關於發動機自動啟停這個功能，在前2年我買車的時候就體驗過了，我還記得當時我試駕的是一輛雪佛蘭賽歐3，這輛車雖然不貴也才幾萬塊，但是就已經配備了發動機自動啟停功能，銷售還特意給我演示了一下，在空擋不踩油門的時候，發動機停止工作熄火，這個時候我們不需要重新擰動鑰匙打火，只需要踩一下離合器再放起來，發動機自己就開始工作了，說實話當時我感覺這個功能確實挺高科技的。
但是回到家之後問了身邊的朋友，又從網上看了一些相關的汽車文章，才發現很多人都說這個自動啟停是一個很“雞肋”的功能，在平時基本上都沒什麼用，很多人也都是上車就關掉。因為大部分車主覺得，發動機頻繁的重啟，會影響發動機和電瓶以及起動機的使用壽命，但事實情況真的是這樣嗎？接下里修車老司機就來給大家說一下。
首先我需要說的就是，一般具備自動啟停功能的汽車，發動機、起動機和電瓶都是經過升級的，如果僅僅是正常使用，不但不會對汽車造成傷害，而且還能有效減少尾氣排放、降低車輛油耗。但是自動啟停在這3種情況下，一定要關掉，否則不但會給我們的駕駛帶來影響，還可能會對車輛造成很大的損害。
第一種就是新手停車的時候，一般新手司機反映都比較慢，需要來回的切換1檔和倒擋，這時候如果自動啟停再介入的話，往往會讓新手司機手忙腳亂。第二種就是上下陡坡的時候，上下陡坡自動啟停反應比較慢，這就會造成車輛溜坡、下滑的情況。第三種就是車輛通過積水路面的時候，車輛通過積水路面，一旦發動機熄火，自動啟停往往會造成二次打火，這樣無疑會對發動機造成巨大的損害。所以以上這3種情況，自動啟停千萬不要打開，尤其是最後一種情況更加需要注意。
自動啟停真的沒用嗎？用好了能省油，但這3種情況千萬不要開！你記住了嗎？如果你實在記不住又是新手司機的的話，修車老司機建議還是上車就關比較好！喜歡這篇關於發動機自動啟停的文章，就點贊、轉發出去吧！那麼你的車有發動機自動啟停功能嗎？這個功能你平時會用嗎？
