深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
坪山的快速路網在加速完善。
坪山大道。坪山最先建設通向市區的快速道是坪山大道，整合原來的橫坪公路（碧秀路-錦龍大道段）、中山大道、金山路、深汕路改造而成。坪山大道是目前連接市中心最重要的第一干道，已經成為坪山的門面大道，猶如市區的深南大道、寶安的寶安大道、龍崗的龍崗大道。
坪山大道是坪山第一主軸，核心段為坪山CBD
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
坪山的快速路網在加速完善。
坪山大道。坪山最先建設通向市區的快速道是坪山大道，整合原來的橫坪公路（碧秀路-錦龍大道段）、中山大道、金山路、深汕路改造而成。坪山大道是目前連接市中心最重要的第一干道，已經成為坪山的門面大道，猶如市區的深南大道、寶安的寶安大道、龍崗的龍崗大道。
坪山大道是坪山第一主軸，核心段為坪山CBD
南坪快速三期。已於今年1月30號通車，進一步縮短了坪山往返市中心的行車時間。南坪快速前海段也在加進施工，屆時東部中心坪山快速通達西部中心前海。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
坪山的快速路網在加速完善。
坪山大道。坪山最先建設通向市區的快速道是坪山大道，整合原來的橫坪公路（碧秀路-錦龍大道段）、中山大道、金山路、深汕路改造而成。坪山大道是目前連接市中心最重要的第一干道，已經成為坪山的門面大道，猶如市區的深南大道、寶安的寶安大道、龍崗的龍崗大道。
坪山大道是坪山第一主軸，核心段為坪山CBD
南坪快速三期。已於今年1月30號通車，進一步縮短了坪山往返市中心的行車時間。南坪快速前海段也在加進施工，屆時東部中心坪山快速通達西部中心前海。
克服巨大困難，建設國內最長的城市隧道——坪鹽通道，足見政府對坪山的重視
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
坪山的快速路網在加速完善。
坪山大道。坪山最先建設通向市區的快速道是坪山大道，整合原來的橫坪公路（碧秀路-錦龍大道段）、中山大道、金山路、深汕路改造而成。坪山大道是目前連接市中心最重要的第一干道，已經成為坪山的門面大道，猶如市區的深南大道、寶安的寶安大道、龍崗的龍崗大道。
坪山大道是坪山第一主軸，核心段為坪山CBD
南坪快速三期。已於今年1月30號通車，進一步縮短了坪山往返市中心的行車時間。南坪快速前海段也在加進施工，屆時東部中心坪山快速通達西部中心前海。
克服巨大困難，建設國內最長的城市隧道——坪鹽通道，足見政府對坪山的重視
坪鹽通道。新規劃建設的連接坪山中心與市中心的快速通道，起步於坪山中心門戶坪山大道與錦龍大道交匯口（靠近泰禾廣場），穿越馬巒山（東部華僑城底下），直連鹽壩高速、深鹽二通道進入市中心，規劃車程約25分鐘。馬巒山隧道採用“獨立雙洞”設計，單洞長約7.9公里，屬特長隧道，建成後將是國內最長的城市隧道。據坪山交通局透露，坪鹽通道計劃於2021年通車。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
坪山的快速路網在加速完善。
坪山大道。坪山最先建設通向市區的快速道是坪山大道，整合原來的橫坪公路（碧秀路-錦龍大道段）、中山大道、金山路、深汕路改造而成。坪山大道是目前連接市中心最重要的第一干道，已經成為坪山的門面大道，猶如市區的深南大道、寶安的寶安大道、龍崗的龍崗大道。
坪山大道是坪山第一主軸，核心段為坪山CBD
