作為武漢軌道交通首條無人駕駛的地鐵線路，武漢軌道交通5號線位於長江南岸，南北向貫穿武昌全區，是與長江平行的重要客運交通走廊，是服務於武昌區內沿江發展的重要骨架線路，同時也是湖北省“十三五”期間重點發展的商業文化配套設施。該項目自開工以來，備受武漢市民關注，近日，地鐵5號線在次傳來新進展。
作為武漢軌道交通首條無人駕駛的地鐵線路，武漢軌道交通5號線位於長江南岸，南北向貫穿武昌全區，是與長江平行的重要客運交通走廊，是服務於武昌區內沿江發展的重要骨架線路，同時也是湖北省“十三五”期間重點發展的商業文化配套設施。該項目自開工以來，備受武漢市民關注，近日，地鐵5號線在次傳來新進展。
8月，有網友在武漢城市留言板上詢問地鐵五號線的通車時間的問題，得到了官方的回覆。
武漢地鐵集團表示：軌道交通5號線是武漢市第三輪建設規劃中的一條市內主幹線路，橫貫洪山、武昌及青山三大市內中心城區。全線南起南三環，下穿南三環高架後沿烽勝路、白沙洲大道、復興路、黃鶴樓南路至蛇山，下穿蛇山後沿得勝橋街坊、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路鋪設至終點武漢火車站，全線正線長35.2km，共設站點25個。截至目前，車站均已開工建設，大部分站點正在進行車站主體結構施工，個別站點和工人村車輛段由於受徵地徵收滯後及考古等原因（如武昌區復興路站、曇華林站、積玉橋站；洪山區王青公路站；青山區工人村車輛段等）影響施工，為全線關鍵性控制工程。
作為武漢軌道交通首條無人駕駛的地鐵線路，武漢軌道交通5號線位於長江南岸，南北向貫穿武昌全區，是與長江平行的重要客運交通走廊，是服務於武昌區內沿江發展的重要骨架線路，同時也是湖北省“十三五”期間重點發展的商業文化配套設施。該項目自開工以來，備受武漢市民關注，近日，地鐵5號線在次傳來新進展。
8月，有網友在武漢城市留言板上詢問地鐵五號線的通車時間的問題，得到了官方的回覆。
武漢地鐵集團表示：軌道交通5號線是武漢市第三輪建設規劃中的一條市內主幹線路，橫貫洪山、武昌及青山三大市內中心城區。全線南起南三環，下穿南三環高架後沿烽勝路、白沙洲大道、復興路、黃鶴樓南路至蛇山，下穿蛇山後沿得勝橋街坊、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路鋪設至終點武漢火車站，全線正線長35.2km，共設站點25個。截至目前，車站均已開工建設，大部分站點正在進行車站主體結構施工，個別站點和工人村車輛段由於受徵地徵收滯後及考古等原因（如武昌區復興路站、曇華林站、積玉橋站；洪山區王青公路站；青山區工人村車輛段等）影響施工，為全線關鍵性控制工程。
根據《國家發展改委關於武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015- 2021)的批覆》（發改基礎〔2015〕1367號），軌道交通5號線為我市首條全自動駕駛線路，建設期為2017-2021年。按照國際國內的先進經驗，全自動駕駛線路在開通試運營前需要約18個月的調試時間。我公司將繼續發揚拼搏趕超的鐵軍精神，攻堅克難，力爭軌道交通5號線工程於2021年具備開通試運營條件，具體開通時間以市政府公告為準。
據瞭解，8月22日，據官方媒體報道，中鐵十一局城軌公司武漢地鐵5號線六標科普公園站至建設二路站區間右線順利貫通，也標誌著該項目兩條盾構區間全部貫通。
作為武漢軌道交通首條無人駕駛的地鐵線路，武漢軌道交通5號線位於長江南岸，南北向貫穿武昌全區，是與長江平行的重要客運交通走廊，是服務於武昌區內沿江發展的重要骨架線路，同時也是湖北省“十三五”期間重點發展的商業文化配套設施。該項目自開工以來，備受武漢市民關注，近日，地鐵5號線在次傳來新進展。
8月，有網友在武漢城市留言板上詢問地鐵五號線的通車時間的問題，得到了官方的回覆。
武漢地鐵集團表示：軌道交通5號線是武漢市第三輪建設規劃中的一條市內主幹線路，橫貫洪山、武昌及青山三大市內中心城區。全線南起南三環，下穿南三環高架後沿烽勝路、白沙洲大道、復興路、黃鶴樓南路至蛇山，下穿蛇山後沿得勝橋街坊、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路鋪設至終點武漢火車站，全線正線長35.2km，共設站點25個。截至目前，車站均已開工建設，大部分站點正在進行車站主體結構施工，個別站點和工人村車輛段由於受徵地徵收滯後及考古等原因（如武昌區復興路站、曇華林站、積玉橋站；洪山區王青公路站；青山區工人村車輛段等）影響施工，為全線關鍵性控制工程。
根據《國家發展改委關於武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015- 2021)的批覆》（發改基礎〔2015〕1367號），軌道交通5號線為我市首條全自動駕駛線路，建設期為2017-2021年。按照國際國內的先進經驗，全自動駕駛線路在開通試運營前需要約18個月的調試時間。我公司將繼續發揚拼搏趕超的鐵軍精神，攻堅克難，力爭軌道交通5號線工程於2021年具備開通試運營條件，具體開通時間以市政府公告為準。
據瞭解，8月22日，據官方媒體報道，中鐵十一局城軌公司武漢地鐵5號線六標科普公園站至建設二路站區間右線順利貫通，也標誌著該項目兩條盾構區間全部貫通。