大家好，我是強強哥哥。
今天有網友問及強哥對於湘潭九華的看法。強哥因為個人原因經常往來於湘潭和長沙之間，對九華還是比較瞭解的。
歷史：不堪回首
九華以前隸屬於湘潭縣，與長沙望城縣最南端的坪塘區白泉鄉接壤（90年代拆區並鄉後坪塘區取消，白泉鄉、太平鄉和坪塘鄉合併為坪塘鎮）。在坪塘劃分到嶽麓區之前，由於距離縣城較遠，屬於爹不親，媽不愛的角色。那時候的九華，更是沒有一條像樣的路，雖然處於湘潭和長沙接壤的地方，但唯一的一條從坪塘去湘潭市區的路還繞道走鶴嶺鎮中轉。交通的不便，造成了九華貧窮落後的局面。
現狀：曙光在前
2003年湘潭成立九華經濟開發區，拉開了九華經濟發展的步伐；2006年吉利金剛在九華生產基地下線，湖南告別沒有自產轎車的歷史；2011年9月25日，湘潭九華經濟區經國務院批准正式升級為國家級經濟技術開發區；2014年位於九華的滬昆高鐵湘潭北站在建成通車。九華的發展邁上了新的起點。
隨著2008年望城縣坪塘鎮納入長沙市嶽麓區，2015年國家級湘江新區成立。長潭西高速和潭州大道（坪塘大道---九華大道）建成通車，給九華來帶來了一個全新的契機。以前的窮山溝，變成了長株潭兩型社會建設的橋頭堡。“湘江大灣區”的超前概念更為產業生態跨界融合，打造超級領先的智能城區、匯聚全球尖端人才，建設全球領先的濱水綜合區提供了更深層次的目標和定位。
未來：無可限量
為了加速長株潭一體化的建設步伐，最近湖南省委、省政府非常重視。根據強哥從長株潭城市群一體化發展發改委主任聯席會議上得到的消息，在會上明確了長株潭三市鋪排的20項合作事項，關於“三幹兩軌四連線”交通網的建設中，所有前期的研究設計工作都在有條不紊的開展。其中長沙瀟湘大道與九華的濱江路將於年內完成對接通車，長沙地鐵3號線的二期工程（南延到湘潭九華）將以長株潭城際軌道交通西環線的名義力爭在2019年底與潭州大道快速化改造一起開工。屆時從九華坐地鐵可以直達長沙中心城區。再加上14分鐘一趟的高鐵方便快捷的將九華和長沙高鐵南站、黃花機場緊緊相連，不管是轉乘高鐵還是搭乘飛機對九華人來說比到湘潭市區還方便。連接昭山和九華的昭華大橋也將於年內通車，再加上滬昆高速，從九華開車去株洲也就10來分鐘的事情。高鐵、地鐵、高速等快速化的交通網絡將九華與周邊區域緊密相連。人流、物流通江達海。
良好的區位優勢，便捷的交通網絡，優美的人居環境，讓九華成為大家安家置業的首選。在九華買房，在長沙上班，去株洲遊玩對九華人來說再也不是夢想。