'兩位買拉法的明星，一位開著去補胎，一位賣掉開曜影'
娛樂圈裡喜歡超跑豪車的明星太多了，李晨，馮紹峰，李易峰，黃子韜，賈乃亮，張翰等等，能夠花幾百萬甚至幾千萬買超跑的代表或許就是賈乃亮和張翰了，畢竟國內買拉法的明星就只有他們兩位。2015年，賈乃亮從杭州購買了第一臺法拉利拉法，車身顏色為紅色，里程數僅僅一千多公里，那會二手拉法的價格還沒有被炒上來，入手的價格大約在1880萬。擁有紅色拉法沒有多久之後便賣掉了，沒有想到，賈乃亮又購買了第二臺拉法，一臺嬰兒藍，帶有簽名的，比紅色更加的稀有，而為這臺車付出的代價超過4000萬。
娛樂圈裡喜歡超跑豪車的明星太多了，李晨，馮紹峰，李易峰，黃子韜，賈乃亮，張翰等等，能夠花幾百萬甚至幾千萬買超跑的代表或許就是賈乃亮和張翰了，畢竟國內買拉法的明星就只有他們兩位。2015年，賈乃亮從杭州購買了第一臺法拉利拉法，車身顏色為紅色，里程數僅僅一千多公里，那會二手拉法的價格還沒有被炒上來，入手的價格大約在1880萬。擁有紅色拉法沒有多久之後便賣掉了，沒有想到，賈乃亮又購買了第二臺拉法，一臺嬰兒藍，帶有簽名的，比紅色更加的稀有，而為這臺車付出的代價超過4000萬。
在購買拉法之前，賈乃亮就擁有法拉利458，蘭博基尼大牛，奔馳G級，勞斯萊斯曜影等眾多名車，因為某些原因，很多超跑都賣掉了。全球唯一的嬰兒藍拉法被他賣掉，這臺黃顏色，成色極好的法拉利458也被出售了，很多人都覺得賣虧了不少。超跑都是這樣，以這臺車為例，新車落地價格在450萬左右，而二手的收車價格只有一半。也就是說，哪怕車子的公里數少，但是年份擺在那裡，又是停產車型，所以貶值不少。
娛樂圈裡喜歡超跑豪車的明星太多了，李晨，馮紹峰，李易峰，黃子韜，賈乃亮，張翰等等，能夠花幾百萬甚至幾千萬買超跑的代表或許就是賈乃亮和張翰了，畢竟國內買拉法的明星就只有他們兩位。2015年，賈乃亮從杭州購買了第一臺法拉利拉法，車身顏色為紅色，里程數僅僅一千多公里，那會二手拉法的價格還沒有被炒上來，入手的價格大約在1880萬。擁有紅色拉法沒有多久之後便賣掉了，沒有想到，賈乃亮又購買了第二臺拉法，一臺嬰兒藍，帶有簽名的，比紅色更加的稀有，而為這臺車付出的代價超過4000萬。
在購買拉法之前，賈乃亮就擁有法拉利458，蘭博基尼大牛，奔馳G級，勞斯萊斯曜影等眾多名車，因為某些原因，很多超跑都賣掉了。全球唯一的嬰兒藍拉法被他賣掉，這臺黃顏色，成色極好的法拉利458也被出售了，很多人都覺得賣虧了不少。超跑都是這樣，以這臺車為例，新車落地價格在450萬左右，而二手的收車價格只有一半。也就是說，哪怕車子的公里數少，但是年份擺在那裡，又是停產車型，所以貶值不少。
賈乃亮這臺車登記的日期是在2012年5月8日，一臺7年的車子，在市面上的價格在230萬人民幣左右。並不會因為原來的車主是明星，就能給車子帶來附加值，普通的家用車對我們來說是代步工具，法拉利這樣的超跑在買家眼中就是玩具，玩了一段時候還是會出手的。賈乃亮曾經還有過蘭博基尼，後來轉手賣給了鄧超，可以說他買賣車還是挺頻繁的。
娛樂圈裡喜歡超跑豪車的明星太多了，李晨，馮紹峰，李易峰，黃子韜，賈乃亮，張翰等等，能夠花幾百萬甚至幾千萬買超跑的代表或許就是賈乃亮和張翰了，畢竟國內買拉法的明星就只有他們兩位。2015年，賈乃亮從杭州購買了第一臺法拉利拉法，車身顏色為紅色，里程數僅僅一千多公里，那會二手拉法的價格還沒有被炒上來，入手的價格大約在1880萬。擁有紅色拉法沒有多久之後便賣掉了，沒有想到，賈乃亮又購買了第二臺拉法，一臺嬰兒藍，帶有簽名的，比紅色更加的稀有，而為這臺車付出的代價超過4000萬。
