比桑塔納性價比高，入門級家轎精品-上汽斯柯達昕銳

說起入門級家轎，大家脫口而出的有一汽大眾捷達、上汽桑塔納、現代瑞納等合資品牌，國產的也有吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等十萬級入門家轎。今天給大家說的一款稱得上價廉物美的大眾品牌家轎-上汽斯柯達昕銳，為了爭奪入門級家轎的市場，大眾推出了面向年輕群體的斯柯達版本“桑塔納”，而昕銳的推出，在性價比方面做得比另外他兩位大眾兄弟捷達和桑塔納更加到位。

首先，上汽斯柯達昕銳定位是一臺緊湊型的家用轎車，2019款車型全系換裝了大眾新的EA211系列1.5L發動機，共計推出了6款車型，售價區間為7.69-10.99萬元。終端優惠2萬元，其中北京地區優惠力度高達2.5萬。以小編所在地杭州優惠2萬為例，1.5L+5MT手動入門版僅售5.19萬，真的是款物美價廉的大眾品牌汽車。對比配置表，小編分析認為昕銳2019款1.5L自動舒適版性價比最為合適，全款辦下來約9.4萬元。

其次，上汽斯柯達昕銳是一款整體外觀比較漂亮的車型，非常有辨識度的家族式直瀑進氣格柵，下格柵以及車窗下沿均融入了鍍鉻飾條進行裝飾，看起來非常的有新意。另外整個車身線條方面，汲取捷克經典的水晶切割工藝，車身造型立體飽滿，線條簡潔流暢，而又硬朗有力，展現了斯柯達品牌深厚的設計功底。

第三，斯柯達昕銳內飾造型方面，我們一貫熟悉的大眾簡約風格，整個中控臺設計非常樸素，採用了軟性材料進行覆蓋，整體做工處於同級別車型中比較好的水平。中控功能區佈局簡單明瞭，操作實用便捷，當然，由於售價成本的限制影響，沒有配備中央多媒體屏，但是外部音源接口還是有標配的。內飾提供炫黑以及米黑兩種配色可供選擇，整體內飾風格偏重實用，並沒有複雜的線條點綴或鍍鉻飾條裝飾

第四，斯柯達昕銳在動力總成方面，與此前上市的新款Polo、新款桑塔納一樣，最大的變化在於換裝了新的EA211系列1.5L發動機，其最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。全鋁材質的EA211的發動機在穩定性上來說，在國內絕對的佼佼者，官方公佈油耗5.6L/100Km。1.5L+5MT/6AT總成也同樣出現在國產全新桑塔納、全新捷達、Polo等大眾系列車型，所以在後期的維護保養方面，昕銳成本也是很低的，畢竟在國內大眾有極大車型保有量，找大眾保養維修的地方很容易，而且價格公道便宜。

第五，昕銳在車型功能配置方面，其中舒適版和智享版車型配備電動天窗、前霧燈、車身鍍鉻、亮黑色B柱飾板、織物皮革拼接座椅、真皮多功能方向盤、車身穩定程序、胎壓監測、單碟CD/MP3/SD卡/USB接口、4揚聲器、四門車窗一鍵升降等。此外，全系標配的項目還包括自動啟停、行車自動落鎖、無骨雨刷等。

第六，昕銳車身尺寸及乘坐空間方面，4512/1706/1469mm，軸距2603mm的車身尺寸在A級車中不算特別出色，但應付一家四口乘坐出行還是可以的。三款高配車型提供中央扶手儲物格，座椅填充材料採用了雙密度發泡工藝，具有良好的支撐性和舒適性，就算長時間乘坐也不會感覺太累。後排還貼心的提供了同級車少有的三個獨立頭枕，為後排乘客帶來舒適安全的體驗。

後備廂方面，根據官方技術參數表所公佈的數據顯示，容積為466L，滿足日常家庭出行包裹行李存放，缺點是全系後排座椅不支持放倒，無法滿足臨時或偶爾放入尺寸較大物件。

底盤懸架方面，常規的前麥弗遜式獨立懸架，後複合扭力樑是非獨立懸架。日常行駛中舒適性表現還不錯，長行程懸掛初段比較軟，適合日常道路，當然高速行駛當中的穩定性表現也可以讓人滿意。還有就是合資品牌做得不如國產的，昕銳採用前盤後鼓的剎車，讓很多客戶不滿意，需要進一步改進。

第七，總結：上汽斯柯達昕銳採用大眾成熟的技術，過硬的品質，1.5L＋6AT耐用耐操，動力不錯，經濟家用很省油，造型立體飽滿且不是時尚。同樣因為斯柯達品牌力不敵大眾的緣故，讓昕銳成為一款比大眾旗下桑塔納、捷達更具性價比的車型，可謂真正的做到了物美價廉這四個字。上汽斯柯達昕銳：重要的不是什麼都擁有，而是你想要的恰好在身邊。

注：文中圖片源於汽車之家