9月13日是一年一度的中秋佳節，按照國人的傳統，這一天是團團圓圓，開開心心的好日子。不過，在這樣一個好日子，*ST信威（600485，SH）的15.5萬股東怎麼也高興不起來。即使你不炒股，若認購了120只基金中的任意一隻，也將是受害者中的一員。
42個跌停板打碎15萬人美夢
在連續停牌兩年多後，今年7月12日，*ST信威被迫復牌。晚一點復牌也許還可以讓人們的美夢做得更久一些，但人生不如意常十之八九。
9月13日是一年一度的中秋佳節，按照國人的傳統，這一天是團團圓圓，開開心心的好日子。不過，在這樣一個好日子，*ST信威（600485，SH）的15.5萬股東怎麼也高興不起來。即使你不炒股，若認購了120只基金中的任意一隻，也將是受害者中的一員。
42個跌停板打碎15萬人美夢
在連續停牌兩年多後，今年7月12日，*ST信威被迫復牌。晚一點復牌也許還可以讓人們的美夢做得更久一些，但人生不如意常十之八九。
停牌前，人們手上的股票簡稱還是"信威集團"，股價14.60元，即便調整，在多數公募基金看來，估值應該為6.28元，悲觀者也認為不會低於5.76元。但復牌後的"*ST信威"的殺傷力遠遠超出了大家的想象。
截至中秋節前一個交易日，*ST信威創下了連續42個跌停板，這樣的戰績一下子將其推到A股史上連續跌停數量第二的寶座，距華澤退此前創下的46個跌停僅一步之遙。
*ST信威最低時的股價1.62元，只有停牌時的11%，幾乎跌掉了9成，即便按照最新的1.80元收盤價計，也累計蒸發了374億元，僅為最高市值的3%。
9月13日是一年一度的中秋佳節，按照國人的傳統，這一天是團團圓圓，開開心心的好日子。不過，在這樣一個好日子，*ST信威（600485，SH）的15.5萬股東怎麼也高興不起來。即使你不炒股，若認購了120只基金中的任意一隻，也將是受害者中的一員。
42個跌停板打碎15萬人美夢
在連續停牌兩年多後，今年7月12日，*ST信威被迫復牌。晚一點復牌也許還可以讓人們的美夢做得更久一些，但人生不如意常十之八九。
停牌前，人們手上的股票簡稱還是"信威集團"，股價14.60元，即便調整，在多數公募基金看來，估值應該為6.28元，悲觀者也認為不會低於5.76元。但復牌後的"*ST信威"的殺傷力遠遠超出了大家的想象。
截至中秋節前一個交易日，*ST信威創下了連續42個跌停板，這樣的戰績一下子將其推到A股史上連續跌停數量第二的寶座，距華澤退此前創下的46個跌停僅一步之遙。
*ST信威最低時的股價1.62元，只有停牌時的11%，幾乎跌掉了9成，即便按照最新的1.80元收盤價計，也累計蒸發了374億元，僅為最高市值的3%。
半年報顯示，到今年6月底，*ST信威普通股股東總數為15.5萬戶，戶均持有1.88萬股，以停牌前最後一個交易日收盤價計，平均每戶所持股票市值27.4萬元，在這場風暴中，幾乎所有人都難逃厄運。
這些遭受巨大損失的投資者真的像他們所聲稱的那樣無辜嗎？其實不然。
沒有一片雪花是無辜的
表面上看，信威集團是由某媒體一篇深度報道引爆的，其實，這個泡沫從該公司借殼上市那一刻起就明顯不過了。
2013年9月底，中創信測公告稱，北京信威通信技術股份有限公司將通過其實現借殼上市。這不是一個普通的借殼上市，而是當時A股歷史上最大規模的借殼上市事件。
時年41歲的王靖帶著信威集團268.8億資產、36億增發股以及40億定增合計300多億的大禮包，入主一個只有11.7億市值的殼公司。在隨後的一年半時間裡，由中創信測改頭換面的信威集團（600485，SH）市值神話般地膨脹了80餘倍，飆升至1200億元。
但作為信威集團董事長，王靖並非靠這件事成名，那個讓他一舉名震天下的尼加拉瓜發展項目比這個借殼故事有過之而不及。
