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1、勞斯萊斯102EX，1075.9萬元：勞斯萊斯102EX其實就是勞斯萊斯幻影的電動版，勞斯勞斯原版的價格在600萬-800萬之間。然而換上了電池後價格飆升了200萬，突破一千萬。
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2、奔馳sls gullwing e-cell，672.5萬元：這款奔馳是在AGM的基礎上升級的豪華限量版，並且在2012年發售。但只不過是奔馳對目前奔馳電動汽車的需求量的一次試水。而這款奔馳AMG GT的原價為140萬-230萬之間，價格翻了近三倍。
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3、Imac concept one，659萬元：雖然這家克羅地亞汽車製造商Rimac我們以前從來沒聽說過，不過這車確實是帥爆了，比起傳統品牌的玩票，更有誠意，位列世界上最貴的電動車排名第三。
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4、保時捷918 Spyder，624.7萬元：有一輛更換了動力的電動車，保時捷918 Spyder是現今市面上最貴的保時捷，也是最難控制的一款車。這輛918 Spyder 是油電混合車而不是純電動車，並且只生產了918輛。
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5、奔馳SLS AMG，369.86萬元：奔馳SLS AMG是AMG級別的頂級產品，是優雅外形與高強動力結合的典範，價格昂貴、動力強勁而不乏豪華氣息。原款採用的是6.2L V8發動機，最高時速高達317km\/h。
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6、Lightning GT，201.74萬元：這兩GT原計劃2012年就能開賣了，但到2017才公開銷售，曾特意特地降低的車身來對抗特斯拉，但價格卻遠超特斯拉，而且這前臉看起來滿滿都是保時捷的影子。
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7、特斯拉 Model X，94萬：這是特斯拉推出的第二款車型，也是第一輛SUV。這一次Elon涉足SUV車型，“鷗翼門”的設計也讓成本大幅增加，不少車主對這門的設計也有褒有貶。
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8、寶馬i8，92萬元：寶馬i8是一輛插電式油電混合車輛，誰也沒有想到，寶馬居然把一輛應當存在於科幻電影中的跑車量產了。
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9、特斯拉 Model S，77.7萬元：無論在汽車行業還是新能源領域，Model S都被不少媒體稱為改變行業進程的產品。其中一個重要原因，就在於Model S這款車突破了Roadster的行駛性能以及續航里程。
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10、特斯拉Roadster，68.3萬元：作為第一輛特斯拉跑車，這輛Roadster從2008到2012整整花了4年時間打造。這也是Elon Musk加快電動汽車過渡的宏偉計劃的第一步。
