'沃爾沃史上最大SUV曝光，車長超5.2米，四缸動力不懼寶馬X7'
沃爾沃是世界著名的豪車品牌，2010年被中國汽車品牌吉利收購。吉利在沃爾沃的主打的安全性能和北歐高端形象方面進行了重點升級，使得沃爾沃這幾年在國內市場的品牌知名度進一步提高，加上其較高的性價比讓沃爾沃的國內銷量達到了新的高度。
現任首席執行官 Hakkan Samuelsson很自信的表示，沃爾沃不需要調低銷量在2020將會比2010年翻一番的目標，不僅不會調低，沃爾沃還要努力開始下一步的擴張。
沃爾沃是世界著名的豪車品牌，2010年被中國汽車品牌吉利收購。吉利在沃爾沃的主打的安全性能和北歐高端形象方面進行了重點升級，使得沃爾沃這幾年在國內市場的品牌知名度進一步提高，加上其較高的性價比讓沃爾沃的國內銷量達到了新的高度。
現任首席執行官 Hakkan Samuelsson很自信的表示，沃爾沃不需要調低銷量在2020將會比2010年翻一番的目標，不僅不會調低，沃爾沃還要努力開始下一步的擴張。
有消息稱沃爾沃預計在2020年發佈一款全尺寸SUV車型，或命名為XC100。而沃爾沃相關負責人也對外透漏：“我們不排除推出更大的車型的可能性，而且也有可能推出一個較小的車型。”
目前沃爾沃在SUV領域已有緊湊型SUV的XC40、中型SUV的XC60以及定位為中大型SUV的XC90，在小型SUV以及大型SUV方面確實仍是空白，所以沃爾沃方面想要補足小型SUV和大型旗艦SUV這兩塊空白領域是意料之中。
目前，海外已傳出XC100的車型圖洩露出來了，這將是沃爾沃史上最大的一款車型，因此它的動向自然是很讓人關注，下面我們一起來看一下XC100。
沃爾沃是世界著名的豪車品牌，2010年被中國汽車品牌吉利收購。吉利在沃爾沃的主打的安全性能和北歐高端形象方面進行了重點升級，使得沃爾沃這幾年在國內市場的品牌知名度進一步提高，加上其較高的性價比讓沃爾沃的國內銷量達到了新的高度。
現任首席執行官 Hakkan Samuelsson很自信的表示，沃爾沃不需要調低銷量在2020將會比2010年翻一番的目標，不僅不會調低，沃爾沃還要努力開始下一步的擴張。
有消息稱沃爾沃預計在2020年發佈一款全尺寸SUV車型，或命名為XC100。而沃爾沃相關負責人也對外透漏：“我們不排除推出更大的車型的可能性，而且也有可能推出一個較小的車型。”
目前沃爾沃在SUV領域已有緊湊型SUV的XC40、中型SUV的XC60以及定位為中大型SUV的XC90，在小型SUV以及大型SUV方面確實仍是空白，所以沃爾沃方面想要補足小型SUV和大型旗艦SUV這兩塊空白領域是意料之中。
目前，海外已傳出XC100的車型圖洩露出來了，這將是沃爾沃史上最大的一款車型，因此它的動向自然是很讓人關注，下面我們一起來看一下XC100。
沃爾沃是世界著名的豪車品牌，2010年被中國汽車品牌吉利收購。吉利在沃爾沃的主打的安全性能和北歐高端形象方面進行了重點升級，使得沃爾沃這幾年在國內市場的品牌知名度進一步提高，加上其較高的性價比讓沃爾沃的國內銷量達到了新的高度。
現任首席執行官 Hakkan Samuelsson很自信的表示，沃爾沃不需要調低銷量在2020將會比2010年翻一番的目標，不僅不會調低，沃爾沃還要努力開始下一步的擴張。
有消息稱沃爾沃預計在2020年發佈一款全尺寸SUV車型，或命名為XC100。而沃爾沃相關負責人也對外透漏：“我們不排除推出更大的車型的可能性，而且也有可能推出一個較小的車型。”
