特斯拉自動駕駛芯片發佈；廣汽新能源Aion S正式上市；2019年新能源汽車領域補助資金預算下發

1、合眾汽車宣佈完成B輪融資30億元，累計融資超70億

在本次上海車展上，合眾汽車發佈了第二款量產車型合眾U，新車定位為新一代情感科技純電SUV，將於今年第四季度上市。其高配版NEDC續航里程超過500公里，0-100km/h加速時間為4.9秒，全系標配L2級自動駕駛功能。此外，合眾汽車還發布官宣，稱其已完成B輪融資30億元，本輪融資由政府產業基金領投，戰略投資資本跟投；截至目前，合眾汽車累計融資已超過70億元人民幣。

2、為車主“發飆”，李斌深夜發微博怒懟自媒體

4月22日凌晨，蔚來汽車創始人、董事長微博首度點名知名車評人“38號美系性能控”。李斌稱，在“無視”對企業、對個人的質疑與誤解之後，他絕對不能接受對蔚來車主的侮辱。在他看來，蔚來的車主願意打破常規，積極使用中國品牌高性能智能電動汽車，是身體力行支持綠色環保國家戰略，“38號”並不瞭解蔚來車主，更加缺少對他們的尊重。

3、上海特斯拉突然自燃起火，官方迴應：正在核實情況

4月22日凌晨，社交媒體上傳出一段昨晚8點左右的視頻，視頻顯示，一地下車庫內的白色特斯拉汽車突然自燃，並引燃身邊數輛汽車，損失慘重。

4、蔚來ES8維修時著火，正調查事故原因

4月22日午後，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生燃燒。隨後，蔚來官方微博證實了此事，並表示現已撲滅明火，現場無人員傷亡，也無其他財產損失。同時，蔚來已開啟對燃燒原因的調查，會在後續及時對外公佈調查結果。

5、特斯拉、蔚來之後，比亞迪再次起火

4月24日，武漢一中學附近，一輛比亞迪E5新能源電動車自燃。據武漢消防消息，系車尾起火，沒有牽連其他車輛。比亞迪表示，起火點位於車輛後備箱位置，車輛底盤位置的動力電池完好，具體原因在進一步調查中。

6、特斯拉自動駕駛芯片終於發佈！馬斯克：全球最強秒殺同行，明年推出Robotaxi

北京時間4月23日凌晨，特斯拉“自動駕駛日”活動在位於加州帕羅奧圖的總部舉行，馬斯克終於亮出了自家的自動駕駛“核武器”——特斯拉“全自動駕駛計算機”，即之前所說的 Autopilot 硬件 3.0 正式亮相。另外，特斯拉明年將在美國部分市場推出無人駕駛出租車。同時馬斯克預測，或許兩年後，特斯拉將生產出沒有方向盤或踏板的汽車。馬斯克還預測，到2020年，該公司將推出逾100萬輛無人駕駛出租車。不過，馬斯克也承認自己可能無法在規定時間內完成任務，但“我一定會完成任務。”

7、淨利潤1.6億元 北汽藍谷發佈2018年年報

4月22日，北汽藍谷（600733.SH）發佈年報顯示，公司2018年實現營業總收入164.4億元，同比增長43%；實現歸屬於母公司所有者的淨利潤1.6億元，同比增長161.2%。不過，北汽藍谷扣除非經常性損益後淨利潤為虧損7.29億元。非經常性損益主要來自於政府補助，2018年北汽藍谷計入當期損益的政府補助為9.18億元。

8、北京第二期新能源汽車指標申請超41萬人，排號到2027年

4月25日，北京小客車指標辦發佈2019年第2期小客車指標申請配置工作安排。經審核，截至2019年4月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有417307個有效編碼、單位共有7556家。第一電動網根據目前排隊規則及指標配置數量計算，2020-2026年個人新能源指標已經“預訂”一空，甚至部分申請人要等到2027年才能拿到新能源車指標。

