炎熱的夏天最讓人難受的就是開車面對著太陽的暴晒，有人會說：“我有空調”，但是，我們都知道太陽有紫外線等有害光線，它會灼傷皮膚嚴重的還會導致皮膚癌。下面我為大家介紹幾款車窗膜的產品！
我們先說隔熱膜的發展史
第一代：傳統染色膜（隔光不隔熱）
染色膜俗稱茶紙，其特點是：
沒有金屬塗層，只在膠中加了染色劑來避免眩光
可見光透射率低
缺乏良好的隔熱性能
容易褪色（通常變為紫色），並且在長期使用後容易起泡甚至脫落
第二代：金屬反光膜（透光時不隔熱，隔熱時不透光）
其特點是：
高反射性或類似於鏡面外觀，容易造成光汙染
部分材料是由蒸發處理而成（例如：鋁）
或是通過濺射噴塗工藝而成（例如：鈦）
大多數都是單層金屬噴塗，且金屬塗層不均勻
不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量，隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透
第三代：吸熱型薄膜（暫時隔熱）
熱控性能稍有優勢，其特點是：
大多數都是當成金屬塗層，且金屬塗層不均勻
主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生優異的隔熱效果，飽和之後會產生第二次輻射，形成的遠紅外線對人體的危害更嚴重
不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量，隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透
演示時具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺陷，以達到矇蔽客服的目的。但是，隨著使用年限的增加，隔熱性能會迅速降低
第四代：智能光譜選擇薄膜（高透明時隔熱，並且高反射熱量低反光）
使用濺射工藝生產，具光譜選擇功能的智能薄膜：
保證隔熱性能優異的同時能最大限度的允許可見光透過
由貴金屬多塗層濺射而成
反射而非吸收熱量的特點，不會產生第二次輻射現象
現在市面上的膜各式各樣，但是瞭解的人並不多。大家都知道3M，3M的產品已深入人們的生活，從家庭用品到醫療用品，從運輸、建築到商業、教育和電子、通信等多個領域，極大地改變了人們的生活和工作方式。現代社會中，世界上有50%的人每天直接或間接地接觸到3M公司的產品。
3M汽車隔熱膜
1966年，3M獲得世界上第一張隔熱膜的專利，當今全球屈指可數的能夠至始至終，全程獨立生產隔熱膜的生產商。
3M 汽車隔熱膜主要由6層特殊材質製成：耐磨外層、聚酯層、隔熱層、防紫外線層、感壓式粘膠層、離型紙層。
但是隨著技術的成熟，3M也出了很多系列，例如晶銳系列
晶銳70
透光率：70％ 總隔熱率：50％ 抗紫外線率：99.9％
晶銳90
透光率：85％ 總隔熱率：34％ 抗紫外線率：99.9％
為大家介紹的第二種產品就是：
V-kool(威固)
威固為威固隔熱膜品牌，全球最大化工集團伊士曼旗下品牌。2010年，首諾收購韶華科技（Southwall），並與上海海晏威固國際貿易有限公司簽訂長達10年的合作協議，韶華科技長期從事軍用和空間技術所需的光譜選擇性薄膜的開發。光譜選擇技術（XIR）的應用不僅為威固贏得了國際聲譽，還為消費者帶來了福音，特別是應用於汽車玻璃窗上，高可見光及選擇性的熱阻隔能使車友在炎炎夏日享受到超爽的清涼。光譜選擇技術以其獨創性在行業內贏得了領先的地位，而這一技術也因威固產品的逐漸推廣而深受歐洲名車原產地製造商的青睞，併成為這些廠家選用並應用於汽車玻璃窗上的隔熱技術。
威固比較有名的產品就是 V-kool 70：
V-KOOL 70 最初為美國空間與軍事計劃開發的，例如美國的B2轟炸機，而今已轉入民用，V-KOOL 70是能夠粘在玻璃上的一種透明熱反射聚酯膜。這種聚酯膜一面鍍有七層微觀金屬粒子，另一面塗有壓敏膠。
V-KOOL 70不受這些金屬、膠層影響保持了他的透明性，從而用到窗子上時不會影響窗子的視覺觀感。他阻隔了紅外熱和紫外輻射,而沒有明顯降低可見光透射。玻璃貼膜後形成一層永久性粘合而具有了防飛濺性。
V-KOOL 70提供了一個超級功能組合：70%高透光率,同時具有高紅外阻隔( 94%)和高紫外阻隔(99%)。
開車本就是一種享受，別讓夏天到了就成一種難受，快去為自己的愛車選好一點膜吧！