在借殼上市數月前，這位連江蘇中醫學院都沒畢業的北京男人宣佈與尼加拉瓜簽署了尼加拉瓜運河發展項目協議，計劃總投資500億美元，修建一條比巴拿馬運河更長、更深、更寬的跨海大運河，全長276公里，擁有兩個深水港口、一條輸油管道、一個世界級自由貿易區以及一個機場，而王靖自己將獲得運河及配套設施長達100年的特許經營權。
9月13日是一年一度的中秋佳節，按照國人的傳統，這一天是團團圓圓，開開心心的好日子。不過，在這樣一個好日子，*ST信威（600485，SH）的15.5萬股東怎麼也高興不起來。即使你不炒股，若認購了120只基金中的任意一隻，也將是受害者中的一員。
42個跌停板打碎15萬人美夢
在連續停牌兩年多後，今年7月12日，*ST信威被迫復牌。晚一點復牌也許還可以讓人們的美夢做得更久一些，但人生不如意常十之八九。
停牌前，人們手上的股票簡稱還是"信威集團"，股價14.60元，即便調整，在多數公募基金看來，估值應該為6.28元，悲觀者也認為不會低於5.76元。但復牌後的"*ST信威"的殺傷力遠遠超出了大家的想象。
截至中秋節前一個交易日，*ST信威創下了連續42個跌停板，這樣的戰績一下子將其推到A股史上連續跌停數量第二的寶座，距華澤退此前創下的46個跌停僅一步之遙。
*ST信威最低時的股價1.62元，只有停牌時的11%，幾乎跌掉了9成，即便按照最新的1.80元收盤價計，也累計蒸發了374億元，僅為最高市值的3%。
半年報顯示，到今年6月底，*ST信威普通股股東總數為15.5萬戶，戶均持有1.88萬股，以停牌前最後一個交易日收盤價計，平均每戶所持股票市值27.4萬元，在這場風暴中，幾乎所有人都難逃厄運。
這些遭受巨大損失的投資者真的像他們所聲稱的那樣無辜嗎？其實不然。
沒有一片雪花是無辜的
表面上看，信威集團是由某媒體一篇深度報道引爆的，其實，這個泡沫從該公司借殼上市那一刻起就明顯不過了。
2013年9月底，中創信測公告稱，北京信威通信技術股份有限公司將通過其實現借殼上市。這不是一個普通的借殼上市，而是當時A股歷史上最大規模的借殼上市事件。
時年41歲的王靖帶著信威集團268.8億資產、36億增發股以及40億定增合計300多億的大禮包，入主一個只有11.7億市值的殼公司。在隨後的一年半時間裡，由中創信測改頭換面的信威集團（600485，SH）市值神話般地膨脹了80餘倍，飆升至1200億元。
但作為信威集團董事長，王靖並非靠這件事成名，那個讓他一舉名震天下的尼加拉瓜發展項目比這個借殼故事有過之而不及。
在借殼上市數月前，這位連江蘇中醫學院都沒畢業的北京男人宣佈與尼加拉瓜簽署了尼加拉瓜運河發展項目協議，計劃總投資500億美元，修建一條比巴拿馬運河更長、更深、更寬的跨海大運河，全長276公里，擁有兩個深水港口、一條輸油管道、一個世界級自由貿易區以及一個機場，而王靖自己將獲得運河及配套設施長達100年的特許經營權。
當信威借殼成功後，這個宏偉項目卻一拖再拖，最終胎死腹中，王靖卻收穫了實實在在的名氣，在許多大手筆合作中，這是最重要的籌碼。除此之外，業界還有一系列關於這位傳奇商人的故事，不過，對於廣大投資者來說，只瞭解一個細節就足以對信威集團作出自己的判斷了。
財報顯示，王靖入主前，中創信測2013年上半年營收9579萬，虧損482萬，到了第三季度，兩個數字搖身一變為21.03億、16.97億，淨利潤在營收中的佔比高達80.7%，相比之下，同樣主營通信業務且實力強大得多的華為、中興毛利率不過30%左右，以柬埔寨、俄羅斯、烏克蘭、尼加拉瓜這樣的市場為主的信威集團憑什麼能夠創造奇蹟？
王靖還有多少故事可講？
很多騙局不是有多麼高明，更主要的原因在於受騙者過於自負。投資者之所以前仆後繼如飛蛾撲火般湧向信威集團，就在於被貪婪矇蔽了雙眼，熱衷於分享幕後推手精心炮製的蛋糕並不斷追高，相信自己在這場擊鼓傳花的遊戲中永遠不會成為最後一棒。
