作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
與深圳空港新城毗連的是東莞濱海灣新區。濱海灣新區是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區的橋頭堡，打造為大灣區新的興奮點和增長極，構建開放型經濟引領發展新高地，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。今年廣東省已經批覆《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035年）》。將打造成粵港澳大灣區科技創新高地、生態智慧宜居生態海濱特色城，未來一座國際一流現代化新城將在這裡崛起。濱海灣新區由長安新區、沙角地區和威遠島三大板塊組成，規劃面積83.2平方公里。根據規劃，到2025年，新區建設初具規模，成為東莞市科技創新發展的示範基地。到2035年，初步建成灣區一流現代化新城，成為大灣區重要的科技創新服務基地。到2050年，濱海灣新區將全面建成國際一流現代化新城，經濟實力和創新動力躋身灣區一流水平。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
與深圳空港新城毗連的是東莞濱海灣新區。濱海灣新區是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區的橋頭堡，打造為大灣區新的興奮點和增長極，構建開放型經濟引領發展新高地，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。今年廣東省已經批覆《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035年）》。將打造成粵港澳大灣區科技創新高地、生態智慧宜居生態海濱特色城，未來一座國際一流現代化新城將在這裡崛起。濱海灣新區由長安新區、沙角地區和威遠島三大板塊組成，規劃面積83.2平方公里。根據規劃，到2025年，新區建設初具規模，成為東莞市科技創新發展的示範基地。到2035年，初步建成灣區一流現代化新城，成為大灣區重要的科技創新服務基地。到2050年，濱海灣新區將全面建成國際一流現代化新城，經濟實力和創新動力躋身灣區一流水平。
深圳空港新城95平方公里，東莞濱海灣新區83.2平方公里，合計達178.2平方公里。深圳東莞在濱海相鄰區域共建一座178平方公里的超級新城，相當於一個南山區（182平方公里），將成為大灣區第一大新城，並將建成為國際一流新城。這裡將成為未來30年深莞持續發展的頭部區域，將成為大灣區一體化的先行示範區，將成為拉動深圳向西發展的最大動力，成為深圳乃至大灣區最具發展潛力的區域。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
與深圳空港新城毗連的是東莞濱海灣新區。濱海灣新區是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區的橋頭堡，打造為大灣區新的興奮點和增長極，構建開放型經濟引領發展新高地，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。今年廣東省已經批覆《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035年）》。將打造成粵港澳大灣區科技創新高地、生態智慧宜居生態海濱特色城，未來一座國際一流現代化新城將在這裡崛起。濱海灣新區由長安新區、沙角地區和威遠島三大板塊組成，規劃面積83.2平方公里。根據規劃，到2025年，新區建設初具規模，成為東莞市科技創新發展的示範基地。到2035年，初步建成灣區一流現代化新城，成為大灣區重要的科技創新服務基地。到2050年，濱海灣新區將全面建成國際一流現代化新城，經濟實力和創新動力躋身灣區一流水平。
深圳空港新城95平方公里，東莞濱海灣新區83.2平方公里，合計達178.2平方公里。深圳東莞在濱海相鄰區域共建一座178平方公里的超級新城，相當於一個南山區（182平方公里），將成為大灣區第一大新城，並將建成為國際一流新城。這裡將成為未來30年深莞持續發展的頭部區域，將成為大灣區一體化的先行示範區，將成為拉動深圳向西發展的最大動力，成為深圳乃至大灣區最具發展潛力的區域。
二. 超級金三角頭部：鬆崗
在最新一輪城市總體規劃中,鬆崗被規劃為深圳西部中心。東部中心是龍崗，是大深圳向東增強輻射力、推進深惠一體化的戰略中心。西部中心鬆崗，是大深圳向西增強輻射力、推進深莞一體化的戰略中心。鬆崗東臨光明，西臨沙井，北鄰東莞第一鎮長安，地處西部中心，是深莞同城發展的第一站。
寶安區根據灣區發展規劃擬定了“灣區核心、智創高地、共享家園”的發展定位。鬆崗街道規劃為先進製造城，將著力打造茅洲河新型工業帶、107國道沿線商務帶、大田洋高新科技園區等片區項目。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
與深圳空港新城毗連的是東莞濱海灣新區。濱海灣新區是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區的橋頭堡，打造為大灣區新的興奮點和增長極，構建開放型經濟引領發展新高地，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。今年廣東省已經批覆《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035年）》。將打造成粵港澳大灣區科技創新高地、生態智慧宜居生態海濱特色城，未來一座國際一流現代化新城將在這裡崛起。濱海灣新區由長安新區、沙角地區和威遠島三大板塊組成，規劃面積83.2平方公里。根據規劃，到2025年，新區建設初具規模，成為東莞市科技創新發展的示範基地。到2035年，初步建成灣區一流現代化新城，成為大灣區重要的科技創新服務基地。到2050年，濱海灣新區將全面建成國際一流現代化新城，經濟實力和創新動力躋身灣區一流水平。
