能做植入手術的機器人。

我們都知道,馬斯克一向是願景很宏大,但真正實現起來難度往往超乎想象。這項技術到底進展到什麼程度,靠不靠譜,還得看專家的反饋。我們可以“先讓子彈飛一會兒”,我會為你持續關注這件事的進展。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

不過,要說馬斯克在今年完成最大的事,我認為,是在今年5月24號,SpaceX一口氣發射了60顆通信衛星。發射前,整個公司上下對這件事嚴格保密。現在一個半月過去了,除了3顆衛星出了故障,其他57顆基本都在正常運轉。這個項目,叫做StarLink,星鏈。

為什麼說,這才是今年馬斯克搞的最大的動作呢?

大多數人關注商業航天領域,關注的都是火箭發射。但其實在整個商業航天,火箭發射只是冰山的一個尖,水面下真正的冰山山體,是衛星服務。

從規模來看,衛星服務市場的規模,是火箭發射的26倍。

從影響力來看,衛星服務有可能再讓10億人接入互聯網。 SpaceX的星鏈,就是馬斯克在衛星服務這個巨大市場裡的關鍵佈局。

特斯拉Q2財報虧損,你知道馬斯克今年都做了什麼嗎

馬斯克的佈局是超跨界的,中國企業只有一家是這樣佈局的,也就阿里巴巴從電商服務跨界到半導體芯片,聽說阿里的達摩院也有在研究航天領域和衛星的研發。我對馬斯克的認知就是“他是一個瘋狂的人”,今天就分享到這。

大家看好中國科技的發展嗎?

看好阿里巴巴的達摩院嗎?

歡迎留言討論。

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