某種程度說，“新車銷量越大、改裝潛力越大”這句話是正確的，作為B級霸主的十代雅閣，它擁有厚道的安全配置和漂亮臉蛋，出發點簡單的年輕人願意為它買單，而且，它的漂亮能讓懂它的人變得更漂亮。
某種程度說，“新車銷量越大、改裝潛力越大”這句話是正確的，作為B級霸主的十代雅閣，它擁有厚道的安全配置和漂亮臉蛋，出發點簡單的年輕人願意為它買單，而且，它的漂亮能讓懂它的人變得更漂亮。
年輕是本錢、漂亮也是雅閣的本錢，相較於九代、九代半雅閣，新一代雅閣更是擁有更年輕的設計語言，而且，越來越多人喜歡在優美線條中遐想另一種可能性，有這樣思路的車主，怎麼可能不改裝？
但你會發現，有些人在觀望，他們希望在芸芸作品找到心中的樣子，但是，怎麼全世界人都是燻黑的中網？確實，鍍鉻的調性確實太乍眼了，然而，燻黑也不是全部啊！
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如果你只發現“非黑即鍍鉻”的作品，那麼可能這篇文章很有可能為大家打開思路。先說明一下，這並不是某某網紅的十代雅閣，而是它被筆者憑空想象出來的作品，所以，不要太介意圖片不太成功的太空灰調色，它身上有幾個關鍵點：金屬灰中網、燻黑側裙裝飾條、同色處理的後槓飾條（後槓最外側），至於氣動風格和輪圈樣式，並不是這次鑑賞的重點。
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鍍鉻中網太顯眼，燻黑又缺失了前臉的輪廓細節，於是乎，我得到“折中”思路——將鍍鉻屬性的強烈鏡面反光效果壓低，換而言之，車主只需貼膜即可完成一個很重要的細節點綴，而這張膜料的色調，可選擇淺色的啞光灰、透明磨砂膜。接下來看看P圖效果，實車貼膜也不差多少的了。
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美版雅閣並沒有鍍鉻裝飾件，而廣本雅閣的側裙位置一直延續到後槓之中，整車側面的整體設計感很強烈——結合車頂的鍍鉻線條，形成了漂亮的線條點綴，強烈提煉了新一代雅閣的溜背設計。在我的審美觀念中，雖然好看，但不耐看（簡約才是美嘛）！
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於是乎，我將後槓最外側的鍍鉻飾條進行了同色處理，而側裙的鍍鉻飾條採用了鋼琴烤漆的處理，這樣的目的是“暗色系搭配也保留一點點層次感”。
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該說的也說了，大家覺得效果如何？反正這是我心目中認為好看的十代雅閣，真正改裝它之前，我會處理這幾個車身區域的色調，至於手法嘛，當然推薦貼膜這種簡單粗而暴的方法啦。廢話也不多說了，還有幾張好角度的照片，歡迎各位鑑賞...
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年輕是本錢、漂亮也是雅閣的本錢，相較於九代、九代半雅閣，新一代雅閣更是擁有更年輕的設計語言，而且，越來越多人喜歡在優美線條中遐想另一種可能性，有這樣思路的車主，怎麼可能不改裝？
但你會發現，有些人在觀望，他們希望在芸芸作品找到心中的樣子，但是，怎麼全世界人都是燻黑的中網？確實，鍍鉻的調性確實太乍眼了，然而，燻黑也不是全部啊！
如果你只發現“非黑即鍍鉻”的作品，那麼可能這篇文章很有可能為大家打開思路。先說明一下，這並不是某某網紅的十代雅閣，而是它被筆者憑空想象出來的作品，所以，不要太介意圖片不太成功的太空灰調色，它身上有幾個關鍵點：金屬灰中網、燻黑側裙裝飾條、同色處理的後槓飾條（後槓最外側），至於氣動風格和輪圈樣式，並不是這次鑑賞的重點。
鍍鉻中網太顯眼，燻黑又缺失了前臉的輪廓細節，於是乎，我得到“折中”思路——將鍍鉻屬性的強烈鏡面反光效果壓低，換而言之，車主只需貼膜即可完成一個很重要的細節點綴，而這張膜料的色調，可選擇淺色的啞光灰、透明磨砂膜。接下來看看P圖效果，實車貼膜也不差多少的了。
美版雅閣並沒有鍍鉻裝飾件，而廣本雅閣的側裙位置一直延續到後槓之中，整車側面的整體設計感很強烈——結合車頂的鍍鉻線條，形成了漂亮的線條點綴，強烈提煉了新一代雅閣的溜背設計。在我的審美觀念中，雖然好看，但不耐看（簡約才是美嘛）！
於是乎，我將後槓最外側的鍍鉻飾條進行了同色處理，而側裙的鍍鉻飾條採用了鋼琴烤漆的處理，這樣的目的是“暗色系搭配也保留一點點層次感”。
該說的也說了，大家覺得效果如何？反正這是我心目中認為好看的十代雅閣，真正改裝它之前，我會處理這幾個車身區域的色調，至於手法嘛，當然推薦貼膜這種簡單粗而暴的方法啦。廢話也不多說了，還有幾張好角度的照片，歡迎各位鑑賞...
