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太原即將更換一批純電動公交車
足足有1000輛
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184臺12米級三開門純電動汽車
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中通LCK6120EVG3A11型號公交車，12米級，三客門設計、更具人性化，方便上下車。
168臺8.5米級雙開門純電動汽車
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中通LCK6120EVG3A11型號公交車，12米級，三客門設計、更具人性化，方便上下車。
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比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
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黃河牌豪沃JK6126GBEVQ4型號電動公交車，為12米級。
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中車 TEG6129BEV11型號中國中車電動公交車，為12米級。
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目前 這1000輛公交車還未投入市場
具體更換哪些線路也未最終確定
小編整理了一些
大家疑問較多的公交線路信息
各位公交達人看過來
01
新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
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目前 這1000輛公交車還未投入市場
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01
新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
02
3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
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01
新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
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02
3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
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看了這些車型大家直呼等不及了
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中通LCK6120EVG3A11型號公交車，12米級，三客門設計、更具人性化，方便上下車。
168臺8.5米級雙開門純電動汽車
比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
100臺10.5米級雙開門純電動汽車
中通LCK6106EVGA2型號電動公交車，為10.5米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
黃河牌豪沃JK6126GBEVQ4型號電動公交車，為12米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
中車 TEG6129BEV11型號中國中車電動公交車，為12米級。
目前 這1000輛公交車還未投入市場
具體更換哪些線路也未最終確定
小編整理了一些
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01
新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
02
3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
04
千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交
太原一些公交線路高峰期太擠！能否開通千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交？
官方回覆：新開線路需要公交車場支撐，現由於下元、長風停車場等公交總站面積所限，已無法再容納更多公交車輛停靠、修保，暫不具備新開、調整公交線路的條件。
待規劃的長風西街黃坡區域公交停車場建成並投入使用後，市公交公司將及時優化調整千峰南路、和平南路以及長風西街區域的公交線網結構，完善該區域沿線市民公交出行。
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足足有1000輛
看了這些車型大家直呼等不及了
184臺12米級三開門純電動汽車
中通LCK6120EVG3A11型號公交車，12米級，三客門設計、更具人性化，方便上下車。
168臺8.5米級雙開門純電動汽車
比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
100臺10.5米級雙開門純電動汽車
中通LCK6106EVGA2型號電動公交車，為10.5米級。
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黃河牌豪沃JK6126GBEVQ4型號電動公交車，為12米級。