南坪快速三期。已於今年1月30號通車，進一步縮短了坪山往返市中心的行車時間。南坪快速前海段也在加進施工，屆時東部中心坪山快速通達西部中心前海。
克服巨大困難，建設國內最長的城市隧道——坪鹽通道，足見政府對坪山的重視
坪鹽通道。新規劃建設的連接坪山中心與市中心的快速通道，起步於坪山中心門戶坪山大道與錦龍大道交匯口（靠近泰禾廣場），穿越馬巒山（東部華僑城底下），直連鹽壩高速、深鹽二通道進入市中心，規劃車程約25分鐘。馬巒山隧道採用“獨立雙洞”設計，單洞長約7.9公里，屬特長隧道，建成後將是國內最長的城市隧道。據坪山交通局透露，坪鹽通道計劃於2021年通車。
東部過境高速。起於蓮塘口岸，沿線經過羅湖、龍崗和坪山區，主要承擔香港與深圳東部的過境交通。蓮塘口岸段於2019年底通車，坪山段計劃於2021年通車。
未來三年，坪山交通全面大飛躍
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
坪山的快速路網在加速完善。
坪山大道。坪山最先建設通向市區的快速道是坪山大道，整合原來的橫坪公路（碧秀路-錦龍大道段）、中山大道、金山路、深汕路改造而成。坪山大道是目前連接市中心最重要的第一干道，已經成為坪山的門面大道，猶如市區的深南大道、寶安的寶安大道、龍崗的龍崗大道。
坪山大道是坪山第一主軸，核心段為坪山CBD
南坪快速三期。已於今年1月30號通車，進一步縮短了坪山往返市中心的行車時間。南坪快速前海段也在加進施工，屆時東部中心坪山快速通達西部中心前海。
克服巨大困難，建設國內最長的城市隧道——坪鹽通道，足見政府對坪山的重視
坪鹽通道。新規劃建設的連接坪山中心與市中心的快速通道，起步於坪山中心門戶坪山大道與錦龍大道交匯口（靠近泰禾廣場），穿越馬巒山（東部華僑城底下），直連鹽壩高速、深鹽二通道進入市中心，規劃車程約25分鐘。馬巒山隧道採用“獨立雙洞”設計，單洞長約7.9公里，屬特長隧道，建成後將是國內最長的城市隧道。據坪山交通局透露，坪鹽通道計劃於2021年通車。
東部過境高速。起於蓮塘口岸，沿線經過羅湖、龍崗和坪山區，主要承擔香港與深圳東部的過境交通。蓮塘口岸段於2019年底通車，坪山段計劃於2021年通車。
未來三年，坪山交通全面大飛躍
未來三年，坪鹽通道、東部過境高速、地鐵16號線、地鐵16號線將陸續通車，坪山的交通將全面飛躍。放眼深圳，未來三年，深圳交通變化最大的區域將是坪山。
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
坪山的快速路網在加速完善。
坪山大道。坪山最先建設通向市區的快速道是坪山大道，整合原來的橫坪公路（碧秀路-錦龍大道段）、中山大道、金山路、深汕路改造而成。坪山大道是目前連接市中心最重要的第一干道，已經成為坪山的門面大道，猶如市區的深南大道、寶安的寶安大道、龍崗的龍崗大道。
坪山大道是坪山第一主軸，核心段為坪山CBD
南坪快速三期。已於今年1月30號通車，進一步縮短了坪山往返市中心的行車時間。南坪快速前海段也在加進施工，屆時東部中心坪山快速通達西部中心前海。
克服巨大困難，建設國內最長的城市隧道——坪鹽通道，足見政府對坪山的重視
坪鹽通道。新規劃建設的連接坪山中心與市中心的快速通道，起步於坪山中心門戶坪山大道與錦龍大道交匯口（靠近泰禾廣場），穿越馬巒山（東部華僑城底下），直連鹽壩高速、深鹽二通道進入市中心，規劃車程約25分鐘。馬巒山隧道採用“獨立雙洞”設計，單洞長約7.9公里，屬特長隧道，建成後將是國內最長的城市隧道。據坪山交通局透露，坪鹽通道計劃於2021年通車。
