科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
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我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
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對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
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中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
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奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
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奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
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奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
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奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
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對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
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奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
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奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
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對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
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奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
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在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
對於導航系統的測試，我們分為路況&更新、導航控制、感官體驗這幾個部分進行考察。奔馳GLE車載地圖，支持實時路況、在線更新以及導航路線可選等功能。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
對於導航系統的測試，我們分為路況&更新、導航控制、感官體驗這幾個部分進行考察。奔馳GLE車載地圖，支持實時路況、在線更新以及導航路線可選等功能。
無論語音設置導航還是非語音設置導航，這套導航系統的響應速度都非常不錯，而且整個操作流程幾乎和手機導航沒什麼差別，非常容易上手。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
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對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
對於導航系統的測試，我們分為路況&更新、導航控制、感官體驗這幾個部分進行考察。奔馳GLE車載地圖，支持實時路況、在線更新以及導航路線可選等功能。
無論語音設置導航還是非語音設置導航，這套導航系統的響應速度都非常不錯，而且整個操作流程幾乎和手機導航沒什麼差別，非常容易上手。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
對於導航系統的測試，我們分為路況&更新、導航控制、感官體驗這幾個部分進行考察。奔馳GLE車載地圖，支持實時路況、在線更新以及導航路線可選等功能。
無論語音設置導航還是非語音設置導航，這套導航系統的響應速度都非常不錯，而且整個操作流程幾乎和手機導航沒什麼差別，非常容易上手。
我們可以通過“Mercedes me” APP對GLE進行遠程控制，比如可對車輛進行遠程鎖車/解鎖、遠程啟動車輛、遠程閃光、遠程車輛信息以及遠程定位等功能。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
對於導航系統的測試，我們分為路況&更新、導航控制、感官體驗這幾個部分進行考察。奔馳GLE車載地圖，支持實時路況、在線更新以及導航路線可選等功能。
無論語音設置導航還是非語音設置導航，這套導航系統的響應速度都非常不錯，而且整個操作流程幾乎和手機導航沒什麼差別，非常容易上手。
我們可以通過“Mercedes me” APP對GLE進行遠程控制，比如可對車輛進行遠程鎖車/解鎖、遠程啟動車輛、遠程閃光、遠程車輛信息以及遠程定位等功能。
科技互聯網的發展使得人們出行越來越依賴網絡與智能化設備，因此車載系統的強弱便一定程度上影響著消費者的購車慾望。奔馳GLE搭載了家族最新的MBUX智能車載系統，功能非常豐富其而且一體式儀表+中控屏設計也能為其科技感增色不少。那麼奔馳GLE的駕艙數字化表現究竟如何呢？實測數據給你答案。
我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
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功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
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對液晶儀表的評測，分為UI設計、流暢度、基礎信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。奔馳GLE配備的12.3英寸全液晶儀表，UI設計較為時尚，可顯示內容非常豐富，流暢度也非常不錯。
中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
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奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
功能方面，這塊中控屏自帶網絡，並支持網絡音樂的播放以及應用安裝和擴展，功能非常豐富。
在駕駛輔助方面，奔馳GLE配備了360度全景影像功能，無論是畫面的清晰度還是四個攝像頭的畫面拼接，表現的都非常不錯。而且還支持3D視角來觀看車輛四周情況。
語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
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我們測試的這臺奔馳GLE配備了雙12.3英寸液晶儀表，並且通過一體式設計將兩塊屏幕融為一體。屏幕分辨率評分按照車內所有屏幕分辨率總和，除以15萬，作為最終得分為18分。全車共配備了6個攝像頭，前擋風玻璃有2個攝像頭，用來輔助實現ACC全速域自適應巡航以及車道保持功能。車身配備了4個攝像頭，用來實現360度全景影像功能。
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中央儀表提供了5種樣式共駕駛者選擇，分別為經典、運動、前衛、柔和以及標準模式，液晶儀表UI並不會隨著切換模式而發生改變。
奔馳GLE全液晶儀表盤可顯示信息非常豐富，像平均油耗、續航、油耗、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶提醒、娛樂，包括地圖導航等信息均可顯示。
奔馳GLE的ADAS駕駛輔助在液晶儀表的顯示也較為清晰，並且該車還裝備了HUD抬頭顯示功能，並且支持導航、ADAS等功能的顯示，使用起來還是非常方便的。
對中控屏幕的測試主要分為UI設計、流暢度、互聯應用、影音娛樂、駕駛輔助、操作便捷度這幾個項目。奔馳GLE配備了一塊12.3英寸多媒體中控屏，UI設計非常時尚，打開各項功能、菜單以及切換界面的流暢性不錯。
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語音控制方面，主要考察的是語音識別度、喚醒方式/速度、娛樂控制、空調控制、語音撥號、車窗控制、查詢&聊天以及其他硬件控制。從語音識別的準確度和速度來看，奔馳GLE的表現還是非常不錯的，語音識別精準，識別速度也非常快，而且還支持方言喚醒。
奔馳GLE搭載了一套相比其他合資品牌更智能的語音系統、功能較為豐富，可支持播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站等功能。不過，在講個笑話這一項測試中，GLE會以“對不起，我是一個嚴肅的德國人”來回答，雖然不能講笑話，但是這一句充滿了喜感的迴應方式非常巧妙的掩蓋了自身功能的不足。
在測試語音控制車窗時，GLE的主駕駛車窗、副駕駛車窗、後門車窗並不可以通過語音來控制開啟和關閉。
對於導航系統的測試，我們分為路況&更新、導航控制、感官體驗這幾個部分進行考察。奔馳GLE車載地圖，支持實時路況、在線更新以及導航路線可選等功能。
無論語音設置導航還是非語音設置導航，這套導航系統的響應速度都非常不錯，而且整個操作流程幾乎和手機導航沒什麼差別，非常容易上手。
我們可以通過“Mercedes me” APP對GLE進行遠程控制，比如可對車輛進行遠程鎖車/解鎖、遠程啟動車輛、遠程閃光、遠程車輛信息以及遠程定位等功能。