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目前 這1000輛公交車還未投入市場
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新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
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3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
04
千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交
太原一些公交線路高峰期太擠！能否開通千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交？
官方回覆：新開線路需要公交車場支撐，現由於下元、長風停車場等公交總站面積所限，已無法再容納更多公交車輛停靠、修保，暫不具備新開、調整公交線路的條件。
待規劃的長風西街黃坡區域公交停車場建成並投入使用後，市公交公司將及時優化調整千峰南路、和平南路以及長風西街區域的公交線網結構，完善該區域沿線市民公交出行。
05
西客站不能直達太原南站和東客站
能否將建議原有公交線路終點站延長開往到太原南站？
官方回覆：線路調整需要公交場站的支撐，目前新西客站、東客站、火車南站場站面積所限，均已滿負荷運轉，暫時無法通過增加車輛來延伸線路。
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太原即將更換一批純電動公交車
足足有1000輛
看了這些車型大家直呼等不及了
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比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
100臺10.5米級雙開門純電動汽車
中通LCK6106EVGA2型號電動公交車，為10.5米級。
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黃河牌豪沃JK6126GBEVQ4型號電動公交車，為12米級。
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目前 這1000輛公交車還未投入市場
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大家疑問較多的公交線路信息
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新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
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3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
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03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
04
千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交
太原一些公交線路高峰期太擠！能否開通千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交？
官方回覆：新開線路需要公交車場支撐，現由於下元、長風停車場等公交總站面積所限，已無法再容納更多公交車輛停靠、修保，暫不具備新開、調整公交線路的條件。
待規劃的長風西街黃坡區域公交停車場建成並投入使用後，市公交公司將及時優化調整千峰南路、和平南路以及長風西街區域的公交線網結構，完善該區域沿線市民公交出行。
05
西客站不能直達太原南站和東客站
能否將建議原有公交線路終點站延長開往到太原南站？
官方回覆：線路調整需要公交場站的支撐，目前新西客站、東客站、火車南站場站面積所限，均已滿負荷運轉，暫時無法通過增加車輛來延伸線路。
06
太原公交實時位置什麼時候可以恢復？
官方回覆：市公交公司正在籌備“太原市城市公共交通智能化應用示範工程”項目。該項目建成後，市民將可以通過太原公交APP、電子站牌、智能語音報站等多種方式查詢公交線路和公交車實時位置信息，及時掌握乘車時間。
目前，該項目已獲得了市發改委的審批，正在進行項目招標採購前的評審工作。下一步，將加快推進項目進度，爭取早日實現智能化公交出行。
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168臺8.5米級雙開門純電動汽車
比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
100臺10.5米級雙開門純電動汽車
中通LCK6106EVGA2型號電動公交車，為10.5米級。
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274臺12米級雙開門純電動汽車
中車 TEG6129BEV11型號中國中車電動公交車，為12米級。
目前 這1000輛公交車還未投入市場
具體更換哪些線路也未最終確定
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大家疑問較多的公交線路信息
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新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
