'林肯飛行員混合動力500匹，815扭矩，還要什麼V8發動機？'

林肯飛行家作為一輛豪華SUV，全身上下都透露出一股貴族氣息。

當然也要跟上新能源時代，林肯飛行家PHEV順勢而來，這是林肯旗下首款插電式混動動力車型。

林肯飛行家沒有像其他車型一樣有搭載V8發動機的優待，但是這款混合動力系統，最大馬力達到了500匹，已經沒有必要需要V8來提升動力。

V6發動機+電機組成的混合動力系統。3.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率為298KW，最大馬力400匹，加上電機100匹馬力，總馬力達到500匹。

最大扭矩提升到了815N.M，匹配10AT變速箱，這動力是要起飛的節奏。

飛行家定位中大型SUV，整車外觀很魁梧，設計並不前衛激進，線條走向比較優雅，猶如一個壯漢穿著一套商務正裝，肌肉感十足，商務氣息也濃厚。

大尺寸的中網格柵，點陣式格柵，林肯LOGO鑲在中網中央，線條渾厚，彰顯威嚴感。

前大燈下方還有一處狹長的LED燈源，側面採用了燻黑處理的懸浮式車頂設計，非常流暢。

尾部的貫穿式LED尾燈組，從眼角延伸到側身，慢慢的消失在車體裡，雙邊共四出排氣佈局，尾部是橫向線條的層次佈局，整齊劃分。

那粗壯的鍍鉻條再次突顯了它的力量感，林肯品牌的車型，都有美式的粗獷感和豪華感。

即使是2+3+2的座椅佈局，因為方正式設計，尾部的頭部空間也有充足的伸展餘地。同時也提供2+2+2座椅佈局。

全車尺寸為5141*2026*1875，軸距3083MM，從第一排到第二排再到第三排，平均分給的空間剛好夠用，但是並不寬裕。

第二排腿部空間有點緊張，而最後一排還需要第二排擠出一點空間，才能勉強放下腿。

可能是為了保證較大的後備廂空間吧，行李箱空間在第三排座椅不放倒的情況，依然有著普通SUV的大空間。

從尺寸來比較，飛行家相當於小一號的領航員。

內飾的設計取自於領航員一樣的設計風格，遵循橫向分體式設計，整齊排列，懸浮式中控屏，採用大面積的棕色軟質皮革包裹，滿滿的豪華感。

它的海外基礎售價為52,195美元，折算成人民幣約為40萬元。

插電式混合動力售價為69895美元，大約為50萬人民幣。

計劃在今年9月在中國登陸上市，一款比較小眾的美式豪華中大型SUV，在路上的回頭率絕對不低。

50萬元入手一臺500馬力的SUV，是怎麼樣的體驗？想想就覺得刺激。