'泉州至南安再增一條跨區公交線路，康美洪瀨交通出行迎利好'

近日，泉州市道路運輸管理處發佈《關於新增K208路公交線路的通知》，同意新增K208路公交線路。

泉州K208路公交起訖站點為：福廈高鐵泉州站-南安洪瀨車站，線路長度為泉州往洪瀨方向29.45公里，洪瀨往泉州方向31.35公里。中途共設置站點29個，平均站間距約1公里。該線路計劃投放公交車輛15輛，前期投入2輛大型公交車，班次間隔時間約90分鐘。

車輛出泉州站後行駛南北大道、215省道、蘭田村道、305縣道至洪瀨，返程亦同。具體站點設置如下：

去程（福廈高鐵泉州站-南安洪瀨車站）：

福廈高鐵泉州站-霞美村、黃龍大橋頭、見龍亭小區南門、糖房、豐州、僑中路路口、九日山、後田路口、億達工業區、杏埔橋頭、石礱、石礱中學、素雅工業區、草埔工業區、蘭田村、蘭田村部、蘭青橋頭、蘭青大橋、青山村、七中站（康美中學）、閩南科技學院、康美鎮政府、鞋業基地站、梅元南站、雪峰站（足友工業園）、後美宅站、西林村路口、洪瀨新大橋、洪瀨橋頭站、南安洪瀨車站。

返程（南安洪瀨車站-福廈高鐵泉州站）：

南安洪瀨車站、洪瀨橋頭站、洪瀨新大橋、西林村路口、後美宅站、雪峰站（足友工業園）、梅元南站、鞋業基地站、康美鎮政府、閩南科技學院、七中站（康美中學）、青山村、蘭青大橋、蘭青橋頭、蘭田村部、蘭田村、玉湖村、素雅工業區、九峰寺路口、石礱、杏埔橋頭、億達工業區、後田路口、九日山、僑中路路口、豐州、糖房、見龍亭小區南門、黃龍大橋頭、霞美村、福廈高鐵泉州站。

上述線路去程和返程途徑站點有所不同，上行停靠石礱中學、草埔工業區，下行停靠玉湖村、九峰寺路口，需要出行乘客特別注意。

​目前泉州市區前往南安主要有六條跨區長線公交，K201路由泉州客運中心站至美林的南安客運北站，連接泉州中心城區和南安市區，投放車輛多，發車間隔短，行車速度快，在南環路不堵車的情況下半個多小時可由泉州到南安，但這條公交末班車時間只到晚上7點，全程票價5元。

K202路，從文化宮至官橋，連接泉州市區與官橋鎮區，全程票價4.5元，收班時間更早，只到傍晚6點10分。

K203路，從清源山風景區到大霞美的邱店，連接泉州市區和霞美鎮區，然而這條線路走向呈“S”形，實在起不到快線的作用。全程票價4元，收班時間傍晚6點45分，也是早早收班的一條公交線路，開通這條線路主要是服務於邱店的部隊駐地。

此外大霞美還有一條K204路，從城東中駿世界城到霞美鎮政府，全程票價也是4元，傍晚6點半收班。

K205路，從清源山風景區到南安官橋園區，這條線路是連接泉州中心城區、晉江紫帽、泉州經濟開發區官橋園區，並不經過官橋鎮區，全程票價4元，傍晚6點10分收班。

K207路，從泉州汽車站到南安石井泉金客運碼頭，連接泉州中心城區和南安南翼官橋石井水頭三鎮，全程票價8元，晚上6點收班。

上述六條線路，往南安市區的一條，往大霞美的兩條，往南翼三鎮的三條，經過官橋和大霞美的線路最多，另外，豐州和大霞美由於緊鄰泉州市區的緣故，還有多條公交線路可達。

而本次開通的K208路是連接泉州和南安的第七條“K”字頭跨區長線公交，連接泉州動車站和康美、洪瀨鎮區，缺點在於前期僅僅投入2班車，間隔一個半小時，這讓乘客難以等待。目前上述跨區公交由於收班時間早，車次最密，收班最晚的K201路也不過只到晚上7點，這使得泉州和南安之間夜間往來還需要依靠班車及各種私人車輛，而K208路目前的運力投入比之其他線路尚且不如，顯然遠遠無法取代客運班車的作用。

公交車輛比起客運班車最大的優勢在於票價相對低廉，節省出行成本，然而中途站點多耗時長，收班早，以目前的投入情況來看，顯然如果後續不增加車輛投放，這些公交線路尚無法取代現有客運班車。要真正起到便民的效果就必須持續大力增加投入。

但是不管怎麼說，能多開一條公交線路，也總是一件好事。