某種程度說，“新車銷量越大、改裝潛力越大”這句話是正確的，作為B級霸主的十代雅閣，它擁有厚道的安全配置和漂亮臉蛋，出發點簡單的年輕人願意為它買單，而且，它的漂亮能讓懂它的人變得更漂亮。
年輕是本錢、漂亮也是雅閣的本錢，相較於九代、九代半雅閣，新一代雅閣更是擁有更年輕的設計語言，而且，越來越多人喜歡在優美線條中遐想另一種可能性，有這樣思路的車主，怎麼可能不改裝？
但你會發現，有些人在觀望，他們希望在芸芸作品找到心中的樣子，但是，怎麼全世界人都是燻黑的中網？確實，鍍鉻的調性確實太乍眼了，然而，燻黑也不是全部啊！
如果你只發現“非黑即鍍鉻”的作品，那麼可能這篇文章很有可能為大家打開思路。先說明一下，這並不是某某網紅的十代雅閣，而是它被筆者憑空想象出來的作品，所以，不要太介意圖片不太成功的太空灰調色，它身上有幾個關鍵點：金屬灰中網、燻黑側裙裝飾條、同色處理的後槓飾條（後槓最外側），至於氣動風格和輪圈樣式，並不是這次鑑賞的重點。
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美版雅閣並沒有鍍鉻裝飾件，而廣本雅閣的側裙位置一直延續到後槓之中，整車側面的整體設計感很強烈——結合車頂的鍍鉻線條，形成了漂亮的線條點綴，強烈提煉了新一代雅閣的溜背設計。在我的審美觀念中，雖然好看，但不耐看（簡約才是美嘛）！
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該說的也說了，大家覺得效果如何？反正這是我心目中認為好看的十代雅閣，真正改裝它之前，我會處理這幾個車身區域的色調，至於手法嘛，當然推薦貼膜這種簡單粗而暴的方法啦。廢話也不多說了，還有幾張好角度的照片，歡迎各位鑑賞...
某種程度說，“新車銷量越大、改裝潛力越大”這句話是正確的，作為B級霸主的十代雅閣，它擁有厚道的安全配置和漂亮臉蛋，出發點簡單的年輕人願意為它買單，而且，它的漂亮能讓懂它的人變得更漂亮。
年輕是本錢、漂亮也是雅閣的本錢，相較於九代、九代半雅閣，新一代雅閣更是擁有更年輕的設計語言，而且，越來越多人喜歡在優美線條中遐想另一種可能性，有這樣思路的車主，怎麼可能不改裝？
但你會發現，有些人在觀望，他們希望在芸芸作品找到心中的樣子，但是，怎麼全世界人都是燻黑的中網？確實，鍍鉻的調性確實太乍眼了，然而，燻黑也不是全部啊！
如果你只發現“非黑即鍍鉻”的作品，那麼可能這篇文章很有可能為大家打開思路。先說明一下，這並不是某某網紅的十代雅閣，而是它被筆者憑空想象出來的作品，所以，不要太介意圖片不太成功的太空灰調色，它身上有幾個關鍵點：金屬灰中網、燻黑側裙裝飾條、同色處理的後槓飾條（後槓最外側），至於氣動風格和輪圈樣式，並不是這次鑑賞的重點。
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美版雅閣並沒有鍍鉻裝飾件，而廣本雅閣的側裙位置一直延續到後槓之中，整車側面的整體設計感很強烈——結合車頂的鍍鉻線條，形成了漂亮的線條點綴，強烈提煉了新一代雅閣的溜背設計。在我的審美觀念中，雖然好看，但不耐看（簡約才是美嘛）！
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年輕是本錢、漂亮也是雅閣的本錢，相較於九代、九代半雅閣，新一代雅閣更是擁有更年輕的設計語言，而且，越來越多人喜歡在優美線條中遐想另一種可能性，有這樣思路的車主，怎麼可能不改裝？
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於是乎，我將後槓最外側的鍍鉻飾條進行了同色處理，而側裙的鍍鉻飾條採用了鋼琴烤漆的處理，這樣的目的是“暗色系搭配也保留一點點層次感”。
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