目前沃爾沃在SUV領域已有緊湊型SUV的XC40、中型SUV的XC60以及定位為中大型SUV的XC90，在小型SUV以及大型SUV方面確實仍是空白，所以沃爾沃方面想要補足小型SUV和大型旗艦SUV這兩塊空白領域是意料之中。
目前，海外已傳出XC100的車型圖洩露出來了，這將是沃爾沃史上最大的一款車型，因此它的動向自然是很讓人關注，下面我們一起來看一下XC100。
外觀方面，XC100採用全新家族設計語言，大體延續了XC90的外形設計，將鮮明的北歐風格體現得淋漓盡致，但在細節上的設計更為精緻。前臉一如既往採用的是直瀑式進氣格柵，兩側是極具標識度的“雷神之錘”大燈。
沃爾沃是世界著名的豪車品牌，2010年被中國汽車品牌吉利收購。吉利在沃爾沃的主打的安全性能和北歐高端形象方面進行了重點升級，使得沃爾沃這幾年在國內市場的品牌知名度進一步提高，加上其較高的性價比讓沃爾沃的國內銷量達到了新的高度。
現任首席執行官 Hakkan Samuelsson很自信的表示，沃爾沃不需要調低銷量在2020將會比2010年翻一番的目標，不僅不會調低，沃爾沃還要努力開始下一步的擴張。
有消息稱沃爾沃預計在2020年發佈一款全尺寸SUV車型，或命名為XC100。而沃爾沃相關負責人也對外透漏：“我們不排除推出更大的車型的可能性，而且也有可能推出一個較小的車型。”
目前沃爾沃在SUV領域已有緊湊型SUV的XC40、中型SUV的XC60以及定位為中大型SUV的XC90，在小型SUV以及大型SUV方面確實仍是空白，所以沃爾沃方面想要補足小型SUV和大型旗艦SUV這兩塊空白領域是意料之中。
目前，海外已傳出XC100的車型圖洩露出來了，這將是沃爾沃史上最大的一款車型，因此它的動向自然是很讓人關注，下面我們一起來看一下XC100。
外觀方面，XC100採用全新家族設計語言，大體延續了XC90的外形設計，將鮮明的北歐風格體現得淋漓盡致，但在細節上的設計更為精緻。前臉一如既往採用的是直瀑式進氣格柵，兩側是極具標識度的“雷神之錘”大燈。
側面富有線條感的設計更好地凸顯了車身長度優勢。“維京之斧”尾燈也同以往一般沒有缺席。車身尺寸方面，根據有關信息顯示其長度為5.2米、寬度為2米、高度為1.8米，軸距達3.1米，與同為全尺寸SUV的寶馬X7差不多。
沃爾沃是世界著名的豪車品牌，2010年被中國汽車品牌吉利收購。吉利在沃爾沃的主打的安全性能和北歐高端形象方面進行了重點升級，使得沃爾沃這幾年在國內市場的品牌知名度進一步提高，加上其較高的性價比讓沃爾沃的國內銷量達到了新的高度。
現任首席執行官 Hakkan Samuelsson很自信的表示，沃爾沃不需要調低銷量在2020將會比2010年翻一番的目標，不僅不會調低，沃爾沃還要努力開始下一步的擴張。
有消息稱沃爾沃預計在2020年發佈一款全尺寸SUV車型，或命名為XC100。而沃爾沃相關負責人也對外透漏：“我們不排除推出更大的車型的可能性，而且也有可能推出一個較小的車型。”
目前沃爾沃在SUV領域已有緊湊型SUV的XC40、中型SUV的XC60以及定位為中大型SUV的XC90，在小型SUV以及大型SUV方面確實仍是空白，所以沃爾沃方面想要補足小型SUV和大型旗艦SUV這兩塊空白領域是意料之中。
目前，海外已傳出XC100的車型圖洩露出來了，這將是沃爾沃史上最大的一款車型，因此它的動向自然是很讓人關注，下面我們一起來看一下XC100。
