“兒時的夢想是擁有一部運動轎車，後面在2016年7月21日終於提了思鉑睿Si，背後的心酸就不多說了，如今車子已經陪伴我三個年頭了。”
"“兒時的夢想是擁有一部運動轎車，後面在2016年7月21日終於提了思鉑睿Si，背後的心酸就不多說了，如今車子已經陪伴我三個年頭了。”
“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
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“第一步，刷了ECU，刷前輪上馬力和刷後數據對比，同時換了SPE點火線圈、NKG雙釕金8度火花塞。”
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“第一步，刷了ECU，刷前輪上馬力和刷後數據對比，同時換了SPE點火線圈、NKG雙釕金8度火花塞。”
“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
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“第一步，刷了ECU，刷前輪上馬力和刷後數據對比，同時換了SPE點火線圈、NKG雙釕金8度火花塞。”
“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“兒時的夢想是擁有一部運動轎車，後面在2016年7月21日終於提了思鉑睿Si，背後的心酸就不多說了，如今車子已經陪伴我三個年頭了。”
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“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
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“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
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“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
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“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
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“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
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“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
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“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
“兒時的夢想是擁有一部運動轎車，後面在2016年7月21日終於提了思鉑睿Si，背後的心酸就不多說了，如今車子已經陪伴我三個年頭了。”
“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
“第一步，刷了ECU，刷前輪上馬力和刷後數據對比，同時換了SPE點火線圈、NKG雙釕金8度火花塞。”
“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
“兒時的夢想是擁有一部運動轎車，後面在2016年7月21日終於提了思鉑睿Si，背後的心酸就不多說了，如今車子已經陪伴我三個年頭了。”
“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
“第一步，刷了ECU，刷前輪上馬力和刷後數據對比，同時換了SPE點火線圈、NKG雙釕金8度火花塞。”
“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
“換色，原來套輪轂不協調，上套硬貨，19寸 ADVANGT輪轂。”
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“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
“換色，原來套輪轂不協調，上套硬貨，19寸 ADVANGT輪轂。”
“兒時的夢想是擁有一部運動轎車，後面在2016年7月21日終於提了思鉑睿Si，背後的心酸就不多說了，如今車子已經陪伴我三個年頭了。”
“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
“第一步，刷了ECU，刷前輪上馬力和刷後數據對比，同時換了SPE點火線圈、NKG雙釕金8度火花塞。”
“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
“換色，原來套輪轂不協調，上套硬貨，19寸 ADVANGT輪轂。”
“改裝剎車，避震，輪轂，怎能少了底盤件，HARDRACE--前後狗骨，後可調拉桿 CASCO--前後頂吧，尾部加強杆，剎車泵頂 透氣湖 獅特--前後蝦鬚。”
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“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
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“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
“換色，原來套輪轂不協調，上套硬貨，19寸 ADVANGT輪轂。”
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“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
“第一步，刷了ECU，刷前輪上馬力和刷後數據對比，同時換了SPE點火線圈、NKG雙釕金8度火花塞。”
“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
“換色，原來套輪轂不協調，上套硬貨，19寸 ADVANGT輪轂。”
“改裝剎車，避震，輪轂，怎能少了底盤件，HARDRACE--前後狗骨，後可調拉桿 CASCO--前後頂吧，尾部加強杆，剎車泵頂 透氣湖 獅特--前後蝦鬚。”
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“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
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“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
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“換色，原來套輪轂不協調，上套硬貨，19寸 ADVANGT輪轂。”
“改裝剎車，避震，輪轂，怎能少了底盤件，HARDRACE--前後狗骨，後可調拉桿 CASCO--前後頂吧，尾部加強杆，剎車泵頂 透氣湖 獅特--前後蝦鬚。”
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“換色，原來套輪轂不協調，上套硬貨，19寸 ADVANGT輪轂。”
“改裝剎車，避震，輪轂，怎能少了底盤件，HARDRACE--前後狗骨，後可調拉桿 CASCO--前後頂吧，尾部加強杆，剎車泵頂 透氣湖 獅特--前後蝦鬚。”
“兒時的夢想是擁有一部運動轎車，後面在2016年7月21日終於提了思鉑睿Si，背後的心酸就不多說了，如今車子已經陪伴我三個年頭了。”
“原本認為買頂配車型就不用改裝，結果經過認識一班毒友，走上了不歸路，不過思鉑睿畢竟是老車了，所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了，大家不喜勿噴，畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”
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“TeinFZ避震和AP9040剎車，9040雖然是經典型號，但性價比還是比較高的。”
“因為改了剎車，輪轂也配合升級了RAYS57FXX輪轂。”
“接著原廠的白色有點厭倦了，換了個紅色又有新車的感覺。”
“顏色高調了，排氣必須跟上，四出排氣裝車。”
“換色，原來套輪轂不協調，上套硬貨，19寸 ADVANGT輪轂。”
“改裝剎車，避震，輪轂，怎能少了底盤件，HARDRACE--前後狗骨，後可調拉桿 CASCO--前後頂吧，尾部加強杆，剎車泵頂 透氣湖 獅特--前後蝦鬚。”
“三年來，小改完畢，退坑不改，努力賺錢，換車再改，多謝大家看完我的圖片，祝大家的車改得越來越漂亮。”
本期思鉑睿Si改裝案例鳴謝車主：Sunny709394
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