'PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠「禾顏閱訊」'
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
保時捷上半年營收增9%達134億歐元
據外媒報道，2019年前6個月，保時捷公司（Porsche AG）在營業收入、營業利潤（未扣除特別事項支出）、交付量以及員工數量方面，都實現了增長。與去年同期相比，保時捷的營業收入增長了9%，達到134億歐元；營業利潤（未扣除特別事項支出）增長了3%至22億歐元；而銷售回報率（未扣除特別事項支出）則增長了16.5%。截至6月，保時捷共向客戶交付了13.3484萬輛車，同比增長了2%。在2019年上半年，保時捷員工數量也增長了5%，達到33839萬人。
保時捷在第二季度時，因柴油問題導致特殊項目支出總額達5億歐元。扣除該支出後，營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
保時捷上半年營收增9%達134億歐元
據外媒報道，2019年前6個月，保時捷公司（Porsche AG）在營業收入、營業利潤（未扣除特別事項支出）、交付量以及員工數量方面，都實現了增長。與去年同期相比，保時捷的營業收入增長了9%，達到134億歐元；營業利潤（未扣除特別事項支出）增長了3%至22億歐元；而銷售回報率（未扣除特別事項支出）則增長了16.5%。截至6月，保時捷共向客戶交付了13.3484萬輛車，同比增長了2%。在2019年上半年，保時捷員工數量也增長了5%，達到33839萬人。
保時捷在第二季度時，因柴油問題導致特殊項目支出總額達5億歐元。扣除該支出後，營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
美日8月1日舉行雙邊貿易談判 日尋求美削減汽車零部件關稅
據外媒報道，據兩名知情人士所說，日本經濟大臣Toshimitsu Motegi 正準備與美國貿易代表Robert Lighthizer於8月1日，在華盛頓舉行部長級貿易談判。
美國總統唐納德川普一直向東京施壓，要求東京就雙邊貿易協議加快進行談判。該協議將為美國商品打開日本市場，特別是農業領域的商品，從而解決川普認為的日美兩國之間存在巨大的雙邊貿易不平衡的問題。
日本對在農業等政治敏感領域做出讓步持謹慎態度，相反，日本希望敦促美國削減汽車零部件關稅。儘管安倍是川普最親近的盟友之一，但是川普威脅表示，將對從日本進口的汽車徵收25%的關稅，以消除川普一直所說的“貿易不平衡”問題。
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
保時捷上半年營收增9%達134億歐元
據外媒報道，2019年前6個月，保時捷公司（Porsche AG）在營業收入、營業利潤（未扣除特別事項支出）、交付量以及員工數量方面，都實現了增長。與去年同期相比，保時捷的營業收入增長了9%，達到134億歐元；營業利潤（未扣除特別事項支出）增長了3%至22億歐元；而銷售回報率（未扣除特別事項支出）則增長了16.5%。截至6月，保時捷共向客戶交付了13.3484萬輛車，同比增長了2%。在2019年上半年，保時捷員工數量也增長了5%，達到33839萬人。
保時捷在第二季度時，因柴油問題導致特殊項目支出總額達5億歐元。扣除該支出後，營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
美日8月1日舉行雙邊貿易談判 日尋求美削減汽車零部件關稅
據外媒報道，據兩名知情人士所說，日本經濟大臣Toshimitsu Motegi 正準備與美國貿易代表Robert Lighthizer於8月1日，在華盛頓舉行部長級貿易談判。
美國總統唐納德川普一直向東京施壓，要求東京就雙邊貿易協議加快進行談判。該協議將為美國商品打開日本市場，特別是農業領域的商品，從而解決川普認為的日美兩國之間存在巨大的雙邊貿易不平衡的問題。
日本對在農業等政治敏感領域做出讓步持謹慎態度，相反，日本希望敦促美國削減汽車零部件關稅。儘管安倍是川普最親近的盟友之一，但是川普威脅表示，將對從日本進口的汽車徵收25%的關稅，以消除川普一直所說的“貿易不平衡”問題。
三大汽車央企打造網約車出行平臺
7月22日，由三大汽車央企牽頭打造的網約車出行平臺——T3出行在南京正式上線，其CEO曹大勇表示，移動出行是一場長跑，目前才剛剛開始。他同時直言，目前主流網約車的C2C撮合模式具有先天的安全障礙，而以“國家隊”的身份，T3出行將藉助以行業巨頭聯合開發的車聯網為基礎的技術架構，重構網約車行業模式。
