如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
雁白黃河大橋實景圖
如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
雁白黃河大橋實景圖
雁青黃河大橋效果圖（圖片來源於網絡）
教育
生活配套是評價一個新興板塊最重要的指標之一。前期生活配套是否完善，決定了一個板塊後期的發展規模和速度。從各個板塊的配套、尤其是教育配套來看，大家都把教育放在了重中之重的地位。幾乎每個板塊都會引進蘭州知名的中小學校，甚至還有北上廣的“名校”。這其中比較有優勢的，當屬青白石銀河國際居住區項目引進的水車園小學、城關區保育院（籌建中）和西北師大附中（籌建中），碧桂園的IB國際學校等。還有榆中定遠板塊的科中、科小、三十三中分校等等。教育資源的引進不是建設一兩座校舍這麼簡單，而是需要雙方的深度合作。比如銀河國際居住區與水車園小學的合作，採用一個校長、兩套班子、整體設計、團隊發展的“一長執兩校”管理模式。從辦學思想、學校治理、教師發展、評價考核、課程建設等方對總校進行全面“複製”，以保證兩所學校的教學水平不存在差距。
如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
雁白黃河大橋實景圖
雁青黃河大橋效果圖（圖片來源於網絡）
教育
生活配套是評價一個新興板塊最重要的指標之一。前期生活配套是否完善，決定了一個板塊後期的發展規模和速度。從各個板塊的配套、尤其是教育配套來看，大家都把教育放在了重中之重的地位。幾乎每個板塊都會引進蘭州知名的中小學校，甚至還有北上廣的“名校”。這其中比較有優勢的，當屬青白石銀河國際居住區項目引進的水車園小學、城關區保育院（籌建中）和西北師大附中（籌建中），碧桂園的IB國際學校等。還有榆中定遠板塊的科中、科小、三十三中分校等等。教育資源的引進不是建設一兩座校舍這麼簡單，而是需要雙方的深度合作。比如銀河國際居住區與水車園小學的合作，採用一個校長、兩套班子、整體設計、團隊發展的“一長執兩校”管理模式。從辦學思想、學校治理、教師發展、評價考核、課程建設等方對總校進行全面“複製”，以保證兩所學校的教學水平不存在差距。
水車園小學銀河分校實景圖
如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
雁白黃河大橋實景圖
雁青黃河大橋效果圖（圖片來源於網絡）
教育
生活配套是評價一個新興板塊最重要的指標之一。前期生活配套是否完善，決定了一個板塊後期的發展規模和速度。從各個板塊的配套、尤其是教育配套來看，大家都把教育放在了重中之重的地位。幾乎每個板塊都會引進蘭州知名的中小學校，甚至還有北上廣的“名校”。這其中比較有優勢的，當屬青白石銀河國際居住區項目引進的水車園小學、城關區保育院（籌建中）和西北師大附中（籌建中），碧桂園的IB國際學校等。還有榆中定遠板塊的科中、科小、三十三中分校等等。教育資源的引進不是建設一兩座校舍這麼簡單，而是需要雙方的深度合作。比如銀河國際居住區與水車園小學的合作，採用一個校長、兩套班子、整體設計、團隊發展的“一長執兩校”管理模式。從辦學思想、學校治理、教師發展、評價考核、課程建設等方對總校進行全面“複製”，以保證兩所學校的教學水平不存在差距。
水車園小學銀河分校實景圖
水車園小學銀河分校門廳樓道實景圖
如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
