在汽車行業如果說最大的收購事件那麼就要說到九年前的吉利收購沃爾沃，這件事當時鬧得也是沸沸揚揚九年前當時吉利公司向福特公司支付了16億美元現金和兩億美元銀行票據，將沃爾沃從福特手下收購，在當時有很大一部分消費者認為，吉利冒失的使用沃爾沃作為營銷噓頭這是不明智之舉，要知道十年前的汽車行業並不像現在這麼好，那時候的國內汽車完全處於發展階段，再加上那時候的吉利汽車外觀方面表現的非常平凡，銷量更是難以和其它品牌相抗衡，但是那時候吉利卻依舊毅然決然的用18億美金，那可是真正的真金白銀從福特公司把沃爾沃100%股權全部收到囊中，實質至今已經九年了現在的吉利公司更是大家有目共睹的，到如今沃爾沃到底給吉利公司創造了多大的利潤呢？吉利收購沃爾沃9年了，曾18億拿下現在值多少錢？專家：10倍利潤
這件事情的發生，當時徹徹底底震驚了國內汽車界，那時候的汽車行業基本上都是處於一種發展型階段，其實早在吉利公司收購沃爾沃之前，沃爾沃已經把自己的股權以60億美元賣給了福特，畢竟對於沃爾沃而言福特是老品牌，但是經過一段時間發現，沃爾沃的現狀並沒有得以改善，而是一直處於下坡路，其原因也是吉利當時屬於民營公司，而且手上並沒有什麼出色的成績，直到後來福特准備將沃爾沃拋出外界，沃爾沃終於忍不住了，為了自己的未來為了市場，只好把股權轉讓給了吉利，這次收購案在當時來說，真的是彷彿就是天荒夜譚，當時的吉利公司連奇瑞都比不上，但是卻以18億美元收購了沃爾沃！
時值今日九年過去了，如今的吉利我想大家都是有目共睹的，一躍成為國內汽車的領導品牌，如今的吉利不僅旗下產品有博瑞，博悅，甚至有帝豪，而且甚至還自己成立了高端汽車品牌-領克，其實吉利發展到現在也離不開沃爾沃的支持，在吉利收購沃爾沃之後從另一方面可以說得到了沃爾沃的技術支持，人員輸送，同樣，還可以根據自身再結合沃爾沃品牌運營管理方式，兩品牌相結合的技術及經驗，是無法用金錢來概括的！
如今對於沃爾沃而言，如同起死回生出現在大家面前，如今的沃爾沃無論是在品牌還是銷量，可以說是達到了以往沒有達到的巔峰狀態，如今沃爾沃帶給吉利的利潤根據專家而言，當初吉利18億美元收購沃爾沃，而如今沃爾沃的轎車品牌價值已達到180億美元整整10倍！這一方面不僅僅體現出了沃爾沃實力底蘊，另一方面，更加體現出了我國產汽車的實力，如今吉利公司又成功入股奔馳成為奔馳最大的股東！
可能會有人說，為什麼當初吉利會拿出自己全部搭檔去收購當時奄奄一息的沃爾沃呢？對於小編來看吉利收購沃爾沃是想通過沃爾沃帶動置身品牌的影響力，另一方面就是想獲得沃爾沃的多年的經驗和技術，有的利潤，我們是能看到的但是，有的利潤我們是恰恰看不到的，其次就是沃爾沃也是真的走投無路了，在這一方面也許就是吉利當初收購沃爾沃的理由，以及如今成為國內首屈一指的領頭羊，如今我們也希望吉利能推出更多優質的產品，以我們國產汽車走上世界舞臺！