買新車為什麼一定要買低配？內部員工說出實情，沒買車的笑了。買車也是考驗一個人是不是懂車，在整個買車的過程看著很簡單實際卻很複雜。對於車的配置有低配和高配，不同配置的車價格也是相差不少。在大部分消費者心理高配車就是高檔一些，而低配車就是普通的內飾而已。在購車的時候對於大多數人來說最基本的是看外觀，感覺外觀好看再決定是低配或者高配。對於有錢的人可能會在銷售人員的鼓動下購買高配，對於就想要一輛車圖個方便不是為了面子的車主來說沒有必要高配。但是對於沒有買車的人應該是買低配還是高配呢？內部員工建議一定要買低配，知道這個原因後沒買車的人笑了。
汽車本身就是起到一個方便的作用，對於不用做生意的人來說買輛常用的車就行了。而對於一些為了門面的生意人高配車是必備的。從價錢來說低配車基本的功能都有，價位上還是大部分人能接受的。開車最重要的就是為了安全，要那麼高級配置在平時並沒有什麼作用。對於購買車的人來說，低配車是最好的選擇！想要用錢用到位了，就選擇低配車。畢竟高配車和低配置都是有使用年限的，不可能使用一輩子。
高配置車一般從動力和排量這兩方面都比較大，動力大提速就會快。而這種車型並不適合市區開車的人，畢竟紅燈的路口不少，交通有又擁堵！而對於這種情況並不需要提速，所以說高配置的車存在優點還存在弊端的。配置越多，車輛的穩定性相對會降低一些，從而使車子易出現故障，自然就會增加用車成本與維修成本。就像買了輛有天窗的車回家後，幾年後，也許就會出現膠條老化，漏水問題出現。有些人在對用車有了足夠的瞭解後，通常買車都是選低配車，然後加裝那些必要的配置。此外，在保值率方面，其實高配車的保值率遠低於低配車。
通過以上的情況來說低配車確實是比高配置存在的優點很多，在4S店裡購買的時候都會說沒有低配車。這樣的銷售模式相信很多人都懂，作為代步功能來說還是選用低配的比較划算。對於以上為什麼買低配車，沒有買車笑了。你覺得呢？