作為目前國內自主緊湊型三廂轎車中的高顏值代表車型，名爵6一直都深受年輕消費者青睞，而且新一代車型還推出了高性能混動版，讓其真正做到了“表裡如一”。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款名爵6 20T自動星輝版，廠商指導價10.98萬元，目前市場終端有五千元優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，2019款名爵6整體造型與老款保持一致，僅在部分細節處有所調整，以及增加了更多偏向運動化的元素，整體依然是一副激進動感的模樣。家族式盾型中網格柵，內部採用了星輝樣式點陣設計，內凹處理搭配密集的鍍鉻點，帶來一絲深邃感。大燈內側與中網鍍鉻邊框銜接，內部搭載了名爵經典的“倫敦眼”日間行車燈帶；大燈為遠近光一體式設計，並帶有透鏡結構，全系僅星輝版採用了鹵素光源，其它均為全LED光源。車前轉向燈被設計在傳統霧燈位置，為一根細長的LED燈帶，下方則是由C型鍍鉻飾條環繞的導風槽裝飾，配合蜂窩網狀結構的下格柵，帶來更強烈的運動氣息。
車身側面是名爵6最“性感”的部位，作為國產經典的三廂掀背車，新一代車型依然延續了大大的溜背車頂，以及飽滿圓潤的車身輪廓；同時通過飄逸的車身線條，營造出更修長的視覺效果。前翼子板處的鍍鉻飾板，給車身帶來一絲性能範兒；上揚的窗沿、折角的C柱位置，都能體現細節處的設計感。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上支持電動調節和加熱；全系標配前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動按鍵。車身長寬高分別為4695/1848/1462mm，軸距達到了2715mm，相比同級別的思域和菲斯塔等車型，具有一定優勢。車型採用了17英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色細長的輻條樣式，視覺效果動感時尚；輪胎匹配米其林Primacy 3ST系列，規格為215/50 R17，標配胎壓監測系統。
車尾部分，新款名爵6尾部設計同樣十分飽滿圓潤，掀背式的造型成為車身動感氣息的精髓所在；上翹的小鴨尾、橫貫式鍍鉻飾條，以及保險槓兩側內凹的反光板設計，讓尾部看起來層次分明。尾燈造型與車尾融合度很高，內部飄逸的LED燈帶，以及燻黑處理的燈罩，點亮後效果突出，具有很高的辨識度。車尾鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣僅為裝飾，實際為隱藏式佈局。車型配備了後方倒車雷達，以及倒車影像功能。
內飾方面，新款名爵6車內與老款保持一致，簡約平直的佈局帶來更多時尚味道，尤其是兩側圓形和中間細長的出風口設計，成為車內點睛之筆。內飾用料方面，新款名爵6保持了上汽名爵近些年一貫的高水準，中控臺上方採用了大面積搪塑材質覆蓋，面板處則使用了一根橫貫式鍍鉻飾條，搭配帶有縫線工藝的皮質覆蓋，細節處理的相當用心，相比同價位合資車型更顯質感。
三輻式等功能方向盤造型粗壯有力，平底樣式和打孔真皮包裹的握柄，能夠帶來更強烈的駕駛慾望；左右兩側的按鍵負責行車電腦、藍牙語音、以及中控多媒體娛樂調節等，星輝版沒有配備定速巡航功能；全系自動擋車型均搭載了換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。儀表盤雖然仍採用雙機械指針錶盤，和中間單色行車電腦顯示屏的傳統樣式，但周圍增加了鍍鉻點綴，整體效果比較運動；黑底白字讀數清晰明瞭，中間屏幕能夠顯示基本行車信息。
中低配車型均採用的是一塊8英寸中控液晶觸摸屏，兩側保留常用功能觸摸按鍵，屏幕辨率出色，倒車影像顯示清晰。系統支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制等主流功能，相比頂配車型缺少了車聯網等拓展能力。屏幕下方的手動空調控制面板，採用雙金屬旋鈕與物理按鍵組合，操作手感不錯，日常使用便捷順手。最下方提供了兩個USB接口，一個12V電源接口，對於前排乘客的用電需求照顧周到。全系標配電子手剎、自動駐車、上坡輔助等車身配置，自動擋車型支持運動模式切換。
星輝版車型僅提供了織物材質座椅，雖然相比皮質座椅檔次感有所欠缺，但好在座椅在設計上還算比較出色；座墊和靠背中間的紅色防滑處理，以及接縫處的紅色縫線，能夠帶來非常強烈的運動氣息；前排坐墊和靠背兩側的護翼，則提供了更好的包裹性與側向支撐，主副駕駛位只支持手動多向調節，且副駕駛位無法調節座椅高低。全系除最低配車型外，均搭載了常規面積電動天窗。
得益於2715mm的軸距，新款名爵6車內空間的表現相當出色，尤其是橫向空間，對於日常用車來說絕對夠用。後排座椅採用了與前排一致的設計風格，兩側坐墊和靠背中間均有一定程度內陷處理，能夠帶來更好的承託效果；地板中間有略微凸起，不過好在縱向空間還算充裕，對後排中間乘客舒適性影響不大。後排配備了空調出風口，以及兩個USB電源接口，星輝版沒有配備後排帶杯架的中央扶手。後備廂常規容積為499L，後排座椅靠背支持比例放倒，最大可擴展至1383L。
動力方面，2019款名爵6 20T車型全系標配一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，滿足國六排放標準；匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗百公里5.9L。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。