9月13日是一年一度的中秋佳節，按照國人的傳統，這一天是團團圓圓，開開心心的好日子。不過，在這樣一個好日子，*ST信威（600485，SH）的15.5萬股東怎麼也高興不起來。即使你不炒股，若認購了120只基金中的任意一隻，也將是受害者中的一員。
42個跌停板打碎15萬人美夢
在連續停牌兩年多後，今年7月12日，*ST信威被迫復牌。晚一點復牌也許還可以讓人們的美夢做得更久一些，但人生不如意常十之八九。
停牌前，人們手上的股票簡稱還是"信威集團"，股價14.60元，即便調整，在多數公募基金看來，估值應該為6.28元，悲觀者也認為不會低於5.76元。但復牌後的"*ST信威"的殺傷力遠遠超出了大家的想象。
截至中秋節前一個交易日，*ST信威創下了連續42個跌停板，這樣的戰績一下子將其推到A股史上連續跌停數量第二的寶座，距華澤退此前創下的46個跌停僅一步之遙。
*ST信威最低時的股價1.62元，只有停牌時的11%，幾乎跌掉了9成，即便按照最新的1.80元收盤價計，也累計蒸發了374億元，僅為最高市值的3%。
半年報顯示，到今年6月底，*ST信威普通股股東總數為15.5萬戶，戶均持有1.88萬股，以停牌前最後一個交易日收盤價計，平均每戶所持股票市值27.4萬元，在這場風暴中，幾乎所有人都難逃厄運。
這些遭受巨大損失的投資者真的像他們所聲稱的那樣無辜嗎？其實不然。
沒有一片雪花是無辜的
表面上看，信威集團是由某媒體一篇深度報道引爆的，其實，這個泡沫從該公司借殼上市那一刻起就明顯不過了。
2013年9月底，中創信測公告稱，北京信威通信技術股份有限公司將通過其實現借殼上市。這不是一個普通的借殼上市，而是當時A股歷史上最大規模的借殼上市事件。
時年41歲的王靖帶著信威集團268.8億資產、36億增發股以及40億定增合計300多億的大禮包，入主一個只有11.7億市值的殼公司。在隨後的一年半時間裡，由中創信測改頭換面的信威集團（600485，SH）市值神話般地膨脹了80餘倍，飆升至1200億元。
但作為信威集團董事長，王靖並非靠這件事成名，那個讓他一舉名震天下的尼加拉瓜發展項目比這個借殼故事有過之而不及。
在借殼上市數月前，這位連江蘇中醫學院都沒畢業的北京男人宣佈與尼加拉瓜簽署了尼加拉瓜運河發展項目協議，計劃總投資500億美元，修建一條比巴拿馬運河更長、更深、更寬的跨海大運河，全長276公里，擁有兩個深水港口、一條輸油管道、一個世界級自由貿易區以及一個機場，而王靖自己將獲得運河及配套設施長達100年的特許經營權。
當信威借殼成功後，這個宏偉項目卻一拖再拖，最終胎死腹中，王靖卻收穫了實實在在的名氣，在許多大手筆合作中，這是最重要的籌碼。除此之外，業界還有一系列關於這位傳奇商人的故事，不過，對於廣大投資者來說，只瞭解一個細節就足以對信威集團作出自己的判斷了。
財報顯示，王靖入主前，中創信測2013年上半年營收9579萬，虧損482萬，到了第三季度，兩個數字搖身一變為21.03億、16.97億，淨利潤在營收中的佔比高達80.7%，相比之下，同樣主營通信業務且實力強大得多的華為、中興毛利率不過30%左右，以柬埔寨、俄羅斯、烏克蘭、尼加拉瓜這樣的市場為主的信威集團憑什麼能夠創造奇蹟？
王靖還有多少故事可講？
很多騙局不是有多麼高明，更主要的原因在於受騙者過於自負。投資者之所以前仆後繼如飛蛾撲火般湧向信威集團，就在於被貪婪矇蔽了雙眼，熱衷於分享幕後推手精心炮製的蛋糕並不斷追高，相信自己在這場擊鼓傳花的遊戲中永遠不會成為最後一棒。