T3出行由一汽集團、東風汽車、長安汽車三大央企汽車集團聯合發起，總投資97.6億元，其中三大車企出資額均為16億元，各佔比16.39%；蘇寧認繳出資17億元，出資比例為17.42%；騰訊、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恆創共同認繳出資22.5億元，出資比例為23.06%。因其創始股東的陣營龐大，T3出行公司自去年7月達成初步協議、今年3月正式成立以來備受關注。
7月16日，T3出行在總部所在地南京展開了為期一週的公測，並在7月22日晚舉行了品牌戰略發佈會，宣佈T3出行正式上線。按照開城計劃，T3今年會進駐六個城市，分別是天津、南京、杭州、廣州、武漢和重慶，初步打開華北、華東、華南、華中以及西南五大區域，明年則將覆蓋絕大多數省會級以上的城市。在合規運力的發展上，CT3今年會達到2萬車輛，到2021年會力爭突破30萬臺，到2025年將成為一個百萬輛級合規運力的出行公司。
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
保時捷上半年營收增9%達134億歐元
據外媒報道，2019年前6個月，保時捷公司（Porsche AG）在營業收入、營業利潤（未扣除特別事項支出）、交付量以及員工數量方面，都實現了增長。與去年同期相比，保時捷的營業收入增長了9%，達到134億歐元；營業利潤（未扣除特別事項支出）增長了3%至22億歐元；而銷售回報率（未扣除特別事項支出）則增長了16.5%。截至6月，保時捷共向客戶交付了13.3484萬輛車，同比增長了2%。在2019年上半年，保時捷員工數量也增長了5%，達到33839萬人。
保時捷在第二季度時，因柴油問題導致特殊項目支出總額達5億歐元。扣除該支出後，營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
美日8月1日舉行雙邊貿易談判 日尋求美削減汽車零部件關稅
據外媒報道，據兩名知情人士所說，日本經濟大臣Toshimitsu Motegi 正準備與美國貿易代表Robert Lighthizer於8月1日，在華盛頓舉行部長級貿易談判。
美國總統唐納德川普一直向東京施壓，要求東京就雙邊貿易協議加快進行談判。該協議將為美國商品打開日本市場，特別是農業領域的商品，從而解決川普認為的日美兩國之間存在巨大的雙邊貿易不平衡的問題。
日本對在農業等政治敏感領域做出讓步持謹慎態度，相反，日本希望敦促美國削減汽車零部件關稅。儘管安倍是川普最親近的盟友之一，但是川普威脅表示，將對從日本進口的汽車徵收25%的關稅，以消除川普一直所說的“貿易不平衡”問題。
三大汽車央企打造網約車出行平臺
7月22日，由三大汽車央企牽頭打造的網約車出行平臺——T3出行在南京正式上線，其CEO曹大勇表示，移動出行是一場長跑，目前才剛剛開始。他同時直言，目前主流網約車的C2C撮合模式具有先天的安全障礙，而以“國家隊”的身份，T3出行將藉助以行業巨頭聯合開發的車聯網為基礎的技術架構，重構網約車行業模式。
T3出行由一汽集團、東風汽車、長安汽車三大央企汽車集團聯合發起，總投資97.6億元，其中三大車企出資額均為16億元，各佔比16.39%；蘇寧認繳出資17億元，出資比例為17.42%；騰訊、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恆創共同認繳出資22.5億元，出資比例為23.06%。因其創始股東的陣營龐大，T3出行公司自去年7月達成初步協議、今年3月正式成立以來備受關注。
7月16日，T3出行在總部所在地南京展開了為期一週的公測，並在7月22日晚舉行了品牌戰略發佈會，宣佈T3出行正式上線。按照開城計劃，T3今年會進駐六個城市，分別是天津、南京、杭州、廣州、武漢和重慶，初步打開華北、華東、華南、華中以及西南五大區域，明年則將覆蓋絕大多數省會級以上的城市。在合規運力的發展上，CT3今年會達到2萬車輛，到2021年會力爭突破30萬臺，到2025年將成為一個百萬輛級合規運力的出行公司。
現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸
據CBC新聞報道，加拿大蒙特利爾消防員稱，一輛現代純電動車Kona週五在位於蒙特利爾Île-Bizard社區的一處居民住宅車庫中發生爆炸，並導致車庫起火。
用戶Piero Cosentino表示，他在三月份才購買了這輛車，週五下午他看到車庫裡冒出滾滾濃煙，當時這輛電動車在車庫裡並沒有充電。下午1點左右，消防隊員趕到現場，撲滅了大火。沒有人受傷。