東部過境高速。起於蓮塘口岸，沿線經過羅湖、龍崗和坪山區，主要承擔香港與深圳東部的過境交通。蓮塘口岸段於2019年底通車，坪山段計劃於2021年通車。
未來三年，坪山交通全面大飛躍
未來三年，坪鹽通道、東部過境高速、地鐵16號線、地鐵16號線將陸續通車，坪山的交通將全面飛躍。放眼深圳，未來三年，深圳交通變化最大的區域將是坪山。
五.坪山房價領漲深圳
隨著坪山發展規劃、行政地位不斷升級，經濟不斷高速發展，交通不斷改善，房價也是高速上漲。統計比較發現，近5年深圳全市房價漲幅約134%（年均27%），坪山房價漲幅為193%（年均39%），領漲全市平均水平。坪山房價漲幅還超過南山、寶安、龍華等網紅區域。也就是說坪山房子的升值能力冠領深圳。
坪山房價領漲深圳
深圳是中國的改革開放的前沿與高地，為中國“改革之山”；深圳為中國硅谷，人均GDP、地均GDP都領先全國，為中國“經濟之山”；中國第一座“特色社會主義先行示範區”天降深圳，深圳正成為美好中國的“聖山”。生活在深圳這座“聖山”的人是最幸福的，率先全國享受著社會進步的福利。
今天要說的這座“山”是坪山。雖然沒有一座叫坪山的“山”，但是坪山猶如坐上火箭，是深圳最能升的“山”，是深圳的“未來之山”。
一.坪山行政地位火箭式升級
坪山是新深圳速度的縮影。梳理髮現，坪山的規劃定位、行政級別上調速度是深圳各區中最快的（詳見下表）。1997年,也就是香港迴歸祖國懷抱那年，政府開始看重坪山，規劃發展大工業區，自此新產業、新規劃、新改革都在向坪山傾斜。幾乎每隔2-3年，坪山就會有重磅利好，使坪山成為東部發展高地。
坪山地位躍升年表
尤其是2016年，深圳啟動東進戰略，坪山被提升為繼福田、前海之後的第三中心——東部中心，成為拉動粵東發展的重要引擎。深圳東進戰略投資總額1.4萬億，坪山佔其40%——6027億，是前海的1.5倍，龍華的2.2倍。
政府為什麼看重坪山呢？因為：土地是財富之母，深圳極度缺地，坪山擁有深圳最大規模的可供連片開發的淨土地，舊村舊廠掣肘少；另外就是坪山地處東部戰略要地，可以打造東部中心，有利於深圳東西平衡發展，還可以輻射惠州、汕尾等粵東地區（汕尾的市委書記可是坪山書記升調過去的哦）。
二.坪山正成為國際科創中心新龍頭
今年是粵港澳大灣區規劃啟動元年，是深圳建設先行示範區元年，是坪山開啟“國際科創中心”元年。
根據粵港澳大灣區發展規劃，大灣區將建設成為全球領先的國際科創中心。最新的“中央支持深圳建設先行示範區的意見”，再次強調支持深圳在大灣區建設國際科創中心中發揮關鍵作用，注意是關鍵哦。大灣區國際科創中心的頭位是深圳，這是深圳最強的硬核競爭力，東方翹楚。深圳科創中心龍頭現在是南山，未來是坪山。一不小心，坪山成為未來大灣區的國際科創中心的新龍頭。
國際科創中心新龍頭——坪山
南山科技園（深圳高新區）佔地11.5平方公里，於23年前的1996年成立。現在南山科技園已經沒有可供開發的產業用地。深圳高新區要繼續引領全國乃至全球，必須需要擴容，重新選擇發展空間。所以有了《深圳市人民政府關於印發深圳國家高新區擴區方案的通知》，擴區後的深圳高新區總規劃面積為159.48平方公里，形成“一區兩核多園”的高新區發展佈局，即一個深圳高新區兩大核心區。深圳高新區的兩大核心，西部核心南山，東部核心坪山。坪山高新區土地面積為51.6平方公里，是深圳高新區“兩核多園”中最大的一個區域，是南山科技園的4.5倍。
三.坪山經濟人口大爆發
自2017年正式成立行政區以來，短短2年時間，坪山擁有了各類企業2.55萬餘家，其中包括世界500強企業11家、境內外上市公司64家、國家級高新技術企業370家，市級高新技術企業100家，其中涵括華為、比亞迪、賽諾菲、中芯國際等世界名企。
