四川成都大家都非常熟悉，而且成都也是一座旅遊城市，同時也是大家都比較想要生活的一個城市，成都不僅擁有著非常多的旅遊資源，同時也擁有著非常多的自然資源，因此在最近的這幾年經濟發展的非常迅速，尤其是在最近這幾年當中，隨著社會經濟水平的不斷增長，大家的物質生活也都有了一定的增長，旅遊資源因此也得到了最大程度的開發，尤其是每年的小長假期間，更有數以萬計的遊客來到這裡一睹成都的風采。
大家都知道對於旅遊城市來說，交通是至關重要的一點，只有擁有完善的交通運輸網才能夠在最大的基礎上實現旅遊資源的充分開發，也就是因為這個原因，所以大部分旅遊資源相對來說比較豐富的城市，都在最近的這幾年中積極的去完善交通運輸網，以此來推動旅遊資源的充分合理開發和經濟的增長，當然在最近的這幾年當中也的確取得了非常大的成效，無論是旅遊資源的開發還是GDP，也都有了明顯的增長。
當然，作為旅遊城市的成都也是不例外的，新修的高鐵就是“成達萬高鐵”，預計在2019年底前完成可研評審、用地預審、環評、規劃選址等相關前置工作，2020年正式開工。“成達萬高鐵”是由四川省的政府規劃的一條高速線路，時速350千米，每小時線路為從成都到達南充到達州再到達萬州，這條鐵路目前已經正式列入了前期的規劃階段，並且預計很快就可以開工建設，這條鐵路的修建不僅能夠使成都得到一定的開發和利用，對於沿途所經過的城市也都有非常大的作用。
“成達萬高鐵”一旦建成，向北，這條高鐵可以經鄭州連接華北，成為北上大通道，連接京津冀經濟區；向東，與滬漢蓉快速客運通道相連，形成川渝連接長江經濟帶沿線的快速客運通道；向南，可以經長沙轉入廣東、廣西。破解川渝向東、向北、向南的高速鐵路出川瓶頸問題，四川又會新增一條出川大通道，到東部省市的時間會進一步降低，對於川內企業的產品也可以直接運往萬州，通過萬州的水運在運往各個省市，使得這些資源都可以得到最大程度的開發和利用，也使得成都以及四川目前所擁有的各個資源，和交通網線都能夠得到最大程度的開發，使得沿線經濟和城市都獲得不同程度的增長。
“成達萬高鐵”一共設置了11個車站，其中新建的有9座，利用成自鐵路車站1座（天府），既有站1座（萬州北）。新建車站包含：空港新城站、樂至站、遂寧北站、蓬溪南站、金臺站（位於南充市順慶區）、西橋站（位於南充市營山縣）、渠縣北站、達州南站、開江南站。
那麼沿途經過的這11個車站，經過你的家鄉嗎？
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