車燈部分
水滴漣漪進氣格柵十分優雅精緻，讓整個車看起來更加的具有動力美學，流暢的車身線條、微翹的尾部、溜背的造型，營造出十分具有動感的車身，車身側面造型十分精緻且簡約，非常討消費者們的喜愛。 車尾的設計更加的富有層次感，倒梯形牌照區與保險槓下方的排氣口剛好形成了良好呼應。車尾配有立體造型的LED尾燈組，保險槓的兩側同樣配置著空氣導流槽，狹長全新的LEDled尾燈採用非連接手法進行點綴。 汽車尾部的方面，新車採用更加細長的橫向LED尾燈燈組，內部的造型非常的精緻，進一步擴充橫向的視覺效果，下方雙邊單出鍍鉻排氣嵌入橫向運動包圍當中，比奧迪A7更加的富有運動精神；雙邊雙出扁嘴鍍鉻排氣孔更加精緻而且顯得非常有檔次。
車燈部分
水滴漣漪進氣格柵十分優雅精緻，讓整個車看起來更加的具有動力美學，流暢的車身線條、微翹的尾部、溜背的造型，營造出十分具有動感的車身，車身側面造型十分精緻且簡約，非常討消費者們的喜愛。 車尾的設計更加的富有層次感，倒梯形牌照區與保險槓下方的排氣口剛好形成了良好呼應。車尾配有立體造型的LED尾燈組，保險槓的兩側同樣配置著空氣導流槽，狹長全新的LEDled尾燈採用非連接手法進行點綴。 汽車尾部的方面，新車採用更加細長的橫向LED尾燈燈組，內部的造型非常的精緻，進一步擴充橫向的視覺效果，下方雙邊單出鍍鉻排氣嵌入橫向運動包圍當中，比奧迪A7更加的富有運動精神；雙邊雙出扁嘴鍍鉻排氣孔更加精緻而且顯得非常有檔次。
塔利斯曼內飾部分設計
塔利斯曼汽車採用寬體設計的理念，擁有4700mm*1925mm*1718mm的黃金比例車身，軸距長達2850mm，領先同級別的超大尺寸為消費者們打造了更加寬敞舒適的乘坐空間。 汽車的內飾部分採用了大量皮革材質和木紋飾板進行覆蓋，手感十分柔軟，質感很符合旗艦轎跑的定位。 格柵兩側L型的進氣口增加了立體感，紅色的裝飾條更是帶來了充足的運動氣息。 方向盤則採用的是經典的3幅式方向盤設計，全液晶儀表盤讀數非常的清晰，面前的全液晶儀表盤看起來更加的具有科技感。 一體式的中控臺，加入了很多鍍鉻式線條的設計，也為這款車帶來相當不錯的科技感。 設置上，配備了一鍵啟動、換擋撥片、倒車雷達、全景天窗、方向盤加熱、座椅按摩、停車輔助等等一系列的先進功能
車燈部分
水滴漣漪進氣格柵十分優雅精緻，讓整個車看起來更加的具有動力美學，流暢的車身線條、微翹的尾部、溜背的造型，營造出十分具有動感的車身，車身側面造型十分精緻且簡約，非常討消費者們的喜愛。 車尾的設計更加的富有層次感，倒梯形牌照區與保險槓下方的排氣口剛好形成了良好呼應。車尾配有立體造型的LED尾燈組，保險槓的兩側同樣配置著空氣導流槽，狹長全新的LEDled尾燈採用非連接手法進行點綴。 汽車尾部的方面，新車採用更加細長的橫向LED尾燈燈組，內部的造型非常的精緻，進一步擴充橫向的視覺效果，下方雙邊單出鍍鉻排氣嵌入橫向運動包圍當中，比奧迪A7更加的富有運動精神；雙邊雙出扁嘴鍍鉻排氣孔更加精緻而且顯得非常有檔次。
塔利斯曼內飾部分設計
塔利斯曼汽車採用寬體設計的理念，擁有4700mm*1925mm*1718mm的黃金比例車身，軸距長達2850mm，領先同級別的超大尺寸為消費者們打造了更加寬敞舒適的乘坐空間。 汽車的內飾部分採用了大量皮革材質和木紋飾板進行覆蓋，手感十分柔軟，質感很符合旗艦轎跑的定位。 格柵兩側L型的進氣口增加了立體感，紅色的裝飾條更是帶來了充足的運動氣息。 方向盤則採用的是經典的3幅式方向盤設計，全液晶儀表盤讀數非常的清晰，面前的全液晶儀表盤看起來更加的具有科技感。 一體式的中控臺，加入了很多鍍鉻式線條的設計，也為這款車帶來相當不錯的科技感。 設置上，配備了一鍵啟動、換擋撥片、倒車雷達、全景天窗、方向盤加熱、座椅按摩、停車輔助等等一系列的先進功能
動力方面配置
動力猛2.5T+7AT讓你無所不能據悉，這次上市的塔利斯曼新車前臉採用了日產的“V-MOTION”式設計，動力的方面納瓦拉搭載了一臺2.5l發動機，最大的功率135kw，峰值扭矩251nm，傳動方面的匹配的是六速手動與七速手自一體的變速箱。 獵豹CS10原車採用的是承載式車身的設計，搭載前麥弗遜式懸架帶整體式超剛性的副車架，後懸架則搭配三橫一縱的多連桿式的獨立懸架，為在城市駕馭帶來更好的舒適性以及操控體驗。 新車百公里加速僅為5.6秒，表現還是十分出色的
總結
總結：在目前的國內市場我們比較常見的車型為科雷傲、卡繽、克雷嘉並取得十分優秀的成績。 奇瑞汽車為了迎合年輕一代人的需求，於十月十日推出旗下全新型的A+級轎車——艾瑞澤GX。 現如今寶馬、奔馳紛紜轉向國產化。 得不到降低售價來保住市場，在缺少豪華品牌的加持，降至十六萬都賣不動。