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3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
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千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交
太原一些公交線路高峰期太擠！能否開通千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交？
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05
西客站不能直達太原南站和東客站
能否將建議原有公交線路終點站延長開往到太原南站？
官方回覆：線路調整需要公交場站的支撐，目前新西客站、東客站、火車南站場站面積所限，均已滿負荷運轉，暫時無法通過增加車輛來延伸線路。
06
太原公交實時位置什麼時候可以恢復？
官方回覆：市公交公司正在籌備“太原市城市公共交通智能化應用示範工程”項目。該項目建成後，市民將可以通過太原公交APP、電子站牌、智能語音報站等多種方式查詢公交線路和公交車實時位置信息，及時掌握乘車時間。
目前，該項目已獲得了市發改委的審批，正在進行項目招標採購前的評審工作。下一步，將加快推進項目進度，爭取早日實現智能化公交出行。
（電子站牌效果圖）
07
馬練營路公交啥時候通？
官方回覆：經市公交公司核實：馬練營路現在的道路狀況為北端連接龍城大街，因龍城大街調頭口封閉，公交車需要雙向運行，馬練營路北段計劃下穿至晉陽街，而馬練營路榆東線以南道路尚未施工完畢。待馬練營路南北全線貫通，公交公司將根據規劃調整或開通公交線路予以銜接，屆時將進一步方便沿線附近小區居民出行。
好消息！
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好消息！
太原即將更換一批純電動公交車
足足有1000輛
看了這些車型大家直呼等不及了
184臺12米級三開門純電動汽車
中通LCK6120EVG3A11型號公交車，12米級，三客門設計、更具人性化，方便上下車。
168臺8.5米級雙開門純電動汽車
比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
100臺10.5米級雙開門純電動汽車
中通LCK6106EVGA2型號電動公交車，為10.5米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
黃河牌豪沃JK6126GBEVQ4型號電動公交車，為12米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
中車 TEG6129BEV11型號中國中車電動公交車，為12米級。
目前 這1000輛公交車還未投入市場
具體更換哪些線路也未最終確定
小編整理了一些
大家疑問較多的公交線路信息
各位公交達人看過來
01
新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
02
3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
04
千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交
太原一些公交線路高峰期太擠！能否開通千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交？
官方回覆：新開線路需要公交車場支撐，現由於下元、長風停車場等公交總站面積所限，已無法再容納更多公交車輛停靠、修保，暫不具備新開、調整公交線路的條件。
待規劃的長風西街黃坡區域公交停車場建成並投入使用後，市公交公司將及時優化調整千峰南路、和平南路以及長風西街區域的公交線網結構，完善該區域沿線市民公交出行。
05
西客站不能直達太原南站和東客站
能否將建議原有公交線路終點站延長開往到太原南站？
官方回覆：線路調整需要公交場站的支撐，目前新西客站、東客站、火車南站場站面積所限，均已滿負荷運轉，暫時無法通過增加車輛來延伸線路。
06
太原公交實時位置什麼時候可以恢復？
官方回覆：市公交公司正在籌備“太原市城市公共交通智能化應用示範工程”項目。該項目建成後，市民將可以通過太原公交APP、電子站牌、智能語音報站等多種方式查詢公交線路和公交車實時位置信息，及時掌握乘車時間。
目前，該項目已獲得了市發改委的審批，正在進行項目招標採購前的評審工作。下一步，將加快推進項目進度，爭取早日實現智能化公交出行。
（電子站牌效果圖）
07
馬練營路公交啥時候通？
官方回覆：經市公交公司核實：馬練營路現在的道路狀況為北端連接龍城大街，因龍城大街調頭口封閉，公交車需要雙向運行，馬練營路北段計劃下穿至晉陽街，而馬練營路榆東線以南道路尚未施工完畢。待馬練營路南北全線貫通，公交公司將根據規劃調整或開通公交線路予以銜接，屆時將進一步方便沿線附近小區居民出行。
08
長風商務區公交不暢，可否增加數量？
官方回覆：由於長風商務區缺少配套公交停車場，現長風商務區始發車輛只能在集阜路臨時停放，暫不具備新增公交線路條件。待條件具備時，公交公司將增設長風商務區至火車南站公交線路，方便該區域市民乘坐公交出行。
待山西體育中公交停車場啟用和陸續更換的純電動車新車到位，公交公司將更換長風商務區線路車輛，並考慮上述線路車輛在山西體育中心公交停車場充電，進一步增加市民乘坐舒適度。
好消息！
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太原即將更換一批純電動公交車
足足有1000輛
看了這些車型大家直呼等不及了
184臺12米級三開門純電動汽車
中通LCK6120EVG3A11型號公交車，12米級，三客門設計、更具人性化，方便上下車。
168臺8.5米級雙開門純電動汽車
比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
