'新能源汽車“扎堆”成焦點！2019成都車展前瞻'

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

起亞K3PHEV是一款插電混動轎車，將在9月5日開幕的2019成都車展上市。新車延續燃油版外觀設計，並在車身多處加入藍色飾條點綴，突顯混動車型身份。同時，這款車配備了五輻式星型輪圈，造型新穎時尚。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

起亞K3PHEV是一款插電混動轎車，將在9月5日開幕的2019成都車展上市。新車延續燃油版外觀設計，並在車身多處加入藍色飾條點綴，突顯混動車型身份。同時，這款車配備了五輻式星型輪圈，造型新穎時尚。

動力方面，新車搭載由1.6升自然吸氣發動機+電動機組成的插電混合動力，其中發動機最大功率77千瓦，峰值扭矩147牛米；電動機最大功率45千瓦，峰值扭矩170牛米。配備容量為12.9kWh電池組，NEDC純電續航里程為80km。傳動方面，匹配6速雙離合變速箱。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

起亞K3PHEV是一款插電混動轎車，將在9月5日開幕的2019成都車展上市。新車延續燃油版外觀設計，並在車身多處加入藍色飾條點綴，突顯混動車型身份。同時，這款車配備了五輻式星型輪圈，造型新穎時尚。

動力方面，新車搭載由1.6升自然吸氣發動機+電動機組成的插電混合動力，其中發動機最大功率77千瓦，峰值扭矩147牛米；電動機最大功率45千瓦，峰值扭矩170牛米。配備容量為12.9kWh電池組，NEDC純電續航里程為80km。傳動方面，匹配6速雙離合變速箱。

艾力紳銳·混動外觀設計與燃油版基本保持一致，在頭燈組等處加入藍色飾條點綴，突顯其混動車型身份，同時前臉格柵採用黑色鏡面設計，輔以鍍鉻修飾，十分精緻。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

起亞K3PHEV是一款插電混動轎車，將在9月5日開幕的2019成都車展上市。新車延續燃油版外觀設計，並在車身多處加入藍色飾條點綴，突顯混動車型身份。同時，這款車配備了五輻式星型輪圈，造型新穎時尚。

動力方面，新車搭載由1.6升自然吸氣發動機+電動機組成的插電混合動力，其中發動機最大功率77千瓦，峰值扭矩147牛米；電動機最大功率45千瓦，峰值扭矩170牛米。配備容量為12.9kWh電池組，NEDC純電續航里程為80km。傳動方面，匹配6速雙離合變速箱。

艾力紳銳·混動外觀設計與燃油版基本保持一致，在頭燈組等處加入藍色飾條點綴，突顯其混動車型身份，同時前臉格柵採用黑色鏡面設計，輔以鍍鉻修飾，十分精緻。

動力方面，新車搭載了本田最新的i-MMD混動系統，由2.0升汽油發動機+電動機所組成，其中汽油發動機的最大功率為107千瓦，在雙電動機的輔助下該車最大綜合功率可達158千瓦。傳動方面，車輛匹配的是CVT變速箱，百公里綜合油耗為5.9升。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

起亞K3PHEV是一款插電混動轎車，將在9月5日開幕的2019成都車展上市。新車延續燃油版外觀設計，並在車身多處加入藍色飾條點綴，突顯混動車型身份。同時，這款車配備了五輻式星型輪圈，造型新穎時尚。

動力方面，新車搭載由1.6升自然吸氣發動機+電動機組成的插電混合動力，其中發動機最大功率77千瓦，峰值扭矩147牛米；電動機最大功率45千瓦，峰值扭矩170牛米。配備容量為12.9kWh電池組，NEDC純電續航里程為80km。傳動方面，匹配6速雙離合變速箱。

艾力紳銳·混動外觀設計與燃油版基本保持一致，在頭燈組等處加入藍色飾條點綴，突顯其混動車型身份，同時前臉格柵採用黑色鏡面設計，輔以鍍鉻修飾，十分精緻。

動力方面，新車搭載了本田最新的i-MMD混動系統，由2.0升汽油發動機+電動機所組成，其中汽油發動機的最大功率為107千瓦，在雙電動機的輔助下該車最大綜合功率可達158千瓦。傳動方面，車輛匹配的是CVT變速箱，百公里綜合油耗為5.9升。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

起亞K3PHEV是一款插電混動轎車，將在9月5日開幕的2019成都車展上市。新車延續燃油版外觀設計，並在車身多處加入藍色飾條點綴，突顯混動車型身份。同時，這款車配備了五輻式星型輪圈，造型新穎時尚。

動力方面，新車搭載由1.6升自然吸氣發動機+電動機組成的插電混合動力，其中發動機最大功率77千瓦，峰值扭矩147牛米；電動機最大功率45千瓦，峰值扭矩170牛米。配備容量為12.9kWh電池組，NEDC純電續航里程為80km。傳動方面，匹配6速雙離合變速箱。

艾力紳銳·混動外觀設計與燃油版基本保持一致，在頭燈組等處加入藍色飾條點綴，突顯其混動車型身份，同時前臉格柵採用黑色鏡面設計，輔以鍍鉻修飾，十分精緻。

動力方面，新車搭載了本田最新的i-MMD混動系統，由2.0升汽油發動機+電動機所組成，其中汽油發動機的最大功率為107千瓦，在雙電動機的輔助下該車最大綜合功率可達158千瓦。傳動方面，車輛匹配的是CVT變速箱，百公里綜合油耗為5.9升。