目前，蒙特利爾消防員正在對此進行調查。爆炸把車庫的門炸開，並使使得炸燬物飛濺到了街的對面。Piero Cosentino稱，“如果我們在車庫門前，可能已經躺在醫院了。”“我一看到起火，就立刻關掉了所有電源。”
蒙特利爾消防局的路易斯·德羅斯爾斯（Louise Desrosiers）稱，車庫裡似乎沒有任何其他因素可能導致爆炸。
這次爆炸實際上是迄今為止看到的第一起Kona純電動車事故，而且這輛車不僅著自燃了，還“爆炸”了。
Kona是現代汽車第一款純電動SUV，於去年夏天在歐洲開始銷售。insideevs.com的數據顯示，6 月，現代汽車 KONA EV SUV 全球銷量達到 3，919 輛。有記錄以來，該車型在全球已經銷售出超過 23，000 輛。
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
保時捷上半年營收增9%達134億歐元
據外媒報道，2019年前6個月，保時捷公司（Porsche AG）在營業收入、營業利潤（未扣除特別事項支出）、交付量以及員工數量方面，都實現了增長。與去年同期相比，保時捷的營業收入增長了9%，達到134億歐元；營業利潤（未扣除特別事項支出）增長了3%至22億歐元；而銷售回報率（未扣除特別事項支出）則增長了16.5%。截至6月，保時捷共向客戶交付了13.3484萬輛車，同比增長了2%。在2019年上半年，保時捷員工數量也增長了5%，達到33839萬人。
保時捷在第二季度時，因柴油問題導致特殊項目支出總額達5億歐元。扣除該支出後，營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
美日8月1日舉行雙邊貿易談判 日尋求美削減汽車零部件關稅
據外媒報道，據兩名知情人士所說，日本經濟大臣Toshimitsu Motegi 正準備與美國貿易代表Robert Lighthizer於8月1日，在華盛頓舉行部長級貿易談判。
美國總統唐納德川普一直向東京施壓，要求東京就雙邊貿易協議加快進行談判。該協議將為美國商品打開日本市場，特別是農業領域的商品，從而解決川普認為的日美兩國之間存在巨大的雙邊貿易不平衡的問題。
日本對在農業等政治敏感領域做出讓步持謹慎態度，相反，日本希望敦促美國削減汽車零部件關稅。儘管安倍是川普最親近的盟友之一，但是川普威脅表示，將對從日本進口的汽車徵收25%的關稅，以消除川普一直所說的“貿易不平衡”問題。
三大汽車央企打造網約車出行平臺
7月22日，由三大汽車央企牽頭打造的網約車出行平臺——T3出行在南京正式上線，其CEO曹大勇表示，移動出行是一場長跑，目前才剛剛開始。他同時直言，目前主流網約車的C2C撮合模式具有先天的安全障礙，而以“國家隊”的身份，T3出行將藉助以行業巨頭聯合開發的車聯網為基礎的技術架構，重構網約車行業模式。
T3出行由一汽集團、東風汽車、長安汽車三大央企汽車集團聯合發起，總投資97.6億元，其中三大車企出資額均為16億元，各佔比16.39%；蘇寧認繳出資17億元，出資比例為17.42%；騰訊、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恆創共同認繳出資22.5億元，出資比例為23.06%。因其創始股東的陣營龐大，T3出行公司自去年7月達成初步協議、今年3月正式成立以來備受關注。
7月16日，T3出行在總部所在地南京展開了為期一週的公測，並在7月22日晚舉行了品牌戰略發佈會，宣佈T3出行正式上線。按照開城計劃，T3今年會進駐六個城市，分別是天津、南京、杭州、廣州、武漢和重慶，初步打開華北、華東、華南、華中以及西南五大區域，明年則將覆蓋絕大多數省會級以上的城市。在合規運力的發展上，CT3今年會達到2萬車輛，到2021年會力爭突破30萬臺，到2025年將成為一個百萬輛級合規運力的出行公司。
現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸
據CBC新聞報道，加拿大蒙特利爾消防員稱，一輛現代純電動車Kona週五在位於蒙特利爾Île-Bizard社區的一處居民住宅車庫中發生爆炸，並導致車庫起火。
用戶Piero Cosentino表示，他在三月份才購買了這輛車，週五下午他看到車庫裡冒出滾滾濃煙，當時這輛電動車在車庫裡並沒有充電。下午1點左右，消防隊員趕到現場，撲滅了大火。沒有人受傷。
目前，蒙特利爾消防員正在對此進行調查。爆炸把車庫的門炸開，並使使得炸燬物飛濺到了街的對面。Piero Cosentino稱，“如果我們在車庫門前，可能已經躺在醫院了。”“我一看到起火，就立刻關掉了所有電源。”
蒙特利爾消防局的路易斯·德羅斯爾斯（Louise Desrosiers）稱，車庫裡似乎沒有任何其他因素可能導致爆炸。