100臺10.5米級雙開門純電動汽車
中通LCK6106EVGA2型號電動公交車，為10.5米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
黃河牌豪沃JK6126GBEVQ4型號電動公交車，為12米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
中車 TEG6129BEV11型號中國中車電動公交車，為12米級。
目前 這1000輛公交車還未投入市場
具體更換哪些線路也未最終確定
小編整理了一些
大家疑問較多的公交線路信息
各位公交達人看過來
01
新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
02
3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
04
千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交
太原一些公交線路高峰期太擠！能否開通千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交？
官方回覆：新開線路需要公交車場支撐，現由於下元、長風停車場等公交總站面積所限，已無法再容納更多公交車輛停靠、修保，暫不具備新開、調整公交線路的條件。
待規劃的長風西街黃坡區域公交停車場建成並投入使用後，市公交公司將及時優化調整千峰南路、和平南路以及長風西街區域的公交線網結構，完善該區域沿線市民公交出行。
05
西客站不能直達太原南站和東客站
能否將建議原有公交線路終點站延長開往到太原南站？
官方回覆：線路調整需要公交場站的支撐，目前新西客站、東客站、火車南站場站面積所限，均已滿負荷運轉，暫時無法通過增加車輛來延伸線路。
06
太原公交實時位置什麼時候可以恢復？
官方回覆：市公交公司正在籌備“太原市城市公共交通智能化應用示範工程”項目。該項目建成後，市民將可以通過太原公交APP、電子站牌、智能語音報站等多種方式查詢公交線路和公交車實時位置信息，及時掌握乘車時間。
目前，該項目已獲得了市發改委的審批，正在進行項目招標採購前的評審工作。下一步，將加快推進項目進度，爭取早日實現智能化公交出行。
（電子站牌效果圖）
07
馬練營路公交啥時候通？
官方回覆：經市公交公司核實：馬練營路現在的道路狀況為北端連接龍城大街，因龍城大街調頭口封閉，公交車需要雙向運行，馬練營路北段計劃下穿至晉陽街，而馬練營路榆東線以南道路尚未施工完畢。待馬練營路南北全線貫通，公交公司將根據規劃調整或開通公交線路予以銜接，屆時將進一步方便沿線附近小區居民出行。
08
長風商務區公交不暢，可否增加數量？
官方回覆：由於長風商務區缺少配套公交停車場，現長風商務區始發車輛只能在集阜路臨時停放，暫不具備新增公交線路條件。待條件具備時，公交公司將增設長風商務區至火車南站公交線路，方便該區域市民乘坐公交出行。
待山西體育中公交停車場啟用和陸續更換的純電動車新車到位，公交公司將更換長風商務區線路車輛，並考慮上述線路車輛在山西體育中心公交停車場充電，進一步增加市民乘坐舒適度。
隨著城市的發展日新月異
公共交通的腳步不斷加快
出行變得越來越方便
好消息！
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太原即將更換一批純電動公交車
足足有1000輛
看了這些車型大家直呼等不及了
184臺12米級三開門純電動汽車
中通LCK6120EVG3A11型號公交車，12米級，三客門設計、更具人性化，方便上下車。
168臺8.5米級雙開門純電動汽車
比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
100臺10.5米級雙開門純電動汽車
中通LCK6106EVGA2型號電動公交車，為10.5米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
黃河牌豪沃JK6126GBEVQ4型號電動公交車，為12米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
中車 TEG6129BEV11型號中國中車電動公交車，為12米級。
目前 這1000輛公交車還未投入市場
具體更換哪些線路也未最終確定
小編整理了一些
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01
新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
02
3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
04
千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交
太原一些公交線路高峰期太擠！能否開通千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交？
官方回覆：新開線路需要公交車場支撐，現由於下元、長風停車場等公交總站面積所限，已無法再容納更多公交車輛停靠、修保，暫不具備新開、調整公交線路的條件。
待規劃的長風西街黃坡區域公交停車場建成並投入使用後，市公交公司將及時優化調整千峰南路、和平南路以及長風西街區域的公交線網結構，完善該區域沿線市民公交出行。
05
西客站不能直達太原南站和東客站
能否將建議原有公交線路終點站延長開往到太原南站？
官方回覆：線路調整需要公交場站的支撐，目前新西客站、東客站、火車南站場站面積所限，均已滿負荷運轉，暫時無法通過增加車輛來延伸線路。
06
太原公交實時位置什麼時候可以恢復？
官方回覆：市公交公司正在籌備“太原市城市公共交通智能化應用示範工程”項目。該項目建成後，市民將可以通過太原公交APP、電子站牌、智能語音報站等多種方式查詢公交線路和公交車實時位置信息，及時掌握乘車時間。