在2015年的巔峰期，*ST信威的市值一度帶近2000億元，並躋身上證50成分股，除了倍受散戶青睞外，眾多基金亦加入其中，停牌期間，共有120只基金持有3444萬股信威集團股票，華夏、華安、大成、新華等所轄基金均重倉300萬股以上，阿里巴巴旗下的貨幣基金"餘額寶"管理人天弘基金同樣未能倖免於難。當信威集團終於雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。
儘管泡沫已經完全破裂，今天的王靖似乎仍不願意束手就擒，*ST信威仍然在試圖講述新的故事。
兩年前停牌時，王靖的理由是重大資產重組，擬收購北京天驕航空產業投資有限公司的控股權或該公司旗下資產馬達西奇，後者是當今世界上規模最大的航空發動機製造商之一，在渦軸發動機領域具有重要地位。
9月13日是一年一度的中秋佳節，按照國人的傳統，這一天是團團圓圓，開開心心的好日子。不過，在這樣一個好日子，*ST信威（600485，SH）的15.5萬股東怎麼也高興不起來。即使你不炒股，若認購了120只基金中的任意一隻，也將是受害者中的一員。
42個跌停板打碎15萬人美夢
在連續停牌兩年多後，今年7月12日，*ST信威被迫復牌。晚一點復牌也許還可以讓人們的美夢做得更久一些，但人生不如意常十之八九。
停牌前，人們手上的股票簡稱還是"信威集團"，股價14.60元，即便調整，在多數公募基金看來，估值應該為6.28元，悲觀者也認為不會低於5.76元。但復牌後的"*ST信威"的殺傷力遠遠超出了大家的想象。
截至中秋節前一個交易日，*ST信威創下了連續42個跌停板，這樣的戰績一下子將其推到A股史上連續跌停數量第二的寶座，距華澤退此前創下的46個跌停僅一步之遙。
*ST信威最低時的股價1.62元，只有停牌時的11%，幾乎跌掉了9成，即便按照最新的1.80元收盤價計，也累計蒸發了374億元，僅為最高市值的3%。
半年報顯示，到今年6月底，*ST信威普通股股東總數為15.5萬戶，戶均持有1.88萬股，以停牌前最後一個交易日收盤價計，平均每戶所持股票市值27.4萬元，在這場風暴中，幾乎所有人都難逃厄運。
這些遭受巨大損失的投資者真的像他們所聲稱的那樣無辜嗎？其實不然。
沒有一片雪花是無辜的
表面上看，信威集團是由某媒體一篇深度報道引爆的，其實，這個泡沫從該公司借殼上市那一刻起就明顯不過了。
2013年9月底，中創信測公告稱，北京信威通信技術股份有限公司將通過其實現借殼上市。這不是一個普通的借殼上市，而是當時A股歷史上最大規模的借殼上市事件。
時年41歲的王靖帶著信威集團268.8億資產、36億增發股以及40億定增合計300多億的大禮包，入主一個只有11.7億市值的殼公司。在隨後的一年半時間裡，由中創信測改頭換面的信威集團（600485，SH）市值神話般地膨脹了80餘倍，飆升至1200億元。
但作為信威集團董事長，王靖並非靠這件事成名，那個讓他一舉名震天下的尼加拉瓜發展項目比這個借殼故事有過之而不及。
在借殼上市數月前，這位連江蘇中醫學院都沒畢業的北京男人宣佈與尼加拉瓜簽署了尼加拉瓜運河發展項目協議，計劃總投資500億美元，修建一條比巴拿馬運河更長、更深、更寬的跨海大運河，全長276公里，擁有兩個深水港口、一條輸油管道、一個世界級自由貿易區以及一個機場，而王靖自己將獲得運河及配套設施長達100年的特許經營權。
當信威借殼成功後，這個宏偉項目卻一拖再拖，最終胎死腹中，王靖卻收穫了實實在在的名氣，在許多大手筆合作中，這是最重要的籌碼。除此之外，業界還有一系列關於這位傳奇商人的故事，不過，對於廣大投資者來說，只瞭解一個細節就足以對信威集團作出自己的判斷了。
財報顯示，王靖入主前，中創信測2013年上半年營收9579萬，虧損482萬，到了第三季度，兩個數字搖身一變為21.03億、16.97億，淨利潤在營收中的佔比高達80.7%，相比之下，同樣主營通信業務且實力強大得多的華為、中興毛利率不過30%左右，以柬埔寨、俄羅斯、烏克蘭、尼加拉瓜這樣的市場為主的信威集團憑什麼能夠創造奇蹟？