這次爆炸實際上是迄今為止看到的第一起Kona純電動車事故，而且這輛車不僅著自燃了，還“爆炸”了。
Kona是現代汽車第一款純電動SUV，於去年夏天在歐洲開始銷售。insideevs.com的數據顯示，6 月，現代汽車 KONA EV SUV 全球銷量達到 3，919 輛。有記錄以來，該車型在全球已經銷售出超過 23，000 輛。
福特關閉法國變速箱工廠
據印度《經濟時報》波爾多報道，福特汽車公司於24日關閉了位於法國西南部的變速箱生產廠，該廠鼎盛時期的員工總人數將近3600人。福特此前拒絕了外界挽救該公司部分生產業務的嘗試。
變速箱工廠位於波爾多城外的布朗克福。福特原計劃於7月31日關閉該工廠。這家工廠於1972年開始運營，目前僱傭約850名員工，工廠管理層利用夏季公會運作較少的時機，提前關閉了工廠。
勞資委員會成員Gilles Lambersend表示，24日“生產線空無一人，福特公司已經開始遣返員工。”
法國政府早前提出阻止該公司關停的方案，並在2月許諾讓福特汽車支付下崗員工的工資和工廠清理費，承諾會在該地引入新的工業活動。
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
保時捷上半年營收增9%達134億歐元
據外媒報道，2019年前6個月，保時捷公司（Porsche AG）在營業收入、營業利潤（未扣除特別事項支出）、交付量以及員工數量方面，都實現了增長。與去年同期相比，保時捷的營業收入增長了9%，達到134億歐元；營業利潤（未扣除特別事項支出）增長了3%至22億歐元；而銷售回報率（未扣除特別事項支出）則增長了16.5%。截至6月，保時捷共向客戶交付了13.3484萬輛車，同比增長了2%。在2019年上半年，保時捷員工數量也增長了5%，達到33839萬人。
保時捷在第二季度時，因柴油問題導致特殊項目支出總額達5億歐元。扣除該支出後，營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
美日8月1日舉行雙邊貿易談判 日尋求美削減汽車零部件關稅
據外媒報道，據兩名知情人士所說，日本經濟大臣Toshimitsu Motegi 正準備與美國貿易代表Robert Lighthizer於8月1日，在華盛頓舉行部長級貿易談判。
美國總統唐納德川普一直向東京施壓，要求東京就雙邊貿易協議加快進行談判。該協議將為美國商品打開日本市場，特別是農業領域的商品，從而解決川普認為的日美兩國之間存在巨大的雙邊貿易不平衡的問題。
日本對在農業等政治敏感領域做出讓步持謹慎態度，相反，日本希望敦促美國削減汽車零部件關稅。儘管安倍是川普最親近的盟友之一，但是川普威脅表示，將對從日本進口的汽車徵收25%的關稅，以消除川普一直所說的“貿易不平衡”問題。
三大汽車央企打造網約車出行平臺
7月22日，由三大汽車央企牽頭打造的網約車出行平臺——T3出行在南京正式上線，其CEO曹大勇表示，移動出行是一場長跑，目前才剛剛開始。他同時直言，目前主流網約車的C2C撮合模式具有先天的安全障礙，而以“國家隊”的身份，T3出行將藉助以行業巨頭聯合開發的車聯網為基礎的技術架構，重構網約車行業模式。
T3出行由一汽集團、東風汽車、長安汽車三大央企汽車集團聯合發起，總投資97.6億元，其中三大車企出資額均為16億元，各佔比16.39%；蘇寧認繳出資17億元，出資比例為17.42%；騰訊、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恆創共同認繳出資22.5億元，出資比例為23.06%。因其創始股東的陣營龐大，T3出行公司自去年7月達成初步協議、今年3月正式成立以來備受關注。
7月16日，T3出行在總部所在地南京展開了為期一週的公測，並在7月22日晚舉行了品牌戰略發佈會，宣佈T3出行正式上線。按照開城計劃，T3今年會進駐六個城市，分別是天津、南京、杭州、廣州、武漢和重慶，初步打開華北、華東、華南、華中以及西南五大區域，明年則將覆蓋絕大多數省會級以上的城市。在合規運力的發展上，CT3今年會達到2萬車輛，到2021年會力爭突破30萬臺，到2025年將成為一個百萬輛級合規運力的出行公司。
現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸
據CBC新聞報道，加拿大蒙特利爾消防員稱，一輛現代純電動車Kona週五在位於蒙特利爾Île-Bizard社區的一處居民住宅車庫中發生爆炸，並導致車庫起火。
用戶Piero Cosentino表示，他在三月份才購買了這輛車，週五下午他看到車庫裡冒出滾滾濃煙，當時這輛電動車在車庫裡並沒有充電。下午1點左右，消防隊員趕到現場，撲滅了大火。沒有人受傷。
