8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，隨著影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。
這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，村道要求9月10日前完成改道，隨後利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”這是市城建集團城投公司橋樑項目部項目經理龐偉在西外環工程項目現場對項目施工單位、監理單位提出的進度和節點要求。
柳州市西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80km/h；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60 km/h。
8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，隨著影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。
這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，村道要求9月10日前完成改道，隨後利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”這是市城建集團城投公司橋樑項目部項目經理龐偉在西外環工程項目現場對項目施工單位、監理單位提出的進度和節點要求。
柳州市西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80km/h；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60 km/h。
工程包含柳江互通、銅鼓嶺立交兩個重要的節點互通立交，項目建設範圍包括：紅線範圍內的道路工程、橋涵工程、交通工程、排水工程、路燈工程、電力管溝工程等。
西外環工程於2016年12月底開工，計劃工期36個月。2017年12月，柳江互通柳堡路接柳江大道的E線順利通車，徹底改善了柳堡路一到節假日就堵車的交通狀態；2018年12月，宜柳高速路口接柳江大道段的C線道路順利通車，柳江區進出高速公路的擁堵狀況已一去不復返。
8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，隨著影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。
這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，村道要求9月10日前完成改道，隨後利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”這是市城建集團城投公司橋樑項目部項目經理龐偉在西外環工程項目現場對項目施工單位、監理單位提出的進度和節點要求。
柳州市西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80km/h；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60 km/h。
工程包含柳江互通、銅鼓嶺立交兩個重要的節點互通立交，項目建設範圍包括：紅線範圍內的道路工程、橋涵工程、交通工程、排水工程、路燈工程、電力管溝工程等。
西外環工程於2016年12月底開工，計劃工期36個月。2017年12月，柳江互通柳堡路接柳江大道的E線順利通車，徹底改善了柳堡路一到節假日就堵車的交通狀態；2018年12月，宜柳高速路口接柳江大道段的C線道路順利通車，柳江區進出高速公路的擁堵狀況已一去不復返。
綠化施工
8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，隨著影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。
這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，村道要求9月10日前完成改道，隨後利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”這是市城建集團城投公司橋樑項目部項目經理龐偉在西外環工程項目現場對項目施工單位、監理單位提出的進度和節點要求。
柳州市西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80km/h；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60 km/h。
工程包含柳江互通、銅鼓嶺立交兩個重要的節點互通立交，項目建設範圍包括：紅線範圍內的道路工程、橋涵工程、交通工程、排水工程、路燈工程、電力管溝工程等。
西外環工程於2016年12月底開工，計劃工期36個月。2017年12月，柳江互通柳堡路接柳江大道的E線順利通車，徹底改善了柳堡路一到節假日就堵車的交通狀態；2018年12月，宜柳高速路口接柳江大道段的C線道路順利通車，柳江區進出高速公路的擁堵狀況已一去不復返。
綠化施工
8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，隨著影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。
這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，村道要求9月10日前完成改道，隨後利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”這是市城建集團城投公司橋樑項目部項目經理龐偉在西外環工程項目現場對項目施工單位、監理單位提出的進度和節點要求。
柳州市西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80km/h；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60 km/h。
工程包含柳江互通、銅鼓嶺立交兩個重要的節點互通立交，項目建設範圍包括：紅線範圍內的道路工程、橋涵工程、交通工程、排水工程、路燈工程、電力管溝工程等。
西外環工程於2016年12月底開工，計劃工期36個月。2017年12月，柳江互通柳堡路接柳江大道的E線順利通車，徹底改善了柳堡路一到節假日就堵車的交通狀態；2018年12月，宜柳高速路口接柳江大道段的C線道路順利通車，柳江區進出高速公路的擁堵狀況已一去不復返。
綠化施工
柳江互通區
近日，隨著千七村村道改道施工的順利推進，西外環工程主車道將有望於9月底實現通車，可以預見，柳江區的交通將迎來華麗變身，以嶄新的姿態獻禮中華人民共和國成立70週年。
8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，隨著影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。
這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，村道要求9月10日前完成改道，隨後利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”這是市城建集團城投公司橋樑項目部項目經理龐偉在西外環工程項目現場對項目施工單位、監理單位提出的進度和節點要求。
柳州市西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80km/h；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60 km/h。
工程包含柳江互通、銅鼓嶺立交兩個重要的節點互通立交，項目建設範圍包括：紅線範圍內的道路工程、橋涵工程、交通工程、排水工程、路燈工程、電力管溝工程等。
西外環工程於2016年12月底開工，計劃工期36個月。2017年12月，柳江互通柳堡路接柳江大道的E線順利通車，徹底改善了柳堡路一到節假日就堵車的交通狀態；2018年12月，宜柳高速路口接柳江大道段的C線道路順利通車，柳江區進出高速公路的擁堵狀況已一去不復返。
綠化施工
柳江互通區
近日，隨著千七村村道改道施工的順利推進，西外環工程主車道將有望於9月底實現通車，可以預見，柳江區的交通將迎來華麗變身，以嶄新的姿態獻禮中華人民共和國成立70週年。
銅鼓嶺立交
目前西外環工程主車道的主體結構均已建成，瀝青路面已完成80%的鋪築，施工單位正加快主車道建設各項收尾工作；項目綠化、交通、照明等附屬工程也正同步推進，相信不久的將來，柳江區與其它各個城區的聯繫將變得更加緊密，道路周邊居民的出行也將更加方便、快捷。