'“新西安南站”要開建了?快來看最新調查'

西安 交通 經濟 陝西 宿遷 設計 建築 江蘇 天水 鳳凰網房產 2019-07-19
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最近,一條《西安第三大車站——新西安南站即將開建》的消息一時間受到熱議。

據瞭解,該車站將對標北京城市副中心樞紐,規劃建設的西安第三大火車站,又被稱為“長安中心”。

北客站的建成通車,並且與多條地鐵線連通,使來往西安交通方便快捷,未來新西安南站也將是連通多條鐵路線,3條地鐵線,想想也是很期待。

更受大家關注的是,這座萬眾期待的大型火車站現在開工了嗎?何時才能建成?

新西安南站真的要開建了?

最近,隨著新西安南站即將開工消息的同時,還傳出規劃建設的效果圖,一度吸引眾人眼球。

不過,在稍加了解,查詢資料過後發現,事實並非如此。

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新西安南站真的要開建了?

最近,隨著新西安南站即將開工消息的同時,還傳出規劃建設的效果圖,一度吸引眾人眼球。

不過,在稍加了解,查詢資料過後發現,事實並非如此。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

其實,今天之前也已經有媒體從站出來澄清了,大家都在網傳的這張新西安南站圖其實是江蘇宿遷高鐵站效果圖。

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北客站的建成通車,並且與多條地鐵線連通,使來往西安交通方便快捷,未來新西安南站也將是連通多條鐵路線,3條地鐵線,想想也是很期待。

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新西安南站真的要開建了?

最近,隨著新西安南站即將開工消息的同時,還傳出規劃建設的效果圖,一度吸引眾人眼球。

不過,在稍加了解,查詢資料過後發現,事實並非如此。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

其實,今天之前也已經有媒體從站出來澄清了,大家都在網傳的這張新西安南站圖其實是江蘇宿遷高鐵站效果圖。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據公開消息顯示,這張江蘇宿遷高鐵站效果圖,設計靈感來源於宿遷項王故里+樹葉形狀。

那新西安南站如今進展情況到底如何?

追溯到今年2月,西安市規劃局在“人民網地方領導留言板”回覆了網友關於新西安南站何時建設的問題。

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最近,一條《西安第三大車站——新西安南站即將開建》的消息一時間受到熱議。

據瞭解,該車站將對標北京城市副中心樞紐,規劃建設的西安第三大火車站,又被稱為“長安中心”。

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更受大家關注的是,這座萬眾期待的大型火車站現在開工了嗎?何時才能建成?

新西安南站真的要開建了?

最近,隨著新西安南站即將開工消息的同時,還傳出規劃建設的效果圖,一度吸引眾人眼球。

不過,在稍加了解,查詢資料過後發現,事實並非如此。

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圖片來源網絡

其實,今天之前也已經有媒體從站出來澄清了,大家都在網傳的這張新西安南站圖其實是江蘇宿遷高鐵站效果圖。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據公開消息顯示,這張江蘇宿遷高鐵站效果圖,設計靈感來源於宿遷項王故里+樹葉形狀。

那新西安南站如今進展情況到底如何?

追溯到今年2月,西安市規劃局在“人民網地方領導留言板”回覆了網友關於新西安南站何時建設的問題。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據官網回覆:目前,西安東站與西安南站均處於前期的規劃研究當中,其規劃方案及建築設計方案尚未確定,規劃工作預計在2019年底完成,具體的開工建設時間需由鐵路總公司和陝西省政府批覆後確定。

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最近,一條《西安第三大車站——新西安南站即將開建》的消息一時間受到熱議。

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更受大家關注的是,這座萬眾期待的大型火車站現在開工了嗎?何時才能建成?

新西安南站真的要開建了?

最近,隨著新西安南站即將開工消息的同時,還傳出規劃建設的效果圖,一度吸引眾人眼球。

不過,在稍加了解,查詢資料過後發現,事實並非如此。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

其實,今天之前也已經有媒體從站出來澄清了,大家都在網傳的這張新西安南站圖其實是江蘇宿遷高鐵站效果圖。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據公開消息顯示,這張江蘇宿遷高鐵站效果圖,設計靈感來源於宿遷項王故里+樹葉形狀。

那新西安南站如今進展情況到底如何?

追溯到今年2月,西安市規劃局在“人民網地方領導留言板”回覆了網友關於新西安南站何時建設的問題。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據官網回覆:目前,西安東站與西安南站均處於前期的規劃研究當中,其規劃方案及建築設計方案尚未確定,規劃工作預計在2019年底完成,具體的開工建設時間需由鐵路總公司和陝西省政府批覆後確定。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源:西安市政府官網

另外,5月29日,西安市政府官網發佈關於《陝西省推進“三個經濟”發展2019年工作要點》文件中提出“開展新西安南站等項目前期方案研究。

也就是說,據初步來看,新西安南站還沒有明確的開工以及建成時間。

西安第三大車站、連通3條地鐵線路

既然已經被提上日程,證明還是有所期待的,我們先來了解一下這個西安的第三大車站規劃如何?