外觀方面，XC100採用全新家族設計語言，大體延續了XC90的外形設計，將鮮明的北歐風格體現得淋漓盡致，但在細節上的設計更為精緻。前臉一如既往採用的是直瀑式進氣格柵，兩側是極具標識度的“雷神之錘”大燈。
側面富有線條感的設計更好地凸顯了車身長度優勢。“維京之斧”尾燈也同以往一般沒有缺席。車身尺寸方面，根據有關信息顯示其長度為5.2米、寬度為2米、高度為1.8米，軸距達3.1米，與同為全尺寸SUV的寶馬X7差不多。
而動力方面，眾所周知，目前沃爾沃的車型不是1.5T的三缸就是2.0T的四缸機。此前沃爾沃XC90搭載的也是2.0T發動機，所以有消息稱XC100將由2.0T渦輪增壓發動機和兩個電機驅動組成。四缸汽油機將負責驅動前輪、後輪的動力來自於電動機，還可以切換為純電行駛模式。
沃爾沃是世界著名的豪車品牌，2010年被中國汽車品牌吉利收購。吉利在沃爾沃的主打的安全性能和北歐高端形象方面進行了重點升級，使得沃爾沃這幾年在國內市場的品牌知名度進一步提高，加上其較高的性價比讓沃爾沃的國內銷量達到了新的高度。
現任首席執行官 Hakkan Samuelsson很自信的表示，沃爾沃不需要調低銷量在2020將會比2010年翻一番的目標，不僅不會調低，沃爾沃還要努力開始下一步的擴張。
有消息稱沃爾沃預計在2020年發佈一款全尺寸SUV車型，或命名為XC100。而沃爾沃相關負責人也對外透漏：“我們不排除推出更大的車型的可能性，而且也有可能推出一個較小的車型。”
目前沃爾沃在SUV領域已有緊湊型SUV的XC40、中型SUV的XC60以及定位為中大型SUV的XC90，在小型SUV以及大型SUV方面確實仍是空白，所以沃爾沃方面想要補足小型SUV和大型旗艦SUV這兩塊空白領域是意料之中。
目前，海外已傳出XC100的車型圖洩露出來了，這將是沃爾沃史上最大的一款車型，因此它的動向自然是很讓人關注，下面我們一起來看一下XC100。
外觀方面，XC100採用全新家族設計語言，大體延續了XC90的外形設計，將鮮明的北歐風格體現得淋漓盡致，但在細節上的設計更為精緻。前臉一如既往採用的是直瀑式進氣格柵，兩側是極具標識度的“雷神之錘”大燈。
側面富有線條感的設計更好地凸顯了車身長度優勢。“維京之斧”尾燈也同以往一般沒有缺席。車身尺寸方面，根據有關信息顯示其長度為5.2米、寬度為2米、高度為1.8米，軸距達3.1米，與同為全尺寸SUV的寶馬X7差不多。
而動力方面，眾所周知，目前沃爾沃的車型不是1.5T的三缸就是2.0T的四缸機。此前沃爾沃XC90搭載的也是2.0T發動機，所以有消息稱XC100將由2.0T渦輪增壓發動機和兩個電機驅動組成。四缸汽油機將負責驅動前輪、後輪的動力來自於電動機，還可以切換為純電行駛模式。
縱觀目前市面上已有的全尺寸SUV車型，動力基本都是以3.0排量、6缸為入門級別。比如寶馬旗下的全新旗艦型SUV——X7。寶馬X7搭載的是3.0T V6發動機和4.4T V8兩臺發動機，後續還將有2.0T+電機的混動版本。
在動力上，雖然XC100僅僅是四缸機，當時在混動電機的加持之下，它依然是有實力與像寶馬X7、奔馳GLS等現有全尺寸SUV車型進行硬碰硬的競爭。
寫在最後：
目前官方並未正式宣佈XC100的相關消息，但就目前已有的大量推測來看，大眾對於XC100並不太看好，畢竟像路虎攬勝、 雷克薩斯 LX、寶馬X7等在全尺寸SUV市場已佔據了一席之地，擁有著不容忽視的品牌影響力，且都深受消費者歡迎，如果沃爾沃真將生產全尺寸SUV車型，那麼XC100上市後必然要面臨激烈的競爭。