在購買拉法之前，賈乃亮就擁有法拉利458，蘭博基尼大牛，奔馳G級，勞斯萊斯曜影等眾多名車，因為某些原因，很多超跑都賣掉了。全球唯一的嬰兒藍拉法被他賣掉，這臺黃顏色，成色極好的法拉利458也被出售了，很多人都覺得賣虧了不少。超跑都是這樣，以這臺車為例，新車落地價格在450萬左右，而二手的收車價格只有一半。也就是說，哪怕車子的公里數少，但是年份擺在那裡，又是停產車型，所以貶值不少。
賈乃亮這臺車登記的日期是在2012年5月8日，一臺7年的車子，在市面上的價格在230萬人民幣左右。並不會因為原來的車主是明星，就能給車子帶來附加值，普通的家用車對我們來說是代步工具，法拉利這樣的超跑在買家眼中就是玩具，玩了一段時候還是會出手的。賈乃亮曾經還有過蘭博基尼，後來轉手賣給了鄧超，可以說他買賣車還是挺頻繁的。
和賈乃亮一直在賣車不同，另一位在上海玩車的張翰就不同了，他一直在買車。法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯，雖然有些車是二手，但足以說明了他對車的喜愛。張翰是繼賈乃亮之後第二個買拉法的明星，這臺拉法在國內的拉法當中也是赫赫有名。因為車子的第一任車主是力帆少東家尹喜地，他可是國內玩車的大神級人物，車子在他手中都是愛護有加，不僅車子的公里數少，車子還都是停放在恆溫車間的，都是極品成色。
娛樂圈裡喜歡超跑豪車的明星太多了，李晨，馮紹峰，李易峰，黃子韜，賈乃亮，張翰等等，能夠花幾百萬甚至幾千萬買超跑的代表或許就是賈乃亮和張翰了，畢竟國內買拉法的明星就只有他們兩位。2015年，賈乃亮從杭州購買了第一臺法拉利拉法，車身顏色為紅色，里程數僅僅一千多公里，那會二手拉法的價格還沒有被炒上來，入手的價格大約在1880萬。擁有紅色拉法沒有多久之後便賣掉了，沒有想到，賈乃亮又購買了第二臺拉法，一臺嬰兒藍，帶有簽名的，比紅色更加的稀有，而為這臺車付出的代價超過4000萬。
在購買拉法之前，賈乃亮就擁有法拉利458，蘭博基尼大牛，奔馳G級，勞斯萊斯曜影等眾多名車，因為某些原因，很多超跑都賣掉了。全球唯一的嬰兒藍拉法被他賣掉，這臺黃顏色，成色極好的法拉利458也被出售了，很多人都覺得賣虧了不少。超跑都是這樣，以這臺車為例，新車落地價格在450萬左右，而二手的收車價格只有一半。也就是說，哪怕車子的公里數少，但是年份擺在那裡，又是停產車型，所以貶值不少。
賈乃亮這臺車登記的日期是在2012年5月8日，一臺7年的車子，在市面上的價格在230萬人民幣左右。並不會因為原來的車主是明星，就能給車子帶來附加值，普通的家用車對我們來說是代步工具，法拉利這樣的超跑在買家眼中就是玩具，玩了一段時候還是會出手的。賈乃亮曾經還有過蘭博基尼，後來轉手賣給了鄧超，可以說他買賣車還是挺頻繁的。
和賈乃亮一直在賣車不同，另一位在上海玩車的張翰就不同了，他一直在買車。法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯，雖然有些車是二手，但足以說明了他對車的喜愛。張翰是繼賈乃亮之後第二個買拉法的明星，這臺拉法在國內的拉法當中也是赫赫有名。因為車子的第一任車主是力帆少東家尹喜地，他可是國內玩車的大神級人物，車子在他手中都是愛護有加，不僅車子的公里數少，車子還都是停放在恆溫車間的，都是極品成色。
