據說特斯拉Model 3已經提車車主，將車輛遇到的問題進行反饋，總共大小問題有超30個，比如：方向盤喇叭按鍵不靈；胎壓檢測失靈、報錯；方向盤轉向異響等軟硬件方面的問題，那為什麼沒有人要抵制特斯拉呢？
氫雲鏈覺得可以從下面這幾個角度來考慮;
1、在特斯拉未出現之前，許多新能源汽車都是打著綠色環保、經濟省油的幌子，不肯花時間來打磨產品，導致用戶購買使用後體驗很差，相比特斯拉這點小缺點，那些產品質量不好的更應該被抵制。
2、其次，不管是特斯拉的電池管理還是充電等技術，都是當今行業領先的，特別是超級充電樁的充電速度，遠遠大於目前市場上其他的競爭對手，目前遇到的這些問題 如果這些都能在OTA上解決那就都不是問題了！
3、特斯拉的是採用直銷模式，對於消費者售後處理是十分高效的，特別是相比於傳統4S店的運營模式，特斯拉對於問題的解決以及成本控制都把控的更加精準。
4、特斯拉在營銷口碑上，用戶經營方面更花心思，作為特斯拉的CEO，埃隆馬斯克經常活躍在各種社交媒體上，時刻保持著與粉絲之間的互動，雖然這樣也給他帶來了不少負面的消息，捱了不受罵，交了不少罰款，更嚴重的是連董事長的職位也被撤了，但是他用實際行動告訴他的用戶，他在堅持做一件事，他永遠是為用戶用車體驗打造產品的。
總結：
總的來說，能夠買特斯拉的用戶群體不管是在經濟上、年齡上有區別於其他普通用戶，所以，在遇到產品質量上的問題，他們可能更多的時間考慮用車的體驗，對於一些細小的問題，他們似乎不會在意。
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