目前，該項目已獲得了市發改委的審批，正在進行項目招標採購前的評審工作。下一步，將加快推進項目進度，爭取早日實現智能化公交出行。
（電子站牌效果圖）
07
馬練營路公交啥時候通？
官方回覆：經市公交公司核實：馬練營路現在的道路狀況為北端連接龍城大街，因龍城大街調頭口封閉，公交車需要雙向運行，馬練營路北段計劃下穿至晉陽街，而馬練營路榆東線以南道路尚未施工完畢。待馬練營路南北全線貫通，公交公司將根據規劃調整或開通公交線路予以銜接，屆時將進一步方便沿線附近小區居民出行。
08
長風商務區公交不暢，可否增加數量？
官方回覆：由於長風商務區缺少配套公交停車場，現長風商務區始發車輛只能在集阜路臨時停放，暫不具備新增公交線路條件。待條件具備時，公交公司將增設長風商務區至火車南站公交線路，方便該區域市民乘坐公交出行。
待山西體育中公交停車場啟用和陸續更換的純電動車新車到位，公交公司將更換長風商務區線路車輛，並考慮上述線路車輛在山西體育中心公交停車場充電，進一步增加市民乘坐舒適度。
隨著城市的發展日新月異
公共交通的腳步不斷加快
出行變得越來越方便
好消息！
好消息！
好消息！
太原即將更換一批純電動公交車
足足有1000輛
看了這些車型大家直呼等不及了
184臺12米級三開門純電動汽車
中通LCK6120EVG3A11型號公交車，12米級，三客門設計、更具人性化，方便上下車。
168臺8.5米級雙開門純電動汽車
比亞迪BYD6850HZEV2型號比亞迪純電動公交車，8.5米級。
100臺10.5米級雙開門純電動汽車
中通LCK6106EVGA2型號電動公交車，為10.5米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
黃河牌豪沃JK6126GBEVQ4型號電動公交車，為12米級。
274臺12米級雙開門純電動汽車
中車 TEG6129BEV11型號中國中車電動公交車，為12米級。
目前 這1000輛公交車還未投入市場
具體更換哪些線路也未最終確定
小編整理了一些
大家疑問較多的公交線路信息
各位公交達人看過來
01
新城電動公交停車場什麼時候開通？
新城村什麼時候能啟動拆除，新城村拆除以後有什麼規劃嗎，新城電動公交停車場什麼時候可以開通？
官方回覆：經尖草坪區政府核實：新城村城改目前已完成重新劃定133用地、撤村建居及集體經濟改制、測量摸底、綜合測繪等前期準備工作，現正積極與開發商洽談中。新城電動公交停車場預計於2019年年底開通。
02
3路、861路公交車問題
是否可以將3/861的終點站延長至東峰路？還有9路公交車是否可以從東溝站延長到東峰路凱旋街站？
官方回覆：經市公交公司核實：關於留言提到的延伸公交線路問題，降低線路週轉速度的同時將加大乘客公交出行的乘車時間，且目前長風停車場、火車南站、火車站公交樞紐場地受限，無法增加更多車輛用以緩解因延長線路而導致的車距加大的問題，暫不具備延長線路的條件。
待2019年更換的1000輛電動公交車新車到位、規劃的黃坡及長風東街區域公交停車場站建成並交付使用後，公交公司將及時新開、調整公交線路，優化東峰路區域的公交線網結構，進一步方便市民候車及出行。
03
西中環南延延線沒有公交出行不便
西中環南延通車後沿線居民出行困難。化肥廠一電廠等居民想去南站附近要繞行義井-長風街-太榆路兜一大圈。可開車只需要最多15分鐘。加上太原經常突然限行，上班5點多就要出門。建議增加公交線路，繞中環一圈上設置公交。就近換乘。
官方回覆：經市公交公司核實：新開線路需要有公交車場作支撐。目前化肥廠區域就近的晉祠新鎮停車場現正進行電動公交充電樁的增容改造，同時待規劃的山西體育中心公交停車場建成並交付使用後，配合2019年更換1000輛電動公交車輛的工作，條件具備後公交公司將及時優化調整西中環南延區域的公交線網結構，進一步方便市民乘坐公交出行。
04
千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交
太原一些公交線路高峰期太擠！能否開通千峰南路和平南路一帶開往太原南站的公交？
官方回覆：新開線路需要公交車場支撐，現由於下元、長風停車場等公交總站面積所限，已無法再容納更多公交車輛停靠、修保，暫不具備新開、調整公交線路的條件。
待規劃的長風西街黃坡區域公交停車場建成並投入使用後，市公交公司將及時優化調整千峰南路、和平南路以及長風西街區域的公交線網結構，完善該區域沿線市民公交出行。
05
西客站不能直達太原南站和東客站
能否將建議原有公交線路終點站延長開往到太原南站？
官方回覆：線路調整需要公交場站的支撐，目前新西客站、東客站、火車南站場站面積所限，均已滿負荷運轉，暫時無法通過增加車輛來延伸線路。
06
太原公交實時位置什麼時候可以恢復？
官方回覆：市公交公司正在籌備“太原市城市公共交通智能化應用示範工程”項目。該項目建成後，市民將可以通過太原公交APP、電子站牌、智能語音報站等多種方式查詢公交線路和公交車實時位置信息，及時掌握乘車時間。
目前，該項目已獲得了市發改委的審批，正在進行項目招標採購前的評審工作。下一步，將加快推進項目進度，爭取早日實現智能化公交出行。
（電子站牌效果圖）
07
馬練營路公交啥時候通？
官方回覆：經市公交公司核實：馬練營路現在的道路狀況為北端連接龍城大街，因龍城大街調頭口封閉，公交車需要雙向運行，馬練營路北段計劃下穿至晉陽街，而馬練營路榆東線以南道路尚未施工完畢。待馬練營路南北全線貫通，公交公司將根據規劃調整或開通公交線路予以銜接，屆時將進一步方便沿線附近小區居民出行。
08
長風商務區公交不暢，可否增加數量？
官方回覆：由於長風商務區缺少配套公交停車場，現長風商務區始發車輛只能在集阜路臨時停放，暫不具備新增公交線路條件。待條件具備時，公交公司將增設長風商務區至火車南站公交線路，方便該區域市民乘坐公交出行。
待山西體育中公交停車場啟用和陸續更換的純電動車新車到位，公交公司將更換長風商務區線路車輛，並考慮上述線路車輛在山西體育中心公交停車場充電，進一步增加市民乘坐舒適度。
隨著城市的發展日新月異
公共交通的腳步不斷加快
出行變得越來越方便
來源 | 太原全接觸