雁白黃河大橋實景圖
雁青黃河大橋效果圖（圖片來源於網絡）
教育
生活配套是評價一個新興板塊最重要的指標之一。前期生活配套是否完善，決定了一個板塊後期的發展規模和速度。從各個板塊的配套、尤其是教育配套來看，大家都把教育放在了重中之重的地位。幾乎每個板塊都會引進蘭州知名的中小學校，甚至還有北上廣的“名校”。這其中比較有優勢的，當屬青白石銀河國際居住區項目引進的水車園小學、城關區保育院（籌建中）和西北師大附中（籌建中），碧桂園的IB國際學校等。還有榆中定遠板塊的科中、科小、三十三中分校等等。教育資源的引進不是建設一兩座校舍這麼簡單，而是需要雙方的深度合作。比如銀河國際居住區與水車園小學的合作，採用一個校長、兩套班子、整體設計、團隊發展的“一長執兩校”管理模式。從辦學思想、學校治理、教師發展、評價考核、課程建設等方對總校進行全面“複製”，以保證兩所學校的教學水平不存在差距。
水車園小學銀河分校實景圖
水車園小學銀河分校門廳樓道實景圖
水車園小學銀河分校攀巖室實景圖
區位
談區位之前要說一下行政區劃，儘管如今“城鎮戶口”已經沒有太大的吸引力，但是一個新興板塊所屬的行政區劃，還是決定了是否能夠享有一些特定的政策、城市資源以及社保福利等等方面的問題。蘭州的六大新興板塊，文創城隸屬於皋蘭、和平、定遠隸屬於榆中。真正屬於傳統意義上的主城的只有彭家坪、九州和青白石。而且區位而言，九州、青白石兩個板塊距離主要城區更近，交通更為便利，這就意味著住在這裡的人們可以享受到更多的資源，不僅僅是項目自身的配套資源，還有近在咫尺的主城能夠提供的優質城市資源。
如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
雁白黃河大橋實景圖
雁青黃河大橋效果圖（圖片來源於網絡）
教育
生活配套是評價一個新興板塊最重要的指標之一。前期生活配套是否完善，決定了一個板塊後期的發展規模和速度。從各個板塊的配套、尤其是教育配套來看，大家都把教育放在了重中之重的地位。幾乎每個板塊都會引進蘭州知名的中小學校，甚至還有北上廣的“名校”。這其中比較有優勢的，當屬青白石銀河國際居住區項目引進的水車園小學、城關區保育院（籌建中）和西北師大附中（籌建中），碧桂園的IB國際學校等。還有榆中定遠板塊的科中、科小、三十三中分校等等。教育資源的引進不是建設一兩座校舍這麼簡單，而是需要雙方的深度合作。比如銀河國際居住區與水車園小學的合作，採用一個校長、兩套班子、整體設計、團隊發展的“一長執兩校”管理模式。從辦學思想、學校治理、教師發展、評價考核、課程建設等方對總校進行全面“複製”，以保證兩所學校的教學水平不存在差距。
水車園小學銀河分校實景圖
水車園小學銀河分校門廳樓道實景圖
水車園小學銀河分校攀巖室實景圖
區位
談區位之前要說一下行政區劃，儘管如今“城鎮戶口”已經沒有太大的吸引力，但是一個新興板塊所屬的行政區劃，還是決定了是否能夠享有一些特定的政策、城市資源以及社保福利等等方面的問題。蘭州的六大新興板塊，文創城隸屬於皋蘭、和平、定遠隸屬於榆中。真正屬於傳統意義上的主城的只有彭家坪、九州和青白石。而且區位而言，九州、青白石兩個板塊距離主要城區更近，交通更為便利，這就意味著住在這裡的人們可以享受到更多的資源，不僅僅是項目自身的配套資源，還有近在咫尺的主城能夠提供的優質城市資源。
銀河國際居住區3600畝鳥瞰圖
如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