標緻4008PHEV與雪鐵龍天逸 PHEV將於9月5日開幕的2019成都車展亮相，動力上預計搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混合動力系統，純電模式下NEDC續航里程有望超50km。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

起亞K3PHEV是一款插電混動轎車，將在9月5日開幕的2019成都車展上市。新車延續燃油版外觀設計，並在車身多處加入藍色飾條點綴，突顯混動車型身份。同時，這款車配備了五輻式星型輪圈，造型新穎時尚。

動力方面，新車搭載由1.6升自然吸氣發動機+電動機組成的插電混合動力，其中發動機最大功率77千瓦，峰值扭矩147牛米；電動機最大功率45千瓦，峰值扭矩170牛米。配備容量為12.9kWh電池組，NEDC純電續航里程為80km。傳動方面，匹配6速雙離合變速箱。

艾力紳銳·混動外觀設計與燃油版基本保持一致，在頭燈組等處加入藍色飾條點綴，突顯其混動車型身份，同時前臉格柵採用黑色鏡面設計，輔以鍍鉻修飾，十分精緻。

動力方面，新車搭載了本田最新的i-MMD混動系統，由2.0升汽油發動機+電動機所組成，其中汽油發動機的最大功率為107千瓦，在雙電動機的輔助下該車最大綜合功率可達158千瓦。傳動方面，車輛匹配的是CVT變速箱，百公里綜合油耗為5.9升。

標緻4008PHEV與雪鐵龍天逸 PHEV將於9月5日開幕的2019成都車展亮相，動力上預計搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混合動力系統，純電模式下NEDC續航里程有望超50km。

新能源汽車已成為行業新藍海，今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛，較去年同比增長54.9%。各大車企紛紛加大投入，而在即將開幕的2019成都車展他們又將帶來哪些全新的新能源產品呢？網通社通過梳理後發現，本屆成都車展將迎來多款“重磅”新能源車型參展，包含雷諾e諾、愛馳U5、北汽新能源EU7等車型。

雷諾e諾將在成都車展上市，定位為一款小型純電動SUV，基於基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造。整體採用了小巧精緻的設計風格，前格柵與兩側的頭燈組相連接，拉寬了視覺效果。K-ZE尾部方面造型較為飽滿，尾燈組內部為C形結構，辨識度較高。

動力方面，新車支持快充和慢充等多種充電模式，綜合工況續航里程超過271km。其中，快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下4小時即可充滿。

北汽新能源EU7將在9月5日正式亮相，新車封閉式格柵中央設有全新英文logo，視覺效果更為簡潔。兩側狹長的大燈組內部採用全LED光源，並輔以鍍鉻飾條相連。新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距達2785mm。

動力方面，北汽新能源EU7搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

北汽新能源EU5R600將在成都車展上市，作為升級車型，主要變化集中在動力方面，搭載最大功率160千瓦的永磁同步電機，三元鋰電池的能量密度為144.44Wh/kg，工況續航里程可達501公里。

愛馳U5將在成都車展公佈預售價格，其基於愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。

愛馳U5尾部造型設計加入豐富的線條元素，凹凸有致，具有立體感。尾燈採用貫穿式設計，兩側大燈組下方為LED燈帶，點亮後提升新車辨識度。底部銀色飾板渲染運動、時尚氛圍。

愛馳U5將搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，峰值扭矩達315牛米；其NEDC續航里程達503km，並支持快充功能，30％電量充至80％電量僅需27分鐘。

廣汽豐田iA5是一款純電動緊湊級轎車，將在9月5日上市發售。新車採用封閉式進氣格柵，凸顯其純電動車定位，同時格柵中間掛廣汽的LOGO。新車前大燈採用不規則外形設計，並具有獨立霧燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備由寧德時代提供的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達510公里。

起亞K3PHEV是一款插電混動轎車，將在9月5日開幕的2019成都車展上市。新車延續燃油版外觀設計，並在車身多處加入藍色飾條點綴，突顯混動車型身份。同時，這款車配備了五輻式星型輪圈，造型新穎時尚。

動力方面，新車搭載由1.6升自然吸氣發動機+電動機組成的插電混合動力，其中發動機最大功率77千瓦，峰值扭矩147牛米；電動機最大功率45千瓦，峰值扭矩170牛米。配備容量為12.9kWh電池組，NEDC純電續航里程為80km。傳動方面，匹配6速雙離合變速箱。

艾力紳銳·混動外觀設計與燃油版基本保持一致，在頭燈組等處加入藍色飾條點綴，突顯其混動車型身份，同時前臉格柵採用黑色鏡面設計，輔以鍍鉻修飾，十分精緻。

動力方面，新車搭載了本田最新的i-MMD混動系統，由2.0升汽油發動機+電動機所組成，其中汽油發動機的最大功率為107千瓦，在雙電動機的輔助下該車最大綜合功率可達158千瓦。傳動方面，車輛匹配的是CVT變速箱，百公里綜合油耗為5.9升。

標緻4008PHEV與雪鐵龍天逸 PHEV將於9月5日開幕的2019成都車展亮相，動力上預計搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混合動力系統，純電模式下NEDC續航里程有望超50km。

寶馬新款X1 PHEV將在成都車展亮相，作為升級版車型，將搭載寶馬第四代PHEV技術，搭載由1.5T發動機+電動機組成的插電混合動力，其電池容量將達到97kwh，純電模式下續航里程為120km。此外，新車還將對外觀及配置進行優化，採用最新家族設計風格，整體造型更為年輕時尚。

（圖/文 網通社 周嶽）