目前，蒙特利爾消防員正在對此進行調查。爆炸把車庫的門炸開，並使使得炸燬物飛濺到了街的對面。Piero Cosentino稱，“如果我們在車庫門前，可能已經躺在醫院了。”“我一看到起火，就立刻關掉了所有電源。”
蒙特利爾消防局的路易斯·德羅斯爾斯（Louise Desrosiers）稱，車庫裡似乎沒有任何其他因素可能導致爆炸。
這次爆炸實際上是迄今為止看到的第一起Kona純電動車事故，而且這輛車不僅著自燃了，還“爆炸”了。
Kona是現代汽車第一款純電動SUV，於去年夏天在歐洲開始銷售。insideevs.com的數據顯示，6 月，現代汽車 KONA EV SUV 全球銷量達到 3，919 輛。有記錄以來，該車型在全球已經銷售出超過 23，000 輛。
福特關閉法國變速箱工廠
據印度《經濟時報》波爾多報道，福特汽車公司於24日關閉了位於法國西南部的變速箱生產廠，該廠鼎盛時期的員工總人數將近3600人。福特此前拒絕了外界挽救該公司部分生產業務的嘗試。
變速箱工廠位於波爾多城外的布朗克福。福特原計劃於7月31日關閉該工廠。這家工廠於1972年開始運營，目前僱傭約850名員工，工廠管理層利用夏季公會運作較少的時機，提前關閉了工廠。
勞資委員會成員Gilles Lambersend表示，24日“生產線空無一人，福特公司已經開始遣返員工。”
法國政府早前提出阻止該公司關停的方案，並在2月許諾讓福特汽車支付下崗員工的工資和工廠清理費，承諾會在該地引入新的工業活動。
神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億
儘管採取了諸多措施，但神龍汽車上半年並未如股東雙方希望的那樣“觸底回升”，在經營上也出現了惡化。7月24日，東風公司發佈公告稱，根據PSA發佈的財報，神龍汽車及神龍汽車銷售公司上半年盈利由正轉負，虧損達25億元人民幣，而去年同期神龍汽車盈利2億元。與此同時，神龍汽車的營業收入也出現了60%的下滑，為70.5億元。截至今年上半年，神龍汽車及銷售公司的虧損額已接近去年全年虧損額的70%。
數據顯示，今年上半年，旗下擁有東風標緻和東風雪鐵龍兩個品牌的神龍汽車累計銷量僅為6.3萬輛，同比下滑60%，只完成了年度銷量目標23.5萬輛的30%左右。上半年，神龍汽車不止一次被央視點名庫存水平過高，庫存係數超過2。一般情況下，庫存係數在0.8-1.2之間比較合理。
在過去幾年中，神龍因業績不振掀起了一波又一波的人事調整，高層也幾乎是走馬觀花式的更換。從2017年開始，神龍已實施了6次機構改革，進行了十餘次的人事調整。
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
保時捷上半年營收增9%達134億歐元
據外媒報道，2019年前6個月，保時捷公司（Porsche AG）在營業收入、營業利潤（未扣除特別事項支出）、交付量以及員工數量方面，都實現了增長。與去年同期相比，保時捷的營業收入增長了9%，達到134億歐元；營業利潤（未扣除特別事項支出）增長了3%至22億歐元；而銷售回報率（未扣除特別事項支出）則增長了16.5%。截至6月，保時捷共向客戶交付了13.3484萬輛車，同比增長了2%。在2019年上半年，保時捷員工數量也增長了5%，達到33839萬人。
保時捷在第二季度時，因柴油問題導致特殊項目支出總額達5億歐元。扣除該支出後，營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
美日8月1日舉行雙邊貿易談判 日尋求美削減汽車零部件關稅
據外媒報道，據兩名知情人士所說，日本經濟大臣Toshimitsu Motegi 正準備與美國貿易代表Robert Lighthizer於8月1日，在華盛頓舉行部長級貿易談判。
美國總統唐納德川普一直向東京施壓，要求東京就雙邊貿易協議加快進行談判。該協議將為美國商品打開日本市場，特別是農業領域的商品，從而解決川普認為的日美兩國之間存在巨大的雙邊貿易不平衡的問題。
日本對在農業等政治敏感領域做出讓步持謹慎態度，相反，日本希望敦促美國削減汽車零部件關稅。儘管安倍是川普最親近的盟友之一，但是川普威脅表示，將對從日本進口的汽車徵收25%的關稅，以消除川普一直所說的“貿易不平衡”問題。
三大汽車央企打造網約車出行平臺
7月22日，由三大汽車央企牽頭打造的網約車出行平臺——T3出行在南京正式上線，其CEO曹大勇表示，移動出行是一場長跑，目前才剛剛開始。他同時直言，目前主流網約車的C2C撮合模式具有先天的安全障礙，而以“國家隊”的身份，T3出行將藉助以行業巨頭聯合開發的車聯網為基礎的技術架構，重構網約車行業模式。