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據瞭解,該車站將對標北京城市副中心樞紐,規劃建設的西安第三大火車站,又被稱為“長安中心”。

北客站的建成通車,並且與多條地鐵線連通,使來往西安交通方便快捷,未來新西安南站也將是連通多條鐵路線,3條地鐵線,想想也是很期待。

更受大家關注的是,這座萬眾期待的大型火車站現在開工了嗎?何時才能建成?

新西安南站真的要開建了?

最近,隨著新西安南站即將開工消息的同時,還傳出規劃建設的效果圖,一度吸引眾人眼球。

不過,在稍加了解,查詢資料過後發現,事實並非如此。

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“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據公開消息顯示,這張江蘇宿遷高鐵站效果圖,設計靈感來源於宿遷項王故里+樹葉形狀。

那新西安南站如今進展情況到底如何?

追溯到今年2月,西安市規劃局在“人民網地方領導留言板”回覆了網友關於新西安南站何時建設的問題。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據官網回覆:目前,西安東站與西安南站均處於前期的規劃研究當中,其規劃方案及建築設計方案尚未確定,規劃工作預計在2019年底完成,具體的開工建設時間需由鐵路總公司和陝西省政府批覆後確定。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源:西安市政府官網

另外,5月29日,西安市政府官網發佈關於《陝西省推進“三個經濟”發展2019年工作要點》文件中提出“開展新西安南站等項目前期方案研究。

也就是說,據初步來看,新西安南站還沒有明確的開工以及建成時間。

西安第三大車站、連通3條地鐵線路

既然已經被提上日程,證明還是有所期待的,我們先來了解一下這個西安的第三大車站規劃如何?

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

按照前期規劃,新西安南站是西安繼西安北站、火車站之後的第三座大型火車站。

據公開資料顯示,新西安南站最早規劃是在2015年發佈的《關中-天水地區規劃重點工程》中明確指出計劃建設。

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最近,一條《西安第三大車站——新西安南站即將開建》的消息一時間受到熱議。

據瞭解,該車站將對標北京城市副中心樞紐,規劃建設的西安第三大火車站,又被稱為“長安中心”。

北客站的建成通車,並且與多條地鐵線連通,使來往西安交通方便快捷,未來新西安南站也將是連通多條鐵路線,3條地鐵線,想想也是很期待。

更受大家關注的是,這座萬眾期待的大型火車站現在開工了嗎?何時才能建成?

新西安南站真的要開建了?

最近,隨著新西安南站即將開工消息的同時,還傳出規劃建設的效果圖,一度吸引眾人眼球。

不過,在稍加了解,查詢資料過後發現,事實並非如此。

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其實,今天之前也已經有媒體從站出來澄清了,大家都在網傳的這張新西安南站圖其實是江蘇宿遷高鐵站效果圖。

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圖片來源網絡

據公開消息顯示,這張江蘇宿遷高鐵站效果圖,設計靈感來源於宿遷項王故里+樹葉形狀。

那新西安南站如今進展情況到底如何?

追溯到今年2月,西安市規劃局在“人民網地方領導留言板”回覆了網友關於新西安南站何時建設的問題。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據官網回覆:目前,西安東站與西安南站均處於前期的規劃研究當中,其規劃方案及建築設計方案尚未確定,規劃工作預計在2019年底完成,具體的開工建設時間需由鐵路總公司和陝西省政府批覆後確定。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源:西安市政府官網

另外,5月29日,西安市政府官網發佈關於《陝西省推進“三個經濟”發展2019年工作要點》文件中提出“開展新西安南站等項目前期方案研究。

也就是說,據初步來看,新西安南站還沒有明確的開工以及建成時間。

西安第三大車站、連通3條地鐵線路

既然已經被提上日程,證明還是有所期待的,我們先來了解一下這個西安的第三大車站規劃如何?

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

按照前期規劃,新西安南站是西安繼西安北站、火車站之後的第三座大型火車站。

據公開資料顯示,新西安南站最早規劃是在2015年發佈的《關中-天水地區規劃重點工程》中明確指出計劃建設。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

(圖片來源網絡)

▶車站用地:城際場264畝(僅車場部分),廣場用地182畝,生產辦公用地617畝(含西太路西側247畝);高鐵場780畝

▶站臺規模:13臺26線(包含高鐵線路:西渝、西武、西成、西康、西長;關中城際鐵路)

▶站房面積:15萬平方米

▶連通地鐵:6、12、16號線

該站建成後將連通西渝、西成等多條鐵路線,據消息稱,該車站的開發模式對標北京城市副中心的規模,該站又被命名為“長安中心”。

從位置來看,屬於高新三期,位於西安電子科技大學南側,緊鄰高新CID(中央創新區),西北邊靠近高端居住區高新國際社區。

後期還將連通地鐵6、12、16號線,目前地鐵6號線已經在建中,預計2020年開通。

未來,隨著新西安南站的修建,西安城市的交通軌跡將不斷向外延伸和輻射,周邊區域也將迎來新的規劃和發展,未來建成運營後,也將給高新三期注入更多的人流量,更好更快的助推高新區的經濟發展。

如今的西安南站長啥樣?

