9月1日凌晨，查幹湖高速收費站正式通車。此外，集雙高速集安至通化段計劃“十一”前提前通車，琿烏高速吉林至機場段預計9月末全線通車。十一想出去玩，這三段高速公路可以走了。
查幹湖高速收費站9月1日正式通車
9月1日凌晨，查幹湖高速收費站正式通車。在中秋小長假和國慶黃金週前夕，收費站的提前開通，方便了查幹湖遊客出行，對查幹湖旅遊經濟發展將起到巨大的推動作用。
9月1日凌晨，查幹湖高速收費站正式通車。此外，集雙高速集安至通化段計劃“十一”前提前通車，琿烏高速吉林至機場段預計9月末全線通車。十一想出去玩，這三段高速公路可以走了。
查幹湖高速收費站9月1日正式通車
9月1日凌晨，查幹湖高速收費站正式通車。在中秋小長假和國慶黃金週前夕，收費站的提前開通，方便了查幹湖遊客出行，對查幹湖旅遊經濟發展將起到巨大的推動作用。
原查幹湖高速收費站於2010年建成。近年來，隨著查幹湖旅遊業的快速發展，旅遊景區的車流量激增，造成節慶活動期間查幹湖高速收費站擁堵壓力加大。為緩解查幹湖高速路口交通壓力，松原市交通運輸局與吉高集團多次溝通協調，爭取項目資金，對查幹湖高速路口進行改擴建，協調相關部門積極完成徵地拆遷工作，確保工程按時開工。
該收費站擴寬後，由原來的3入4出7車道改擴建為3入6出9車道，雙向4個ETC車道。其中，新建的2條車道為潮汐車道，車流量多的時候可適時改為1入8出，確保車輛快速通行。松原市交通運輸局相關負責人表示，擴寬後的查幹湖高速路口預計日均通行量5000輛左右，該高速路口通車能力進一步提升，節慶活動期間通行壓力將得到有效緩解，為查幹湖遊客順利出行提供更加便捷的條件。
集雙高速集安至通化段計劃“十一”前提前通車
近日，記者從集通項目建設指揮部瞭解到，集雙高速公路集安至通化段計劃在“十一”前提前建成通車。
9月1日凌晨，查幹湖高速收費站正式通車。此外，集雙高速集安至通化段計劃“十一”前提前通車，琿烏高速吉林至機場段預計9月末全線通車。十一想出去玩，這三段高速公路可以走了。
查幹湖高速收費站9月1日正式通車
9月1日凌晨，查幹湖高速收費站正式通車。在中秋小長假和國慶黃金週前夕，收費站的提前開通，方便了查幹湖遊客出行，對查幹湖旅遊經濟發展將起到巨大的推動作用。
原查幹湖高速收費站於2010年建成。近年來，隨著查幹湖旅遊業的快速發展，旅遊景區的車流量激增，造成節慶活動期間查幹湖高速收費站擁堵壓力加大。為緩解查幹湖高速路口交通壓力，松原市交通運輸局與吉高集團多次溝通協調，爭取項目資金，對查幹湖高速路口進行改擴建，協調相關部門積極完成徵地拆遷工作，確保工程按時開工。
該收費站擴寬後，由原來的3入4出7車道改擴建為3入6出9車道，雙向4個ETC車道。其中，新建的2條車道為潮汐車道，車流量多的時候可適時改為1入8出，確保車輛快速通行。松原市交通運輸局相關負責人表示，擴寬後的查幹湖高速路口預計日均通行量5000輛左右，該高速路口通車能力進一步提升，節慶活動期間通行壓力將得到有效緩解，為查幹湖遊客順利出行提供更加便捷的條件。
集雙高速集安至通化段計劃“十一”前提前通車
近日，記者從集通項目建設指揮部瞭解到，集雙高速公路集安至通化段計劃在“十一”前提前建成通車。
集安至通化高速公路是國家高速公路網的重要組成部分，該項目的實施對完善國家高速公路網系統將起到積極的促進作用。項目起自集安市太王鎮，接擬建的中朝集安至滿浦界河公路大橋中方接線，經長崗、清河、頭道，止於通化縣快大茂鎮黎明村，設黎明樞紐互通與鶴大高速相接。主線全長82.213km，採用四車道高速公路標準，設計速度80km/h，概算投資87.5億元，2016年4月開工建設。
該項目建成有利於通化市更好地參與東北亞經濟合作和發展對朝邊境貿易，促進大連、丹東、集安、長白山旅遊帶的形成和區域第三產業的加速發展，對加強國防、鞏固邊疆、維護東北亞地區和平與穩定意義重大。
項目建成通車後將是集安市對外聯絡的唯一一條高速公路，為廣大人民群眾“十一”黃金週順暢出遊邊陲小鎮集安再添捷徑，國內外遊客前往集安境內景區旅遊、觀光的交通條件將更加便捷、舒適、安全。
琿烏高速吉林至機場段預計9月末全線通車
近日，琿烏高速吉林至機場段改擴建項目進入瀝青路面鋪設階段，預計9月末將全線通車。該項目於2017年10月開工，投資22.98億元，起點位於吉林市虎牛溝，終點位於長吉高速龍嘉機場，全長63.247公里，全線共有201座橋涵需進行維護和改擴建，目前已經基本完成。
新聞多看點兒
別超速！京哈高速公路施工路段限速值調整，一定要注意
記者近日從省公安廳高速公路公安局獲悉，自8月6日起，京哈高速公路長春至拉林河改擴建路段實行換幅施工，哈爾濱至長春方向恢復通行，長春至哈爾濱方向封閉施工，禁止通行。
因長春至哈爾濱方向道路施工，對哈爾濱至長春方向道路通行造成一定影響，為有效預防交通事故，保護人民群眾生命財產安全，公路建設、設計、施工、管理及公安交管部門組成聯合專家組，對改擴建施工《交通組織專項設計方案》《交通組織臨時設施變更設計》《風險評估報告》進行綜合評審，確定換幅通行後，拉林河至長春段小型載客汽車最高車速不得超過每小時100公里，其他車型最高車速不得超過每小時80公里。全線恢復正常通行時間預計為2020年9月，具體時間另行公告。
目前，通行路段限速標誌已調換完畢，請通行此路段的廣大駕駛人按照路面限速標誌值安全駕駛，夜間或者遇有車道變少路段及沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，還應視情降低車速，確保安全。
吉林日報全媒體 編輯：趙樹凱