在寧夏雅馬哈發佈會上面，除了引進低扭大師MT-09之外，另外兩款踏板車型X-max300和TMAX DX同樣備受關注，其中X-max300是雅馬哈引進的第二臺大貿踏板車，自去年引進首部踏板TMAX530之後又一款下探車型，只是價格讓人出乎意外，62800元售價，不少車友看到X-max300的價格那一刻紛紛吐槽，大喊打死不買，看到這樣的局面，寶馬C400X笑了，估計是開懷大笑那種！
在寧夏雅馬哈發佈會上面，除了引進低扭大師MT-09之外，另外兩款踏板車型X-max300和TMAX DX同樣備受關注，其中X-max300是雅馬哈引進的第二臺大貿踏板車，自去年引進首部踏板TMAX530之後又一款下探車型，只是價格讓人出乎意外，62800元售價，不少車友看到X-max300的價格那一刻紛紛吐槽，大喊打死不買，看到這樣的局面，寶馬C400X笑了，估計是開懷大笑那種！
2019款X-max300拋開價格來說，在外觀和性能方面這是一臺很棒的踏板車型，適合新手入門車型和更新替代車型。在外觀方面，X-max300能夠感受到雅馬哈對於車輛一貫的設計美感，X-max300採用獨特稜角分明的X型前臉，配合兩組犀利上挑的LED燈組，整體給人非常時尚動感。
在寧夏雅馬哈發佈會上面，除了引進低扭大師MT-09之外，另外兩款踏板車型X-max300和TMAX DX同樣備受關注，其中X-max300是雅馬哈引進的第二臺大貿踏板車，自去年引進首部踏板TMAX530之後又一款下探車型，只是價格讓人出乎意外，62800元售價，不少車友看到X-max300的價格那一刻紛紛吐槽，大喊打死不買，看到這樣的局面，寶馬C400X笑了，估計是開懷大笑那種！
2019款X-max300拋開價格來說，在外觀和性能方面這是一臺很棒的踏板車型，適合新手入門車型和更新替代車型。在外觀方面，X-max300能夠感受到雅馬哈對於車輛一貫的設計美感，X-max300採用獨特稜角分明的X型前臉，配合兩組犀利上挑的LED燈組，整體給人非常時尚動感。
X-max300作為一臺大尺寸的踏板車，卻是走得輕量化路線，車重僅為179kg，能夠提供給人更好的操縱體驗。車頭的風擋能夠依據車手自身高度調節，更為人性化的是車把位置能夠依據個人習慣來調整，這樣的人性化設計並不是很常見，屬於加分項目。
在寧夏雅馬哈發佈會上面，除了引進低扭大師MT-09之外，另外兩款踏板車型X-max300和TMAX DX同樣備受關注，其中X-max300是雅馬哈引進的第二臺大貿踏板車，自去年引進首部踏板TMAX530之後又一款下探車型，只是價格讓人出乎意外，62800元售價，不少車友看到X-max300的價格那一刻紛紛吐槽，大喊打死不買，看到這樣的局面，寶馬C400X笑了，估計是開懷大笑那種！
2019款X-max300拋開價格來說，在外觀和性能方面這是一臺很棒的踏板車型，適合新手入門車型和更新替代車型。在外觀方面，X-max300能夠感受到雅馬哈對於車輛一貫的設計美感，X-max300採用獨特稜角分明的X型前臉，配合兩組犀利上挑的LED燈組，整體給人非常時尚動感。
X-max300作為一臺大尺寸的踏板車，卻是走得輕量化路線，車重僅為179kg，能夠提供給人更好的操縱體驗。車頭的風擋能夠依據車手自身高度調節，更為人性化的是車把位置能夠依據個人習慣來調整，這樣的人性化設計並不是很常見，屬於加分項目。
在動力方面，雅馬哈X-max300採用一款單缸四氣門292cc排量的發動機，最大功率20.6kw，最大扭矩29Nm，這一數據優於同級別的光陽賽艇300車型。但是油箱容量僅為13L，續航里程相對較短。
