氫燃料站爆炸：豐田和現代停止燃料電池汽車銷售
昨天，挪威桑特維卡的一個氫燃料加油站爆炸並起火，這可能使2019年6月10日成為人們對氫燃料站和氫燃料電池汽車的看法永遠改變的一天。爆炸如此之大，以至於在附近的汽車上引爆了安全氣囊。
根據UNO-X站的報告，爆炸是巨大的。它觸發了附近汽車的安全氣囊，導致不得不關閉繁忙的E18和E16交叉口。消防部門建議安全區為500米。
但好消息是，目前還沒有關於直接受傷的報道，但一些報道說，有兩人因為他們車上的安全氣囊受傷而被送往急診室。
消防部門對當地報紙Budstikka說：“這可能是一個在Kjorbo警察局旁邊的氫站爆炸的燃料堆。”
“由於有爆炸危險，現場附近的E18雙向關閉。巴魯姆的比約尼加德隧道的E16也因同樣的原因關閉了，“道路交通中心的推特（the Road Traffic Central Tweets）”。
情況在22點開始正常化：
“E18現在又重新開放了，消防部門將很好地控制火災，”他們22點在Twitter上寫道。
爆炸原因尚不清楚，因為需要調查
正因為如此，UNO-X在挪威關閉了另外兩個氫站，而豐田和現代汽車製造商則暫時停止了FCV的銷售（好吧，通常每個月只售出幾個）。菲亞特克萊斯勒汽車的車主預計將得到出租汽車。
-達戈伊恩（@dagoien）2019年6月10日
考慮到全世界安裝的氫燃料加油站很少，隨著這次爆炸，每個加油站的平均爆炸次數可能會比任何其他燃料高出幾個數量級。如果你打算推廣FCV，這不是好事。
我們經常批評氫燃料電池汽車是一種不好的全電力替代品，因為它的能源效率低，成本高，而且缺乏加油基礎設施。由於採用了超高速充電器，新的BEV的充電時間縮短了，單次充電的範圍也增加了，因此FCV似乎永遠都沒有機會起飛。任何與安全有關的問題（尤其是重複出現的問題）只會增加挑戰。
韓國全球首次發生氫燃料儲存罐爆炸
5月23日位於韓國江原道江陵市的一個氫燃料儲存罐發生爆炸，事故致2死6傷。根據官方初步估計看，應該是在履行水電解氫氣試驗的過程中，因操作失誤而產生的事故。
挪威氫燃料站的再次爆炸，讓那些本身對氫燃料安全性抱有疑問的人們更加感到擔憂，就在世界各國大力推動燃料電池及氫能利用的今天，這次爆炸必將震動全球氫能利用市場的前景。