“實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通……加大金融對於消費的支持力度，鼓勵金融機構對居民購買新能源汽車等產品提供信貸支持。”近期，《關於加快發展流通促進商業消費的意見》發佈，給汽車消費市場送來大禮包。
與發達國家相比，我國的千人汽車保有量以及汽車金融滲透率都較低，仍有很大增長空間。在政策引導下，我國的汽車金融市場將迎來利好，汽車消費潛力有望被進一步激發。
“實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通……加大金融對於消費的支持力度，鼓勵金融機構對居民購買新能源汽車等產品提供信貸支持。”近期，《關於加快發展流通促進商業消費的意見》發佈，給汽車消費市場送來大禮包。
與發達國家相比，我國的千人汽車保有量以及汽車金融滲透率都較低，仍有很大增長空間。在政策引導下，我國的汽車金融市場將迎來利好，汽車消費潛力有望被進一步激發。
圖片來源：攝圖網
“實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通……加大金融對於消費的支持力度，鼓勵金融機構對居民購買新能源汽車等產品提供信貸支持。”近期，《關於加快發展流通促進商業消費的意見》發佈，給汽車消費市場送來大禮包。
與發達國家相比，我國的千人汽車保有量以及汽車金融滲透率都較低，仍有很大增長空間。在政策引導下，我國的汽車金融市場將迎來利好，汽車消費潛力有望被進一步激發。
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汽車消費升級趨勢明顯
8月27日，《關於加快發展流通促進商業消費的意見》（下稱《意見》）發佈，提出了20項措施，優化消費環境，促進商業繁榮，激發國內消費潛力。
對於汽車消費市場，《意見》提出，實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通，進一步落實全面取消二手車限遷政策，大氣汙染防治重點區域應允許符合在用車排放標準的二手車在本省（市）內交易流通。
政策刺激下，汽車板塊股票紛紛大漲。央視財經評論員劉戈表示，汽車消費對整體消費市場意義重大，短期疏通栓塞釋放汽車消費潛力，效果很快會有所顯現。
事實上，今年6月3日，有關部門聯合印發《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》（下稱《實施方案》），便已經提出了促進汽車消費的相關措施，與此次發佈的《意見》一脈相承。
《實施方案》要求，堅決破除乘用車消費障礙。嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、汙染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區域外不予限購。大力推動新能源汽車消費使用。各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠，探索設立零排放區試點。
中國汽車工業協會公佈的數據顯示，2019年上半年，我國乘用車產銷量分別完成998萬輛和1013萬輛，產銷量同比下降15.8%和14%。不過，豪華車市場仍然維持高速增長，上半年，豪華車終端銷售153萬輛，同比增長15.6%，佔乘用車銷量的比例提升至15.1%。
東正金融8月30日發佈的中期業績報告中指出，豪華車市場增長的原因一方面是消費升級下的換購以及首購升級，另一方面，大力度降價促銷以及產品價格下探，也助力豪華車市場持續高速增長。而從市場份額來看，人民幣20萬以上區間市場份額呈現逐年提升態勢，整體市場價格向上偏移，汽車消費升級趨勢明顯。
截至2018年末，我國的千人汽車保有量僅有約140輛，而美國千人汽車保有量為823輛、日本為609輛、韓國為411輛。與發達國家相比，我國的汽車市場還有很大的增長空間，在政策鼓勵以及消費升級帶動下，國內的汽車消費有望被再次激發。
政策鼓勵汽車金融產品創新
作為配套支撐，政策同時要求，加大金融對於消費的支持力度。《意見》提出，鼓勵金融機構創新消費信貸產品和服務，推動專業化消費金融組織發展。鼓勵金融機構對居民購買新能源汽車、綠色智能家電、智能家居、節水器具等綠色智能產品提供信貸支持，加大對新消費領域金融支持力度。
《實施方案》也強調，積極引導汽車金融產品創新。鼓勵銀行等金融機構優化資源配置和業務佈局，增加地級及以下城市和農村地區汽車金融服務的有效供給。針對細分市場提供特色金融服務，適應多樣化汽車消費需求。利用金融科技手段優化產品定價、簡化抵押貸款等業務辦理流程，提高風險控制能力。積極創新汽車金融消費信貸產品， 規範汽車金融服務費收取標準，切實保障消費者權益。
天風證券研報指出，汽車金融市場目前由商業銀行、汽車金融公司、融資租賃公司及互聯網金融公司四個主要參與者構成，與商業銀行等參與方相比，汽車金融公司的線下覆蓋更廣，可以直接接觸汽車買家，對汽車買家的融資需求也更為了解；汽車金融公司與汽車製造商和經銷商有更密切的業務關係；汽車金融公司也有著更好的產品組合以及更好的服務質量。越來越多的汽車買家選擇汽車金融公司。
目前來看，持牌汽車金融公司中，僅有東正金融一家上市。於今年4月登陸港股，是國內一傢俱有經銷商背景的汽車金融公司，與整車廠背景的汽車金融公司相比，東正金融的產品更具有靈活性。截至6月30日，受益於市場需求的日益增長，東正金融的貸款規模較2018年末增長18.3%，至99.7億元人民幣。
艾媒諮詢數據顯示，中國新車與二手車的金融滲透率分別為39%和28%，預計至2020年，新車與二手車的滲透率將分別達到42%與37%，國外發達國家新車金融滲透率大多超過70%，二手車金融滲透率為50%，中國汽車金融行業仍有較大發展空間。相信在政策利好之下，我國的汽車金融市場將迎來更快發展。