張翰的車長期都停放在上海，車庫中有白色法拉利拉法，拉法是他的第二臺限量版法律，第一臺是限量40臺的法拉利599 GTB阿隆索版。車庫中還有他的奔馳SLR 722，國內的722比拉法還要稀少，SLR可是代表了高性能GT車型，搭配了一臺AMG 5.4升 V8機械增壓引擎，650匹的馬力，820牛米的扭矩。SLR也是一臺二手車，也是從國內某位玩家手中購買的。不過在使用率上，顯然拉法經常開，還去他所住小區的附近去補過輪胎。
娛樂圈裡喜歡超跑豪車的明星太多了，李晨，馮紹峰，李易峰，黃子韜，賈乃亮，張翰等等，能夠花幾百萬甚至幾千萬買超跑的代表或許就是賈乃亮和張翰了，畢竟國內買拉法的明星就只有他們兩位。2015年，賈乃亮從杭州購買了第一臺法拉利拉法，車身顏色為紅色，里程數僅僅一千多公里，那會二手拉法的價格還沒有被炒上來，入手的價格大約在1880萬。擁有紅色拉法沒有多久之後便賣掉了，沒有想到，賈乃亮又購買了第二臺拉法，一臺嬰兒藍，帶有簽名的，比紅色更加的稀有，而為這臺車付出的代價超過4000萬。
在購買拉法之前，賈乃亮就擁有法拉利458，蘭博基尼大牛，奔馳G級，勞斯萊斯曜影等眾多名車，因為某些原因，很多超跑都賣掉了。全球唯一的嬰兒藍拉法被他賣掉，這臺黃顏色，成色極好的法拉利458也被出售了，很多人都覺得賣虧了不少。超跑都是這樣，以這臺車為例，新車落地價格在450萬左右，而二手的收車價格只有一半。也就是說，哪怕車子的公里數少，但是年份擺在那裡，又是停產車型，所以貶值不少。
賈乃亮這臺車登記的日期是在2012年5月8日，一臺7年的車子，在市面上的價格在230萬人民幣左右。並不會因為原來的車主是明星，就能給車子帶來附加值，普通的家用車對我們來說是代步工具，法拉利這樣的超跑在買家眼中就是玩具，玩了一段時候還是會出手的。賈乃亮曾經還有過蘭博基尼，後來轉手賣給了鄧超，可以說他買賣車還是挺頻繁的。
和賈乃亮一直在賣車不同，另一位在上海玩車的張翰就不同了，他一直在買車。法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯，雖然有些車是二手，但足以說明了他對車的喜愛。張翰是繼賈乃亮之後第二個買拉法的明星，這臺拉法在國內的拉法當中也是赫赫有名。因為車子的第一任車主是力帆少東家尹喜地，他可是國內玩車的大神級人物，車子在他手中都是愛護有加，不僅車子的公里數少，車子還都是停放在恆溫車間的，都是極品成色。
張翰的車長期都停放在上海，車庫中有白色法拉利拉法，拉法是他的第二臺限量版法律，第一臺是限量40臺的法拉利599 GTB阿隆索版。車庫中還有他的奔馳SLR 722，國內的722比拉法還要稀少，SLR可是代表了高性能GT車型，搭配了一臺AMG 5.4升 V8機械增壓引擎，650匹的馬力，820牛米的扭矩。SLR也是一臺二手車，也是從國內某位玩家手中購買的。不過在使用率上，顯然拉法經常開，還去他所住小區的附近去補過輪胎。
張翰戴著墨鏡駕駛著拉法去補輪胎，這已經不是第一次被網友遇見了，在上海街頭，白色拉法的出現就意味著張翰來了。原廠白色的拉法在中國只有兩臺，張翰還是挺有眼光的。漲跌對於他們來說都已經不再重要，限量旗艦超跑從長遠來看是會增值的，尤其是法拉利拉法，國際市場上都是看漲，拉法的車主有太多名人了，喜歡豪車的王思聰也是拉法的車主。
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