汽車能源領域，內燃機動力系統，純電動動力系統還有 混合動力系統。由於傳統能源對環境的汙染以及不可再生的特性，註定內燃機的時代將會過去，而純電動能源也終將登上歷史的舞臺，這是趨勢！可電池壽命和續航里程這兩大瓶頸卻一直制約著電動汽車的發展。
作為全球汽車零部件最主要供應商之一的本特勒，在今年的上海車展退出了一套可以很好的解決傳統領域和電動領域對續航里程的制約的矛盾
該系統改變傳統底盤的設計思路，使電動汽車的底盤可根據實際需要靈活擴展或收縮，以完成向不同級別車型的擴展，因此又被定義為“可擴展的電氣化底盤”。
靈活可擴展的電池存儲系統，優化的碰撞管理系統適用於所有級別的乘用車和輕型卡車。其靈活與可擴展性能應對不同容量的電池包，有效解決對電動汽車續航里程、電池充電以及安全因素等方面的考慮。
電氣化底盤的可擴展性對底盤系統中的其他組件設計提出了更高的設計要求。不僅要符合客戶的需求，還要保證安全性與節能。據介紹，本特勒對碰撞管理系統做了優化處理，使用了具有集成功能的新型能量吸收原件，用於保護電池；同時伴隨著汽車輕量化的趨勢， 本特勒可擴展的組件和模塊由鋁合金、鋼、玻璃纖維增強材料構成，運用於電動汽車的車身、底盤以及綜合熱管理系統中，其中玻璃纖維增強材料橫向板簧可以減重14公斤。
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