備受矚目的武漢光谷廣場綜合體工程有了新進展。記者獲悉，位於光谷廣場綜合體地下二層的光谷珞喻路通道今日上午通車，雙向6車道，來往車輛經過光谷廣場轉盤時，可從地下直穿而過，大大緩解光谷綜合體周邊的交通狀況。
光谷珞喻路通道是一條市政公路通道，下穿光谷廣場，連通珞喻路與珞喻東路，全長1.27公里，按城市主幹道路設計，採用雙跨矩形結構，與武漢地鐵11號線、2號線南延線等相互交錯，設計車速為60公里/小時。
通道起點位於珞喻路與珞雄路交叉口西側，線路沿珞喻路東西方向佈設，再上坡沿珞喻西路方向駛出至魯巷廣場附近，通道下方即為珞雄路地鐵車站。
珞喻路地下通道建成通車，將打通光谷交通瓶頸，方便光谷地區市民、高校師生等出行。市民開車從湖北省中醫院附近經由通道去往魯巷方向，正常車速僅需幾分鐘，避開了光谷廣場轉盤上方的較大車流。
光谷廣場綜合體工程，集軌道交通、市政設施及地下公共空間於一體，總建築面積16萬平方米，是目前亞洲最大、最複雜的市政交通綜合體工程。
光谷廣場綜合體立體結構：
地下一層為地鐵站廳及公共空間；
魯磨路公路隧道和9號線（遠期規劃）位於地下一層上方的夾層；
地下二層為2號線南延線區間、光谷珞喻路通道；
地下三層則是11號線的站臺。
(長江日報記者龔萍)
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