T3出行由一汽集團、東風汽車、長安汽車三大央企汽車集團聯合發起，總投資97.6億元，其中三大車企出資額均為16億元，各佔比16.39%；蘇寧認繳出資17億元，出資比例為17.42%；騰訊、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恆創共同認繳出資22.5億元，出資比例為23.06%。因其創始股東的陣營龐大，T3出行公司自去年7月達成初步協議、今年3月正式成立以來備受關注。
7月16日，T3出行在總部所在地南京展開了為期一週的公測，並在7月22日晚舉行了品牌戰略發佈會，宣佈T3出行正式上線。按照開城計劃，T3今年會進駐六個城市，分別是天津、南京、杭州、廣州、武漢和重慶，初步打開華北、華東、華南、華中以及西南五大區域，明年則將覆蓋絕大多數省會級以上的城市。在合規運力的發展上，CT3今年會達到2萬車輛，到2021年會力爭突破30萬臺，到2025年將成為一個百萬輛級合規運力的出行公司。
現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸
據CBC新聞報道，加拿大蒙特利爾消防員稱，一輛現代純電動車Kona週五在位於蒙特利爾Île-Bizard社區的一處居民住宅車庫中發生爆炸，並導致車庫起火。
用戶Piero Cosentino表示，他在三月份才購買了這輛車，週五下午他看到車庫裡冒出滾滾濃煙，當時這輛電動車在車庫裡並沒有充電。下午1點左右，消防隊員趕到現場，撲滅了大火。沒有人受傷。
目前，蒙特利爾消防員正在對此進行調查。爆炸把車庫的門炸開，並使使得炸燬物飛濺到了街的對面。Piero Cosentino稱，“如果我們在車庫門前，可能已經躺在醫院了。”“我一看到起火，就立刻關掉了所有電源。”
蒙特利爾消防局的路易斯·德羅斯爾斯（Louise Desrosiers）稱，車庫裡似乎沒有任何其他因素可能導致爆炸。
這次爆炸實際上是迄今為止看到的第一起Kona純電動車事故，而且這輛車不僅著自燃了，還“爆炸”了。
Kona是現代汽車第一款純電動SUV，於去年夏天在歐洲開始銷售。insideevs.com的數據顯示，6 月，現代汽車 KONA EV SUV 全球銷量達到 3，919 輛。有記錄以來，該車型在全球已經銷售出超過 23，000 輛。
福特關閉法國變速箱工廠
據印度《經濟時報》波爾多報道，福特汽車公司於24日關閉了位於法國西南部的變速箱生產廠，該廠鼎盛時期的員工總人數將近3600人。福特此前拒絕了外界挽救該公司部分生產業務的嘗試。
變速箱工廠位於波爾多城外的布朗克福。福特原計劃於7月31日關閉該工廠。這家工廠於1972年開始運營，目前僱傭約850名員工，工廠管理層利用夏季公會運作較少的時機，提前關閉了工廠。
勞資委員會成員Gilles Lambersend表示，24日“生產線空無一人，福特公司已經開始遣返員工。”
法國政府早前提出阻止該公司關停的方案，並在2月許諾讓福特汽車支付下崗員工的工資和工廠清理費，承諾會在該地引入新的工業活動。
神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億
儘管採取了諸多措施，但神龍汽車上半年並未如股東雙方希望的那樣“觸底回升”，在經營上也出現了惡化。7月24日，東風公司發佈公告稱，根據PSA發佈的財報，神龍汽車及神龍汽車銷售公司上半年盈利由正轉負，虧損達25億元人民幣，而去年同期神龍汽車盈利2億元。與此同時，神龍汽車的營業收入也出現了60%的下滑，為70.5億元。截至今年上半年，神龍汽車及銷售公司的虧損額已接近去年全年虧損額的70%。
數據顯示，今年上半年，旗下擁有東風標緻和東風雪鐵龍兩個品牌的神龍汽車累計銷量僅為6.3萬輛，同比下滑60%，只完成了年度銷量目標23.5萬輛的30%左右。上半年，神龍汽車不止一次被央視點名庫存水平過高，庫存係數超過2。一般情況下，庫存係數在0.8-1.2之間比較合理。
在過去幾年中，神龍因業績不振掀起了一波又一波的人事調整，高層也幾乎是走馬觀花式的更換。從2017年開始，神龍已實施了6次機構改革，進行了十餘次的人事調整。
江淮汽車被罰1.7億
近期，江淮汽車因其車載診斷系統（簡稱“OBD系統”）不達標，被北京市生態環境局罰款1.7億元，創下車企最高環保罰單。
針對江淮汽車被北京市生態環境局罰款1.7億元事件，7月26日，生態環境部法規與標準司司長別濤對此事迴應稱，北京市生態環境局對機動車從源頭上加強控制，生態環境部表示支持，據別濤介紹，涉案企業已繳納了罰款。該案後續是否有進一步的行政複議或者訴訟，我們也將持續跟蹤。
據悉，北京市生態環境局最近在依法開展的新車一致性檢查中，對安徽江淮汽車集團股份有限公司生產銷售的江淮牌特定型號車輛進行抽檢，發現抽檢車輛的車載診斷系統功能性檢測不符合相關標準要求。