王靖還有多少故事可講？
很多騙局不是有多麼高明，更主要的原因在於受騙者過於自負。投資者之所以前仆後繼如飛蛾撲火般湧向信威集團，就在於被貪婪矇蔽了雙眼，熱衷於分享幕後推手精心炮製的蛋糕並不斷追高，相信自己在這場擊鼓傳花的遊戲中永遠不會成為最後一棒。
在2015年的巔峰期，*ST信威的市值一度帶近2000億元，並躋身上證50成分股，除了倍受散戶青睞外，眾多基金亦加入其中，停牌期間，共有120只基金持有3444萬股信威集團股票，華夏、華安、大成、新華等所轄基金均重倉300萬股以上，阿里巴巴旗下的貨幣基金"餘額寶"管理人天弘基金同樣未能倖免於難。當信威集團終於雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。
儘管泡沫已經完全破裂，今天的王靖似乎仍不願意束手就擒，*ST信威仍然在試圖講述新的故事。
兩年前停牌時，王靖的理由是重大資產重組，擬收購北京天驕航空產業投資有限公司的控股權或該公司旗下資產馬達西奇，後者是當今世界上規模最大的航空發動機製造商之一，在渦軸發動機領域具有重要地位。
熟悉王靖的人們對這樣宏大的敘事結構不會陌生：大手筆、跨國交易、市場領導者。信威集團董祕辦相關人士近期在接受媒體採訪時公開表示，該公司下一步將持續做好經營，全力推進重組。問題是，信威集團拿什麼來重組？
數十億美元的金礦已成過去時了，眼下的*ST信威千瘡百孔，2017年虧損17.69億元，2018年虧損28.98億元，今年上半年又鉅虧155.5億元，成功超越樂視，榮登A股2019年上半年"虧損王"。
官方坦承資金壓力巨大，融資困難，甚至暫時無法將補充流動資金的20.71億元歸還至相應募集資金銀行專戶，生產經營受到很大影響，海外公網業務基本陷入暫停狀態，而馬達西奇年營收6億美元、淨利潤逾1億美元，即便王靖有錢收購，人家也未必肯嫁。很顯然，當初的重大資產重組只是為了應付彼時的危機匆匆拋出來的，如若真有誠意，也不會停牌兩年多卻沒有進展。
9月13日是一年一度的中秋佳節，按照國人的傳統，這一天是團團圓圓，開開心心的好日子。不過，在這樣一個好日子，*ST信威（600485，SH）的15.5萬股東怎麼也高興不起來。即使你不炒股，若認購了120只基金中的任意一隻，也將是受害者中的一員。
42個跌停板打碎15萬人美夢
在連續停牌兩年多後，今年7月12日，*ST信威被迫復牌。晚一點復牌也許還可以讓人們的美夢做得更久一些，但人生不如意常十之八九。
停牌前，人們手上的股票簡稱還是"信威集團"，股價14.60元，即便調整，在多數公募基金看來，估值應該為6.28元，悲觀者也認為不會低於5.76元。但復牌後的"*ST信威"的殺傷力遠遠超出了大家的想象。
截至中秋節前一個交易日，*ST信威創下了連續42個跌停板，這樣的戰績一下子將其推到A股史上連續跌停數量第二的寶座，距華澤退此前創下的46個跌停僅一步之遙。
*ST信威最低時的股價1.62元，只有停牌時的11%，幾乎跌掉了9成，即便按照最新的1.80元收盤價計，也累計蒸發了374億元，僅為最高市值的3%。
半年報顯示，到今年6月底，*ST信威普通股股東總數為15.5萬戶，戶均持有1.88萬股，以停牌前最後一個交易日收盤價計，平均每戶所持股票市值27.4萬元，在這場風暴中，幾乎所有人都難逃厄運。
這些遭受巨大損失的投資者真的像他們所聲稱的那樣無辜嗎？其實不然。
沒有一片雪花是無辜的
表面上看，信威集團是由某媒體一篇深度報道引爆的，其實，這個泡沫從該公司借殼上市那一刻起就明顯不過了。
2013年9月底，中創信測公告稱，北京信威通信技術股份有限公司將通過其實現借殼上市。這不是一個普通的借殼上市，而是當時A股歷史上最大規模的借殼上市事件。