雁白黃河大橋實景圖
雁青黃河大橋效果圖（圖片來源於網絡）
教育
生活配套是評價一個新興板塊最重要的指標之一。前期生活配套是否完善，決定了一個板塊後期的發展規模和速度。從各個板塊的配套、尤其是教育配套來看，大家都把教育放在了重中之重的地位。幾乎每個板塊都會引進蘭州知名的中小學校，甚至還有北上廣的“名校”。這其中比較有優勢的，當屬青白石銀河國際居住區項目引進的水車園小學、城關區保育院（籌建中）和西北師大附中（籌建中），碧桂園的IB國際學校等。還有榆中定遠板塊的科中、科小、三十三中分校等等。教育資源的引進不是建設一兩座校舍這麼簡單，而是需要雙方的深度合作。比如銀河國際居住區與水車園小學的合作，採用一個校長、兩套班子、整體設計、團隊發展的“一長執兩校”管理模式。從辦學思想、學校治理、教師發展、評價考核、課程建設等方對總校進行全面“複製”，以保證兩所學校的教學水平不存在差距。
水車園小學銀河分校實景圖
水車園小學銀河分校門廳樓道實景圖
水車園小學銀河分校攀巖室實景圖
區位
談區位之前要說一下行政區劃，儘管如今“城鎮戶口”已經沒有太大的吸引力，但是一個新興板塊所屬的行政區劃，還是決定了是否能夠享有一些特定的政策、城市資源以及社保福利等等方面的問題。蘭州的六大新興板塊，文創城隸屬於皋蘭、和平、定遠隸屬於榆中。真正屬於傳統意義上的主城的只有彭家坪、九州和青白石。而且區位而言，九州、青白石兩個板塊距離主要城區更近，交通更為便利，這就意味著住在這裡的人們可以享受到更多的資源，不僅僅是項目自身的配套資源，還有近在咫尺的主城能夠提供的優質城市資源。
銀河國際居住區3600畝鳥瞰圖
銀河國際居住區三期鳥瞰圖
價格
房價這件事，說這六大板塊誰更有優勢很難，這涉及到一個區域周邊板塊的價格，也關係到這個板塊現階段的發展水平和日後的發展潛力。在價格方面，即便某個板塊有優勢，也都是相對而言。比如青白石板塊，這兩年房價漲得非常快，現在均價基本上已經達到了10000元/平米左右，但是相對於與它一河之隔的雁灘，青白石的房價還不算貴，還有上漲的空間，未來城市配套進一步成熟，房價可能還會上漲。
如同上古時代地質運動引發的驚天鉅變一樣，近幾年來蘭州轟轟烈烈的“造城運動”也讓這個古老的工業城市煥發了新的生機。近至青白石，遠至秦王川，西至皋蘭，東至榆中，一代“新愚公”正在用自己的創造力和想象力塑造未來蘭州的城市之光。
不管我們接受與否，發生在蘭州的造城運動，都將長遠地改變蘭州市的城市格局。高山大河的確為蘭州帶來了旖旎風光，但也限制了蘭州的發展。從前蘭州受制於兩山一河，在土地資源緊張、生存空間不足、交通擁堵、配套缺失等窘境中掙扎求存。迫於生存和發展的壓力，儘管存在質疑的聲音，但拓展城市結構，向荒山要土地成了蘭州城唯一的選擇。
時至今日，蘭州的“造城運動”已經初見成效，圍繞著主城區四周，六個“造城級”地產板塊已經顯露出清晰的輪廓和強勁的發展潛力。它們分別是城關區青白石、九州板塊；七里河彭家坪板塊；安寧文創城板塊；以及榆中和平、定遠兩大板塊。對於蘭州的整體發展而言，這六大新興板塊都會起到至關重要的作用，我們也由此可以看見蘭州這座城市的“未來”。但對於個體的購房者而言，哪個板塊的交通更便利、配套更完整，未來更有潛力？哪個板塊能夠在“大蘭州”的戰略框架下率先得到發展和優化？才是需要好好考慮的問題。
交通
