'首席出行要聞丨特斯拉自建電池生產線'

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早間看點:①小桔養車啟動國家一級安全標準,將落實130項安全內容;②騰訊伸援手,蔚來拿到2億美元“救命錢”;③特斯拉證實建電池生產線,為自家電動汽車供貨;④寧德時代為博世48V動力電池系統提供電芯......

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早間看點:①小桔養車啟動國家一級安全標準,將落實130項安全內容;②騰訊伸援手,蔚來拿到2億美元“救命錢”;③特斯拉證實建電池生產線,為自家電動汽車供貨;④寧德時代為博世48V動力電池系統提供電芯......

首席出行要聞丨特斯拉自建電池生產線

小桔養車啟動國家一級安全標準,將落實130項安全內容

9月5日,小桔車服旗下小桔養車昨日啟動國家一級安全標準建設與評定,將按照國家一級標準進行安全隱患排查和整改。安全標準建設期間,中國道路運輸協會安全標準化諮詢師、國家註冊質量管理高級審核員龔玉玲將在小桔養車上海惠平路門店,進行為期7天的現場調研與指導。

根據交通運輸企業安全生產標準化建設要求,汽車維修行業應具備130項安全內容,小桔養車將嚴格按照要求,把安全責任體系、裝備設施、作業管理、危險源辨識與風險控制等方面的標準,逐一落實到維修保養全流程的各個細節。

“牽手”成功,寧德時代為博世48V動力電池系統提供電芯

9月5日,寧德時代通過官方渠道對外宣佈,已經與博世集團正式建立長期戰略合作伙伴關係,並將在全球範圍內為博世48V動力電池系統提供動力內核。

騰訊伸援手,蔚來拿到2億美元“救命錢”

9月5日,蔚來汽車提交了監管文件,文件顯示,蔚來擬發行新一輪2億美元可轉換債券,預計於9月底前完成,此次的可轉換債券發行對象主要是蔚來汽車CEO李斌和騰訊集團,兩者各認購1億美元。

“親手”把戈恩送進監獄後,日產現任CEO西川廣人也成了嫌犯

9月5日,據日本媒體(Jiji News Agency)報道,近日,日產汽車首席執行官西川廣人(hiroto saikawa)承認了在股票補償問題上存在不當行為,並表示將退還錯收的部分款項。

不久前,日產汽車前董事雷格·凱利(Greg Kelly)向外界揭發了西川廣人的財務不當行為,聲稱西川廣人在2013年故意改變與個人薪酬掛鉤的股票出售日期來為自己謀利。凱莉還表示此舉實際上給西川廣人帶來了4700萬日元的額外收入。

易車第二季度營收27.92億元人民幣,同比增長8.9%

9月5日,易車發佈了其截至2019年6月30日的2019財年第二季度業績。數據顯示,2019年第二季度,公司營業收入為27.92億元(約4.07億美元),同比增長8.9%,淨虧損1.36億元(約1,980萬美元)。不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,淨利潤2.16億元(約3,150萬美元),去年同期3.54億元(約5,150萬美元)。

特斯拉證實建電池生產線,為自家電動汽車供貨

9月5日,據外媒報道,特斯拉正在建造新“產品線”,進入電池製造領域。最新的招聘列表顯示,特斯拉正在美國加州的弗裡蒙特建造全新的電池生產線,並在科羅拉多州尋找電池技術人員。幾個月來,一直有傳言稱特斯拉自己正在為其電動汽車生產電池。最初,特斯拉收購了擁有電池技術的超級電容器製造商Maxwell,在後來的年度股東大會上,該公司幾乎證實了它將自主生產電池的計劃。最近,有傳聞稱特斯拉正在弗裡蒙特的一個實驗室生產電池製造設備。

現在,特斯拉終於證實,他們正在建設電池生產線,並在招募相關人員。在名為“電池製造”的招聘列表中,特斯拉正在招募“製造技術員”,該公司在招聘信息中稱:“特斯拉目前在為我們正在開發的一條生產線尋找技術人員,你將成為我們正在開發的新產品線的一部分。”

欲扭轉頹勢,福特繼續推進整合中國銷售渠道計劃

9月5日,福特中國發布公開聲明稱,關於部分媒體對於福特汽車放棄整合中國銷售渠道計劃報道存在不實信息,福特對全國銷售服務機構的計劃正在有序開展,此外,福特汽車重視加強與合作伙伴的關係,攜手推進福特在中國市場的業務與發展。

長城品牌高端化遇阻,VV7家族能否成為“救世主”

9月5日,在剛剛開幕的第二十二屆成都車展上,WEY品牌攜旗下2020款VV7、VV7 PHEV、VV7 GT、VV7 GT PHEV四款車型集體亮相。

其中2020款VV7於本次車展正式上市,共推出三款車型,售價區間為16.98萬元至18.88萬元;VV7 GT同步上市,推出兩款車型,售價區間為19.18萬元至20.58萬元。據悉,兩款插電混動車型也將於下個月正式上市。

新款博越降價1萬搶市場,吉利佈局“雙車戰略”

9月5日,2019成都車展正式拉開帷幕,此次車展,吉利攜博瑞GE PHEV/MHEV、2020款博越、繽越、繽瑞、嘉際等換代車型悉數亮相,同時,7月已經開始預售的重磅車型博越PRO,也在本次車展上正式上市。

在廠家提供5000元購置稅補貼後,博越PRO實際售價將下探至9.38-15.18萬元。而2020款博越則直接下調市場指導價10000元,實際售價為8.88-11.98萬元。

博越PRO共推出搭載1.8TD+7DCT與1.5TD+6AT兩種動力總成的6款車型,售價區間為9.88-15.68萬元,與預售價一致。與此同時,現場還公佈了2020款博越搭載1.8TD和2.0L兩種動力的共5計款車型,官方指導價為9.88-12.98萬元。

優信發佈上半年消費報告:東北地區崛起,下沉市場大爆發

9月5日,中國二手車電商平臺優信發佈《2019年上半年二手車消費報告》。根據報告,2019年上半年中國二手車市場呈現了東北強勢崛起,下沉市場爆發、跨區域購車成主流、用戶年輕化等特點。

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