武十高鐵十堰北站至武當山站公路工程可行性研究報告獲批覆
秦楚網訊(十堰日報)通訊員 楊軍 報道：日前，十堰市發展改革委員會以十發改審批〔2017〕30號文件正式批覆十堰市武十高鐵十堰北站至武當山站公路工程可行性研究報告，標誌著這項重大市政交通工程前期工作取得關鍵性進展。
該項目路線起於鄖陽區與張灣區交界處南溝，與規劃的“鄖十武快速通道”鄖陽區段相接，路線向東南方向前行，在水堤溝處跨武十高鐵，經漢江物流園、李家院安置區駝鞍溝工業園，在方家窪處上跨鄖十高速。向東南方向經殷家溝、泗河、何家溝工業園、胡家、梘槽溝、韓家埡，在油坊院跨越G70福銀高速至鐵環溝，再下穿武十高鐵，抵達終點饒家溝，在饒家溝與規劃建設的G316武當山段繞城一級公路連接。主線全長28公里，其中十堰市主城區境內長18.8公里，丹江口市六裡坪鎮境內9.2公里，採用設計速度80公里/小時，路基寬度55米雙向六車道加兩輔道的一級公路標準建設。另設置機場西連接線長2公里，機場東連接線長1公里，連接線採用設計速度60公里/小時，路基寬度25米的雙向四車道一級公路標準建設。
項目估算總投資466518萬元，建設工期30個月。擬採用PPP模式組織實施。
又訊 近日武(漢)十(堰)高鐵十堰北站至武當山站公路徵地拆遷工作全面啟動。5月中旬，市政府徵拆動員會後，項目區用地範圍徵地紅線正式實施放線工作。沿線建設涉及張灣區漢江路街辦水堤溝村、馬家溝村、桐樹溝村;鄖陽區青山鎮殷家溝村;茅箭區東城經濟開發區許家棚、回船村、駝鞍溝工業園、梘槽溝村;十堰經濟技術開發區白浪街辦方塊村等。用地範圍內的土地勘測定界、林地勘測定界和實物指標調查隨放線工作同步實施，預計6月中旬可完成實物指標調查及認定工作。
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