重點說下今年全球最火的公司華為。華為將坪山區作為在深圳市雲計算、大數據和人工智能產業落地的重要基地，帶動本地人才和產業的進一步聚集。華為將推動坪山區智慧城市、數字政府、平安城市等建設。
巴菲特、比爾蓋茨都看好總部在坪山的比亞迪
坪山已建設完成國家生物醫藥產業基地、國家級新能源汽車產業基地、國家新型工業化產業示範基地、國家級出口加工區四個國家級產業基地，到2030年，坪山高新區預計將引入高新企業3000家，是現有水平的10倍，吸引50萬高端人才。2017年坪山常住人口為42.8萬，有機構預計，未來坪山將會聚集200萬人口。
坪山GDP從2016年的502億增長到2018年的700億，短短2年時間，GDP年均增速達到12.6%。尤其是2018年，坪山GDP增速為15.98%，全市第一!遠超深圳7.5%的平均速度，照這個速度，坪山未來10年GDP將會翻上3倍！
四.坪山交通迎來全面飛躍
2013年坪山高鐵站通車，成為深圳兩大高鐵站之一。現在坪山往返北站、福田站的高鐵正在捷運化。坪山高鐵站正規劃建設為東部交通樞紐，集高鐵、地鐵、城際軌道、常規交通於一體的城市門戶級軌道樞紐站。
快鐵14號線，為深圳第二條、東部第一條地鐵快線。14號線連接福田、布吉、橫崗、坪山，與西部快鐵11號線呼應，形成大鵬展翅格局。設計時速達120公里，採用無人駕駛技術。14號線正在緊鑼密鼓建設，計劃於2022年通車，屆時坪山到達福田僅約半小時。11號線改變了寶安，14號線將改變坪山。
地鐵16號線，為坪山中心與龍崗中心城之間東線地鐵，與14號線在龍崗坪山之間形成環線。16號線將進一步完善東部中心的地鐵網絡，計劃於2022年通車。此外坪山還規劃了地鐵19號線、21號線、雲巴等軌道交通。
坪山的快速路網在加速完善。
坪山大道。坪山最先建設通向市區的快速道是坪山大道，整合原來的橫坪公路（碧秀路-錦龍大道段）、中山大道、金山路、深汕路改造而成。坪山大道是目前連接市中心最重要的第一干道，已經成為坪山的門面大道，猶如市區的深南大道、寶安的寶安大道、龍崗的龍崗大道。
坪山大道是坪山第一主軸，核心段為坪山CBD
南坪快速三期。已於今年1月30號通車，進一步縮短了坪山往返市中心的行車時間。南坪快速前海段也在加進施工，屆時東部中心坪山快速通達西部中心前海。
克服巨大困難，建設國內最長的城市隧道——坪鹽通道，足見政府對坪山的重視
坪鹽通道。新規劃建設的連接坪山中心與市中心的快速通道，起步於坪山中心門戶坪山大道與錦龍大道交匯口（靠近泰禾廣場），穿越馬巒山（東部華僑城底下），直連鹽壩高速、深鹽二通道進入市中心，規劃車程約25分鐘。馬巒山隧道採用“獨立雙洞”設計，單洞長約7.9公里，屬特長隧道，建成後將是國內最長的城市隧道。據坪山交通局透露，坪鹽通道計劃於2021年通車。
東部過境高速。起於蓮塘口岸，沿線經過羅湖、龍崗和坪山區，主要承擔香港與深圳東部的過境交通。蓮塘口岸段於2019年底通車，坪山段計劃於2021年通車。
未來三年，坪山交通全面大飛躍
未來三年，坪鹽通道、東部過境高速、地鐵16號線、地鐵16號線將陸續通車，坪山的交通將全面飛躍。放眼深圳，未來三年，深圳交通變化最大的區域將是坪山。
五.坪山房價領漲深圳
隨著坪山發展規劃、行政地位不斷升級，經濟不斷高速發展，交通不斷改善，房價也是高速上漲。統計比較發現，近5年深圳全市房價漲幅約134%（年均27%），坪山房價漲幅為193%（年均39%），領漲全市平均水平。坪山房價漲幅還超過南山、寶安、龍華等網紅區域。也就是說坪山房子的升值能力冠領深圳。
坪山房價領漲深圳