7月6日，江淮汽車公告稱已收到北京市生態環境局出具的《行政處罰決定書》，罰沒款共計1.7036億元。該罰款將計入2019年公司損益，將相應地減少2019年度歸屬於母公司所有者淨利潤，會對公司2019年業績產生不利影響。
江淮汽車還在公告中表示，此次抽查的車輛為京五排放標準（第1階段）的載貨汽車產品，只在北京銷售，該款產品共計765臺，隨著2018年9月1日北京實施京五排放標準（第2階段），該款產品已經停產，因此不會影響公司正常的生產經營。
【 禾顏閱訊：PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠，已在歐洲南部選取新工廠場地；保時捷上半年營收增9%達134億歐元；美日8月1日舉行雙邊貿易談判，日尋求美削減汽車零部件關稅；三大汽車央企打造網約車出行平臺；現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸；福特關閉法國變速箱工廠；神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億；江淮汽車被罰1.7億。】
PSA或因脫歐關閉英國沃克斯豪爾工廠 已在歐洲南部選取新工廠場地
據外媒報道，法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）或停止英國埃爾斯米爾港沃克斯豪爾工廠的所有生產，轉而將生產轉移到歐洲大陸，如果英國脫歐導致這家英國工廠無法盈利的話。
PSA首席執行官Carlos Tavares表示，該公司已經在歐洲南部選取了一塊場地，用於未來生產沃克斯豪爾Astra以及歐寶Astra車型，以防英國在正式退出歐盟時不能取得令人滿意的結果。
PSA此舉或還導致其位於英格蘭西北部的柴郡工廠關閉，該工廠僱傭了逾1000名工人；同時這將使PSA在英國的生產影響到到盧頓的一家麵包車工廠，該工廠也僱傭了一千多名工人。
Carlos Tavares表示，“坦率地說，我更願意在英國埃爾斯米爾港工廠生產Astra車型，但如果情況不允許、在該工廠無法盈利的話，我必須得采取其他辦法。我們已經找到了埃爾斯米爾港的替代工廠。”
保時捷上半年營收增9%達134億歐元
據外媒報道，2019年前6個月，保時捷公司（Porsche AG）在營業收入、營業利潤（未扣除特別事項支出）、交付量以及員工數量方面，都實現了增長。與去年同期相比，保時捷的營業收入增長了9%，達到134億歐元；營業利潤（未扣除特別事項支出）增長了3%至22億歐元；而銷售回報率（未扣除特別事項支出）則增長了16.5%。截至6月，保時捷共向客戶交付了13.3484萬輛車，同比增長了2%。在2019年上半年，保時捷員工數量也增長了5%，達到33839萬人。
保時捷在第二季度時，因柴油問題導致特殊項目支出總額達5億歐元。扣除該支出後，營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
美日8月1日舉行雙邊貿易談判 日尋求美削減汽車零部件關稅
據外媒報道，據兩名知情人士所說，日本經濟大臣Toshimitsu Motegi 正準備與美國貿易代表Robert Lighthizer於8月1日，在華盛頓舉行部長級貿易談判。
美國總統唐納德川普一直向東京施壓，要求東京就雙邊貿易協議加快進行談判。該協議將為美國商品打開日本市場，特別是農業領域的商品，從而解決川普認為的日美兩國之間存在巨大的雙邊貿易不平衡的問題。
日本對在農業等政治敏感領域做出讓步持謹慎態度，相反，日本希望敦促美國削減汽車零部件關稅。儘管安倍是川普最親近的盟友之一，但是川普威脅表示，將對從日本進口的汽車徵收25%的關稅，以消除川普一直所說的“貿易不平衡”問題。
三大汽車央企打造網約車出行平臺
7月22日，由三大汽車央企牽頭打造的網約車出行平臺——T3出行在南京正式上線，其CEO曹大勇表示，移動出行是一場長跑，目前才剛剛開始。他同時直言，目前主流網約車的C2C撮合模式具有先天的安全障礙，而以“國家隊”的身份，T3出行將藉助以行業巨頭聯合開發的車聯網為基礎的技術架構，重構網約車行業模式。
T3出行由一汽集團、東風汽車、長安汽車三大央企汽車集團聯合發起，總投資97.6億元，其中三大車企出資額均為16億元，各佔比16.39%；蘇寧認繳出資17億元，出資比例為17.42%；騰訊、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恆創共同認繳出資22.5億元，出資比例為23.06%。因其創始股東的陣營龐大，T3出行公司自去年7月達成初步協議、今年3月正式成立以來備受關注。
