最近，有網友在杭州城外的某個村子裡發現大量共享汽車。本以為這裡是共享汽車的生產地，但觀察清楚後發現，這裡停著的共享汽車大多是一些舊車，有些車甚至還出現了嚴重的破損。到這裡，網友明白了，原來這片場地已經成為這些共享汽車的“墳墓”！
在杭州，驚現“汽車墳場”，數千輛電動車被丟棄，什麼情況？據瞭解，這些被丟棄的共享汽車來自於浙江左中右電動汽車公司。值得注意的是，吉利汽車對這家公司持股97.18%，所以我們能夠將其理解為左中右公司其實就是吉利汽車在共享汽車領域所進行的一次投資。左中右公司的車源自然也是吉利的，且所使用的汽車都為新能源電動車。
這批停放在杭州城郊村子裡的共享汽車，其實一共說明了兩個問題，一個是共享汽車市場的前景堪憂，還有一個就是新能源汽車補貼問題。大量共享汽車被廢棄，說明共享汽車在某些地方是行不通的。在杭州，其實大多數人都有自己的車，而這種共享汽車則顯得十分雞肋。不僅浪費停車資源，而且還可能造成道路擁堵，共享汽車無人問津也實屬正常。
虧損、無人問津的共享汽車還是出現了這麼多，難道企業家都是傻子嗎？明知道此路行不通，還要一路走到黑？其實大量共享汽車的出現和國家新能源補貼分不開關係，在新能源補貼方面，國家投入了大量的現金，據統計金額也達近千億元。共享汽車都為新能源汽車，這種車也在補貼範圍內，生產以及出售這種車，然後再滿足一些條件，那麼即可享受高額的新能源補貼。
據瞭解，這批被廢棄的共享汽車，其中不少都是9成新的車，也有一些因為質量不合格而被淘汰的車。總之，像這樣的共享電動車，它的技術要求以及生產成本都不會太高，或許這種車的目的並非是還在探索中的共享市場，它僅僅是衝補貼而來。
這片在杭州出現的汽車墳場，或許只是全國共享汽車墳場的冰山一角。當初人們說共享汽車就是一個笑話，如今它確實是笑話，但對有些人來說，共享汽車卻是大蛋糕！