提起西安南站,可能在西安生活了十幾年的人都不曾去過這裡。雖然名叫“西安南”,實質卻是位於長安區引鎮的一個村鎮級小站。

據瞭解,西安南站是西安站、西安北站之外,西安境內的第三所客運站。

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據瞭解,該車站將對標北京城市副中心樞紐,規劃建設的西安第三大火車站,又被稱為“長安中心”。

北客站的建成通車,並且與多條地鐵線連通,使來往西安交通方便快捷,未來新西安南站也將是連通多條鐵路線,3條地鐵線,想想也是很期待。

更受大家關注的是,這座萬眾期待的大型火車站現在開工了嗎?何時才能建成?

新西安南站真的要開建了?

最近,隨著新西安南站即將開工消息的同時,還傳出規劃建設的效果圖,一度吸引眾人眼球。

不過,在稍加了解,查詢資料過後發現,事實並非如此。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

其實,今天之前也已經有媒體從站出來澄清了,大家都在網傳的這張新西安南站圖其實是江蘇宿遷高鐵站效果圖。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據公開消息顯示,這張江蘇宿遷高鐵站效果圖,設計靈感來源於宿遷項王故里+樹葉形狀。

那新西安南站如今進展情況到底如何?

追溯到今年2月,西安市規劃局在“人民網地方領導留言板”回覆了網友關於新西安南站何時建設的問題。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

據官網回覆:目前,西安東站與西安南站均處於前期的規劃研究當中,其規劃方案及建築設計方案尚未確定,規劃工作預計在2019年底完成,具體的開工建設時間需由鐵路總公司和陝西省政府批覆後確定。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源:西安市政府官網

另外,5月29日,西安市政府官網發佈關於《陝西省推進“三個經濟”發展2019年工作要點》文件中提出“開展新西安南站等項目前期方案研究。

也就是說,據初步來看,新西安南站還沒有明確的開工以及建成時間。

西安第三大車站、連通3條地鐵線路

既然已經被提上日程,證明還是有所期待的,我們先來了解一下這個西安的第三大車站規劃如何?

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

按照前期規劃,新西安南站是西安繼西安北站、火車站之後的第三座大型火車站。

據公開資料顯示,新西安南站最早規劃是在2015年發佈的《關中-天水地區規劃重點工程》中明確指出計劃建設。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

(圖片來源網絡)

▶車站用地:城際場264畝(僅車場部分),廣場用地182畝,生產辦公用地617畝(含西太路西側247畝);高鐵場780畝

▶站臺規模:13臺26線(包含高鐵線路:西渝、西武、西成、西康、西長;關中城際鐵路)

▶站房面積:15萬平方米

▶連通地鐵:6、12、16號線

該站建成後將連通西渝、西成等多條鐵路線,據消息稱,該車站的開發模式對標北京城市副中心的規模,該站又被命名為“長安中心”。

從位置來看,屬於高新三期,位於西安電子科技大學南側,緊鄰高新CID(中央創新區),西北邊靠近高端居住區高新國際社區。

後期還將連通地鐵6、12、16號線,目前地鐵6號線已經在建中,預計2020年開通。

未來,隨著新西安南站的修建,西安城市的交通軌跡將不斷向外延伸和輻射,周邊區域也將迎來新的規劃和發展,未來建成運營後,也將給高新三期注入更多的人流量,更好更快的助推高新區的經濟發展。

如今的西安南站長啥樣?

提起西安南站,可能在西安生活了十幾年的人都不曾去過這裡。雖然名叫“西安南”,實質卻是位於長安區引鎮的一個村鎮級小站。

據瞭解,西安南站是西安站、西安北站之外,西安境內的第三所客運站。

“新西安南站”要開建了?快來看最新調查

圖片來源網絡

該站始建於2000年,原名長安站,2009年6月8日正式劃歸西安火車站接管,現已投入使用15年以上。

西安南站距離市區30多公里,周邊交通極其不便,公交線路較少,距離最近的地鐵站(地鐵2號線韋曲南站)將近22公里。

據公開資料顯示,該車站其實是個臨時車站,早些年為了緩解西安火車站因春運客流飽和分流而擴建的。

目前西安南主要是接發西康往東往北的過路車,未來隨著西安東站的建立,這個車站也將被取代。據說是未來計劃改造成大型物流中心,做農產品批發用。

因此,新西安南站的開建也是發展的必然,如今已經被提上日程,讓我們拭目以待。

結語:交通,是一座城市的重要“命脈”,隨著新西安南站的建設運營,一方面擴大了大西安的交通軌跡,同時也為對外發展提供了基礎。

對於生活在這座城市的一份子,你們期待新西安南站的建設嗎?快來評論區發表你們的看法。

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