7月16日，T3出行在總部所在地南京展開了為期一週的公測，並在7月22日晚舉行了品牌戰略發佈會，宣佈T3出行正式上線。按照開城計劃，T3今年會進駐六個城市，分別是天津、南京、杭州、廣州、武漢和重慶，初步打開華北、華東、華南、華中以及西南五大區域，明年則將覆蓋絕大多數省會級以上的城市。在合規運力的發展上，CT3今年會達到2萬車輛，到2021年會力爭突破30萬臺，到2025年將成為一個百萬輛級合規運力的出行公司。
現代純電動車Kona在加拿大一車庫起火爆炸
據CBC新聞報道，加拿大蒙特利爾消防員稱，一輛現代純電動車Kona週五在位於蒙特利爾Île-Bizard社區的一處居民住宅車庫中發生爆炸，並導致車庫起火。
用戶Piero Cosentino表示，他在三月份才購買了這輛車，週五下午他看到車庫裡冒出滾滾濃煙，當時這輛電動車在車庫裡並沒有充電。下午1點左右，消防隊員趕到現場，撲滅了大火。沒有人受傷。
目前，蒙特利爾消防員正在對此進行調查。爆炸把車庫的門炸開，並使使得炸燬物飛濺到了街的對面。Piero Cosentino稱，“如果我們在車庫門前，可能已經躺在醫院了。”“我一看到起火，就立刻關掉了所有電源。”
蒙特利爾消防局的路易斯·德羅斯爾斯（Louise Desrosiers）稱，車庫裡似乎沒有任何其他因素可能導致爆炸。
這次爆炸實際上是迄今為止看到的第一起Kona純電動車事故，而且這輛車不僅著自燃了，還“爆炸”了。
Kona是現代汽車第一款純電動SUV，於去年夏天在歐洲開始銷售。insideevs.com的數據顯示，6 月，現代汽車 KONA EV SUV 全球銷量達到 3，919 輛。有記錄以來，該車型在全球已經銷售出超過 23，000 輛。
福特關閉法國變速箱工廠
據印度《經濟時報》波爾多報道，福特汽車公司於24日關閉了位於法國西南部的變速箱生產廠，該廠鼎盛時期的員工總人數將近3600人。福特此前拒絕了外界挽救該公司部分生產業務的嘗試。
變速箱工廠位於波爾多城外的布朗克福。福特原計劃於7月31日關閉該工廠。這家工廠於1972年開始運營，目前僱傭約850名員工，工廠管理層利用夏季公會運作較少的時機，提前關閉了工廠。
勞資委員會成員Gilles Lambersend表示，24日“生產線空無一人，福特公司已經開始遣返員工。”
法國政府早前提出阻止該公司關停的方案，並在2月許諾讓福特汽車支付下崗員工的工資和工廠清理費，承諾會在該地引入新的工業活動。
神龍汽車上半年首次虧損 雙品牌半年虧掉25億
儘管採取了諸多措施，但神龍汽車上半年並未如股東雙方希望的那樣“觸底回升”，在經營上也出現了惡化。7月24日，東風公司發佈公告稱，根據PSA發佈的財報，神龍汽車及神龍汽車銷售公司上半年盈利由正轉負，虧損達25億元人民幣，而去年同期神龍汽車盈利2億元。與此同時，神龍汽車的營業收入也出現了60%的下滑，為70.5億元。截至今年上半年，神龍汽車及銷售公司的虧損額已接近去年全年虧損額的70%。
數據顯示，今年上半年，旗下擁有東風標緻和東風雪鐵龍兩個品牌的神龍汽車累計銷量僅為6.3萬輛，同比下滑60%，只完成了年度銷量目標23.5萬輛的30%左右。上半年，神龍汽車不止一次被央視點名庫存水平過高，庫存係數超過2。一般情況下，庫存係數在0.8-1.2之間比較合理。
在過去幾年中，神龍因業績不振掀起了一波又一波的人事調整，高層也幾乎是走馬觀花式的更換。從2017年開始，神龍已實施了6次機構改革，進行了十餘次的人事調整。
江淮汽車被罰1.7億
近期，江淮汽車因其車載診斷系統（簡稱“OBD系統”）不達標，被北京市生態環境局罰款1.7億元，創下車企最高環保罰單。
針對江淮汽車被北京市生態環境局罰款1.7億元事件，7月26日，生態環境部法規與標準司司長別濤對此事迴應稱，北京市生態環境局對機動車從源頭上加強控制，生態環境部表示支持，據別濤介紹，涉案企業已繳納了罰款。該案後續是否有進一步的行政複議或者訴訟，我們也將持續跟蹤。
據悉，北京市生態環境局最近在依法開展的新車一致性檢查中，對安徽江淮汽車集團股份有限公司生產銷售的江淮牌特定型號車輛進行抽檢，發現抽檢車輛的車載診斷系統功能性檢測不符合相關標準要求。
7月6日，江淮汽車公告稱已收到北京市生態環境局出具的《行政處罰決定書》，罰沒款共計1.7036億元。該罰款將計入2019年公司損益，將相應地減少2019年度歸屬於母公司所有者淨利潤，會對公司2019年業績產生不利影響。
江淮汽車還在公告中表示，此次抽查的車輛為京五排放標準（第1階段）的載貨汽車產品，只在北京銷售，該款產品共計765臺，隨著2018年9月1日北京實施京五排放標準（第2階段），該款產品已經停產，因此不會影響公司正常的生產經營。