在寧夏雅馬哈發佈會上面，除了引進低扭大師MT-09之外，另外兩款踏板車型X-max300和TMAX DX同樣備受關注，其中X-max300是雅馬哈引進的第二臺大貿踏板車，自去年引進首部踏板TMAX530之後又一款下探車型，只是價格讓人出乎意外，62800元售價，不少車友看到X-max300的價格那一刻紛紛吐槽，大喊打死不買，看到這樣的局面，寶馬C400X笑了，估計是開懷大笑那種！
2019款X-max300拋開價格來說，在外觀和性能方面這是一臺很棒的踏板車型，適合新手入門車型和更新替代車型。在外觀方面，X-max300能夠感受到雅馬哈對於車輛一貫的設計美感，X-max300採用獨特稜角分明的X型前臉，配合兩組犀利上挑的LED燈組，整體給人非常時尚動感。
X-max300作為一臺大尺寸的踏板車，卻是走得輕量化路線，車重僅為179kg，能夠提供給人更好的操縱體驗。車頭的風擋能夠依據車手自身高度調節，更為人性化的是車把位置能夠依據個人習慣來調整，這樣的人性化設計並不是很常見，屬於加分項目。
在動力方面，雅馬哈X-max300採用一款單缸四氣門292cc排量的發動機，最大功率20.6kw，最大扭矩29Nm，這一數據優於同級別的光陽賽艇300車型。但是油箱容量僅為13L，續航里程相對較短。
在車輛配置方面，雅馬哈X-max300標配有ABS系統，同時採用了貼心的無鑰匙啟動設計以及TCS循跡控制系統，通過車載電腦系統控制車輪轉速，降低車輪打滑風險，給車輛的騎行安全加多一把安全鎖。
在寧夏雅馬哈發佈會上面，除了引進低扭大師MT-09之外，另外兩款踏板車型X-max300和TMAX DX同樣備受關注，其中X-max300是雅馬哈引進的第二臺大貿踏板車，自去年引進首部踏板TMAX530之後又一款下探車型，只是價格讓人出乎意外，62800元售價，不少車友看到X-max300的價格那一刻紛紛吐槽，大喊打死不買，看到這樣的局面，寶馬C400X笑了，估計是開懷大笑那種！
2019款X-max300拋開價格來說，在外觀和性能方面這是一臺很棒的踏板車型，適合新手入門車型和更新替代車型。在外觀方面，X-max300能夠感受到雅馬哈對於車輛一貫的設計美感，X-max300採用獨特稜角分明的X型前臉，配合兩組犀利上挑的LED燈組，整體給人非常時尚動感。
X-max300作為一臺大尺寸的踏板車，卻是走得輕量化路線，車重僅為179kg，能夠提供給人更好的操縱體驗。車頭的風擋能夠依據車手自身高度調節，更為人性化的是車把位置能夠依據個人習慣來調整，這樣的人性化設計並不是很常見，屬於加分項目。
在動力方面，雅馬哈X-max300採用一款單缸四氣門292cc排量的發動機，最大功率20.6kw，最大扭矩29Nm，這一數據優於同級別的光陽賽艇300車型。但是油箱容量僅為13L，續航里程相對較短。
在車輛配置方面，雅馬哈X-max300標配有ABS系統，同時採用了貼心的無鑰匙啟動設計以及TCS循跡控制系統，通過車載電腦系統控制車輪轉速，降低車輪打滑風險，給車輛的騎行安全加多一把安全鎖。
對於雅馬哈粉絲而言，X-max300的國內引進，除了TMAX530之外，又多了一項選擇。但是對於很多車友而言，即使雅馬哈X-max300的外觀和性能如此漂亮，購買門檻降低不少，但是看到62800元的售價，內心多少有個疑問，這個價錢的車輛配置，麻煩給個不買寶馬C400X的理由？
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