大體上來說，得益於近幾年蘭州對交通體系的大力投入，這新興的六大“造城級板塊”的交通狀況都還不錯。不過未來能擔得起蘭州城市交通“新樞紐”地位的，應該是青白石板塊。在北環路、雁白黃河大橋的帶動下，青白石現在已經是城北最重要的交通樞紐之一。其後還有青白石向北連接什川的新鹽什公路、雁白黃河大橋連接南濱河路東西匝道工程，以及正在建設中的雁青黃河大橋和青白石北互通立交橋，往北延伸至青白石，往南延伸至新東崗立交（主橋已合龍）和南山路，這些橋樑和道路共同構成了青白石的立體交通網絡。而對比之下，其他板塊的交通體系目前還略顯單薄，文創城必須依賴北環路，彭家坪內部路網不錯，但與南山路的連接通道太少，榆中有望成為蘭州城市人口抽疏的重要承接地，但目前而言，巉柳高速和312國道還遠遠滿足不了這個需求。
雁白黃河大橋實景圖
雁青黃河大橋效果圖（圖片來源於網絡）
教育
生活配套是評價一個新興板塊最重要的指標之一。前期生活配套是否完善，決定了一個板塊後期的發展規模和速度。從各個板塊的配套、尤其是教育配套來看，大家都把教育放在了重中之重的地位。幾乎每個板塊都會引進蘭州知名的中小學校，甚至還有北上廣的“名校”。這其中比較有優勢的，當屬青白石銀河國際居住區項目引進的水車園小學、城關區保育院（籌建中）和西北師大附中（籌建中），碧桂園的IB國際學校等。還有榆中定遠板塊的科中、科小、三十三中分校等等。教育資源的引進不是建設一兩座校舍這麼簡單，而是需要雙方的深度合作。比如銀河國際居住區與水車園小學的合作，採用一個校長、兩套班子、整體設計、團隊發展的“一長執兩校”管理模式。從辦學思想、學校治理、教師發展、評價考核、課程建設等方對總校進行全面“複製”，以保證兩所學校的教學水平不存在差距。
水車園小學銀河分校實景圖
水車園小學銀河分校門廳樓道實景圖
水車園小學銀河分校攀巖室實景圖
區位
談區位之前要說一下行政區劃，儘管如今“城鎮戶口”已經沒有太大的吸引力，但是一個新興板塊所屬的行政區劃，還是決定了是否能夠享有一些特定的政策、城市資源以及社保福利等等方面的問題。蘭州的六大新興板塊，文創城隸屬於皋蘭、和平、定遠隸屬於榆中。真正屬於傳統意義上的主城的只有彭家坪、九州和青白石。而且區位而言，九州、青白石兩個板塊距離主要城區更近，交通更為便利，這就意味著住在這裡的人們可以享受到更多的資源，不僅僅是項目自身的配套資源，還有近在咫尺的主城能夠提供的優質城市資源。
銀河國際居住區3600畝鳥瞰圖
銀河國際居住區三期鳥瞰圖
價格
房價這件事，說這六大板塊誰更有優勢很難，這涉及到一個區域周邊板塊的價格，也關係到這個板塊現階段的發展水平和日後的發展潛力。在價格方面，即便某個板塊有優勢，也都是相對而言。比如青白石板塊，這兩年房價漲得非常快，現在均價基本上已經達到了10000元/平米左右，但是相對於與它一河之隔的雁灘，青白石的房價還不算貴，還有上漲的空間，未來城市配套進一步成熟，房價可能還會上漲。
銀河國際三期樣板間實景圖
再比如榆中的和平、定遠兩個板塊，以及安寧的文創城板塊，這幾個板塊的價格目前大約在7,800元/平米左右，價格能夠繼續上漲很難講。因為它們周邊沒有什麼可供參考的區域，它們的價格完全是由幾個大項目硬生生撐起來的，如果將來這些區域的發展承諾能夠落實，那麼房價有可能還會被推高，如果兌現不了，房價就會僵持下去甚至是應聲而落。
一個板塊的發展取決於各種因素：城市規劃與發展的側重，建設者的開發思路，市民對於板塊的接受程度和未來期望等等。筆者覺得，蘭州的這六大新興板塊，每一個都有機會，只是時間早晚的問題。十年前是雁灘、現在是青白石和九州，而彭家坪、和平和定遠，恐怕還需要一段時間。
相關推薦