時年41歲的王靖帶著信威集團268.8億資產、36億增發股以及40億定增合計300多億的大禮包，入主一個只有11.7億市值的殼公司。在隨後的一年半時間裡，由中創信測改頭換面的信威集團（600485，SH）市值神話般地膨脹了80餘倍，飆升至1200億元。
但作為信威集團董事長，王靖並非靠這件事成名，那個讓他一舉名震天下的尼加拉瓜發展項目比這個借殼故事有過之而不及。
在借殼上市數月前，這位連江蘇中醫學院都沒畢業的北京男人宣佈與尼加拉瓜簽署了尼加拉瓜運河發展項目協議，計劃總投資500億美元，修建一條比巴拿馬運河更長、更深、更寬的跨海大運河，全長276公里，擁有兩個深水港口、一條輸油管道、一個世界級自由貿易區以及一個機場，而王靖自己將獲得運河及配套設施長達100年的特許經營權。
當信威借殼成功後，這個宏偉項目卻一拖再拖，最終胎死腹中，王靖卻收穫了實實在在的名氣，在許多大手筆合作中，這是最重要的籌碼。除此之外，業界還有一系列關於這位傳奇商人的故事，不過，對於廣大投資者來說，只瞭解一個細節就足以對信威集團作出自己的判斷了。
財報顯示，王靖入主前，中創信測2013年上半年營收9579萬，虧損482萬，到了第三季度，兩個數字搖身一變為21.03億、16.97億，淨利潤在營收中的佔比高達80.7%，相比之下，同樣主營通信業務且實力強大得多的華為、中興毛利率不過30%左右，以柬埔寨、俄羅斯、烏克蘭、尼加拉瓜這樣的市場為主的信威集團憑什麼能夠創造奇蹟？
王靖還有多少故事可講？
很多騙局不是有多麼高明，更主要的原因在於受騙者過於自負。投資者之所以前仆後繼如飛蛾撲火般湧向信威集團，就在於被貪婪矇蔽了雙眼，熱衷於分享幕後推手精心炮製的蛋糕並不斷追高，相信自己在這場擊鼓傳花的遊戲中永遠不會成為最後一棒。
在2015年的巔峰期，*ST信威的市值一度帶近2000億元，並躋身上證50成分股，除了倍受散戶青睞外，眾多基金亦加入其中，停牌期間，共有120只基金持有3444萬股信威集團股票，華夏、華安、大成、新華等所轄基金均重倉300萬股以上，阿里巴巴旗下的貨幣基金"餘額寶"管理人天弘基金同樣未能倖免於難。當信威集團終於雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。
儘管泡沫已經完全破裂，今天的王靖似乎仍不願意束手就擒，*ST信威仍然在試圖講述新的故事。
兩年前停牌時，王靖的理由是重大資產重組，擬收購北京天驕航空產業投資有限公司的控股權或該公司旗下資產馬達西奇，後者是當今世界上規模最大的航空發動機製造商之一，在渦軸發動機領域具有重要地位。
熟悉王靖的人們對這樣宏大的敘事結構不會陌生：大手筆、跨國交易、市場領導者。信威集團董祕辦相關人士近期在接受媒體採訪時公開表示，該公司下一步將持續做好經營，全力推進重組。問題是，信威集團拿什麼來重組？
數十億美元的金礦已成過去時了，眼下的*ST信威千瘡百孔，2017年虧損17.69億元，2018年虧損28.98億元，今年上半年又鉅虧155.5億元，成功超越樂視，榮登A股2019年上半年"虧損王"。
官方坦承資金壓力巨大，融資困難，甚至暫時無法將補充流動資金的20.71億元歸還至相應募集資金銀行專戶，生產經營受到很大影響，海外公網業務基本陷入暫停狀態，而馬達西奇年營收6億美元、淨利潤逾1億美元，即便王靖有錢收購，人家也未必肯嫁。很顯然，當初的重大資產重組只是為了應付彼時的危機匆匆拋出來的，如若真有誠意，也不會停牌兩年多卻沒有進展。
不過，勇敢者是不會思考這些的，他們已經開始刀尖舔血。
9月10日開盤後，*ST信威成功從一字跌停轉為漲停板，雖次日再度接近跌停，但在中秋節前一日又一次封住漲停板。