9、特斯拉第一季度淨虧損7.02億美元 預計第二季度繼續虧損

4月25日，特斯拉公佈了第一季度財報。這家汽車製造商在2019年前三個月淨虧損為7.02億美元。這是特斯拉有史以來最糟糕的季度之一，儘管該公司採取了關閉門店、接受在線銷售以及裁員等措施削減成本。馬斯克稱，預計到今年底，中國上海超級工廠每週將生產1000輛到2000輛Model 3，而在中國生產的Model 3車輛單價將比在美國Fremont超級工廠的至少低50%。

10、銀隆新能源最新迴應：案件屬於歷史遺留問題 對目前公司經營已經沒有影響

4月25日，銀隆新能源公佈了追訴大股東涉嫌侵佔公司利益的最新進度。銀隆方面表示，魏銀倉目前身處美國、孫國華已被刑事拘留數日，且部分與刑事控告事項有關的人員也已無法取得聯繫。銀隆新能源方面表示，案件屬於歷史遺留問題，對目前公司經營已經沒有影響。銀隆新能源目前生產銷售正常，去年營業收入首次突破百億元。並表示銀隆全國8大園區目前生產經營一切正常。

11、涉及金額350億，財政部下發2019年新能源汽車領域補助資金預算

4月24日，財政部發布的《關於下達2019年節能減排補助資金預算（第二批）的通知》指出，將預撥用於高效電機推廣補貼、公共建築節能改造獎補清算、2016年度新能源汽車充電基礎設施建設獎補資金，2015-2017年度新能源汽車購置補貼清算、新能源汽車購置補貼資金共計350.58 億元。其中，高效電機推廣補貼10.73億元，2016年充電基礎設施獎補資金超19.16億元，2015-2017年新能源汽車推廣共計175.9萬輛，預撥付推廣補貼資金144.10億元，公共建築節能改造補貼獎補資金清算6924萬元。

12、大眾與江淮計劃投資50.6億元新建電動車工廠 產能10萬輛

據《歐洲汽車新聞》網站報道，根據當地政府透露的消息，大眾集團同中國江淮汽車所組建的合資企業計劃投資50.6億元人民幣（約合7.508億美元）在安徽省合肥市東部地區打造一座新的電動汽車工廠。大眾（中國）集團週四（當地時間4月25日）證實了上述投資金額並透露江淮汽車-大眾將會很快推出首款車型。雙方合資企業的發言人也證實了投資計劃，他表示獲得環保部門的批准是“項目推進的順序流程之一”，他透露合資企業的首款電動汽車Sol E20X將在今年內發佈。

13、補貼後售13.98萬元起 廣汽新能源Aion S正式上市

27日晚，廣汽新能源Aion S正式上市，共推出炫530、魅630兩個版本共計4款車型，補貼後售價區間為13.98-20.58萬元。新車基於廣汽新能源第二代純電平臺（GEP平臺，Gac Electric Platform）打造，是廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款量產車型。NEDC綜合工況續航里程可達到510km。

14、比亞迪e1京城上市5.99萬起售

4月27日，比亞迪e系列首款車型e1北京上市發佈會暨北京地區首批車主交車儀式在豐科萬達廣場舉行。與全國同步，比亞迪e1在北京地區共推出進、悅、智、耀4款車型，補貼後售價區間5.99-7.99萬元，並享受比亞迪之前推出的2018年補貼延長政策，即6月25日前購車上牌，即可全額享受2018年補貼額度。

15、吉利商用車遠程汽車全球首款M100甲醇重卡正式上市

4月26日，吉利商用車集團在四川南充生產基地宣佈旗下遠程品牌甲醇重卡下線並正式上市，甲醇重卡作為清潔能源的新勢力終於落地開花。作為全球首款M100甲醇重卡牽引車，吉利商用車·遠程甲醇重卡以濰柴重型發動機為基礎，搭載吉利自主甲醇動力技術，發動機B10壽命超過100萬公里，在關鍵總成如變速箱、驅動橋等零部件上與國內主流重卡廠家配套資源相同，最大程度的保證了整車可靠性。