售價32.8萬，“自帶奶瓶的”國產全新增程式電動車——理想ONE！
新車二手車，參謀找南哥！
哈嘍，兄弟們！
因為三月份特斯拉的官降和Model 3的 大批量交付，帶動著新能源汽車又一次上了熱門。而今天，我們的自主品牌電動理想製造，正式上市了它的首款車型——理想ONE，這款新能源車定位於豪華中大型SUV，為增程式智能電動車，新車補貼後售價32.8萬起。
它能火肯定是有一定的原因的。
首先，因為它是一款增程式動力車型，它搭載著前後雙電機＋1.2T汽油機的增程式驅動系統（汽油機只是用於發電）。
雙電機綜合最大輸出功率為 240kW（326馬力），綜合最大輸出扭矩530N·m，官宣0-100km/h加速時間6.5 秒。
其次，理想針對ONE的後排空間進行了進一步優化，在6座車型中，其第二排座椅全部採用雙扶手獨立電動座椅，並且第二排進入第三排的通道有著19.1釐米的寬度，使得成年人也可以順利通過，對於全家出行來說還是比較好的。
同時又因為理想ONE在發佈其動力系統時，附帶說了這麼一句話"電池組純電續航里程180公里，而汽油機介入工作後，NEDC綜合工況續航里程超800公里（此前官宣稱為700公里），NEDC城市工況續航里程超1000公里。
實際上且不說續航里程這事兒，理想ONE作為一部成型的且官宣上市的車型而言，本身是成功的，因為車型本身有很多值得一看的賣點，從外觀到內飾，還是驚豔到不少人的！
外觀整體造型比較沉穩，這也因人而異吧，沒必要太過於糾結。長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距2935mm，一條長長的LED大燈貫穿車頭！
尾部採用時下流行的貫穿式尾燈組，，排氣設置當然沒有！
內飾方面最搶眼的就是是四屏交互，從左到右分別是12.3英寸儀表盤＋16.2英寸中控屏＋12.3英寸副駕娛樂屏三屏貫穿連接為一體，還有一塊10.1英寸車輛信息控制屏則放置在空調出風口下方，配合遊艇式擋把設計。
同時它還搭載Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片可實現L2級別輔助駕駛，支持語音交互及整體OTA升級；另外，全系標配38項主被動安全配置，標配42項豪華配置等確實夠有吸引力。
增程式目前在新能源造車勢力裡，還沒有其他廠家公開選擇這種技術路徑，而李老總想要通過增程式來徹底解決純電動車的續航里程焦慮。
在經歷了生產資質、SEV生產計劃的取消等一系列內部風波和蔚來、小鵬、威馬等其他新造車勢力的新車先後上市的外部壓力，李想終於交出了理想的答卷。
這款備受關注的增程式電動車儘管在新能源車純電為主的市場內顯得有些格格不入，但其優秀的續航性能和智能化程度仍然對於消費者來說有著巨大的吸引力。
李想李老闆是首批進入新造車領域的創業者，在經過SEV的波折後，終於拿出了自己的首款產品。但願一切都是因為好事多磨。
想起李老闆說的那句：理想只有一次出招的機會。
也希望他的理想能夠讓這臺理想汽車幫他完成。