深圳空港新城95平方公里，東莞濱海灣新區83.2平方公里，合計達178.2平方公里。深圳東莞在濱海相鄰區域共建一座178平方公里的超級新城，相當於一個南山區（182平方公里），將成為大灣區第一大新城，並將建成為國際一流新城。這裡將成為未來30年深莞持續發展的頭部區域，將成為大灣區一體化的先行示範區，將成為拉動深圳向西發展的最大動力，成為深圳乃至大灣區最具發展潛力的區域。
二. 超級金三角頭部：鬆崗
在最新一輪城市總體規劃中,鬆崗被規劃為深圳西部中心。東部中心是龍崗，是大深圳向東增強輻射力、推進深惠一體化的戰略中心。西部中心鬆崗，是大深圳向西增強輻射力、推進深莞一體化的戰略中心。鬆崗東臨光明，西臨沙井，北鄰東莞第一鎮長安，地處西部中心，是深莞同城發展的第一站。
寶安區根據灣區發展規劃擬定了“灣區核心、智創高地、共享家園”的發展定位。鬆崗街道規劃為先進製造城，將著力打造茅洲河新型工業帶、107國道沿線商務帶、大田洋高新科技園區等片區項目。
根據規劃，空港新城、濱海灣新區、鬆崗形成了一個超級金三角。鬆崗位於超級金三角的頭部區域，不僅有空港新城、濱海灣新區的兩大超級新城拉動，而且自成西部中心，享受大灣區向灣心聚焦、深圳向西的超級紅利。
三. 西圳兩大“天王”
現在提到深圳西部，主要會想到兩個超大地標項目，一個是全球最大會展中心——深圳國際會展中心，另一個是全球最大的藝展綜合體之一——國際藝展中心。
深圳國際會展中心將建成全球最大的會展綜合體，由兩大央企招商局與華僑城聯合開發，總建築面積超過300萬㎡,其中會展展館相關面積約156萬㎡（展廳50萬㎡、輔助面積51萬㎡、地下車庫55萬㎡）。集合產業展館、產業總部、國際酒店群、精品公寓、生態公園、交通樞紐等複合功能物業群。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
與深圳空港新城毗連的是東莞濱海灣新區。濱海灣新區是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區的橋頭堡，打造為大灣區新的興奮點和增長極，構建開放型經濟引領發展新高地，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。今年廣東省已經批覆《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035年）》。將打造成粵港澳大灣區科技創新高地、生態智慧宜居生態海濱特色城，未來一座國際一流現代化新城將在這裡崛起。濱海灣新區由長安新區、沙角地區和威遠島三大板塊組成，規劃面積83.2平方公里。根據規劃，到2025年，新區建設初具規模，成為東莞市科技創新發展的示範基地。到2035年，初步建成灣區一流現代化新城，成為大灣區重要的科技創新服務基地。到2050年，濱海灣新區將全面建成國際一流現代化新城，經濟實力和創新動力躋身灣區一流水平。
深圳空港新城95平方公里，東莞濱海灣新區83.2平方公里，合計達178.2平方公里。深圳東莞在濱海相鄰區域共建一座178平方公里的超級新城，相當於一個南山區（182平方公里），將成為大灣區第一大新城，並將建成為國際一流新城。這裡將成為未來30年深莞持續發展的頭部區域，將成為大灣區一體化的先行示範區，將成為拉動深圳向西發展的最大動力，成為深圳乃至大灣區最具發展潛力的區域。
二. 超級金三角頭部：鬆崗
在最新一輪城市總體規劃中,鬆崗被規劃為深圳西部中心。東部中心是龍崗，是大深圳向東增強輻射力、推進深惠一體化的戰略中心。西部中心鬆崗，是大深圳向西增強輻射力、推進深莞一體化的戰略中心。鬆崗東臨光明，西臨沙井，北鄰東莞第一鎮長安，地處西部中心，是深莞同城發展的第一站。
寶安區根據灣區發展規劃擬定了“灣區核心、智創高地、共享家園”的發展定位。鬆崗街道規劃為先進製造城，將著力打造茅洲河新型工業帶、107國道沿線商務帶、大田洋高新科技園區等片區項目。
根據規劃，空港新城、濱海灣新區、鬆崗形成了一個超級金三角。鬆崗位於超級金三角的頭部區域，不僅有空港新城、濱海灣新區的兩大超級新城拉動，而且自成西部中心，享受大灣區向灣心聚焦、深圳向西的超級紅利。
三. 西圳兩大“天王”
現在提到深圳西部，主要會想到兩個超大地標項目，一個是全球最大會展中心——深圳國際會展中心，另一個是全球最大的藝展綜合體之一——國際藝展中心。
深圳國際會展中心將建成全球最大的會展綜合體，由兩大央企招商局與華僑城聯合開發，總建築面積超過300萬㎡,其中會展展館相關面積約156萬㎡（展廳50萬㎡、輔助面積51萬㎡、地下車庫55萬㎡）。集合產業展館、產業總部、國際酒店群、精品公寓、生態公園、交通樞紐等複合功能物業群。
國際藝展中心，由藝展中心的東家滿京華打造，坐擁西部黃金髮展帶，107國道與鬆福大道交匯處，軌道交通6號線（在建中）、11號線、26號線（規劃中）三線也在此交匯。項目涵蓋有高端商業、星級酒店、高端寫字樓、公立名校、博物館、藝術小鎮、藝術mall、藝術工坊、高尚住宅等多元業態，是深圳首個超百萬方藝術都會綜合體項目（總建面達150萬㎡），引領城市藝術生活新風尚,正成為深圳乃至大灣區網紅打卡地。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
與深圳空港新城毗連的是東莞濱海灣新區。濱海灣新區是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區的橋頭堡，打造為大灣區新的興奮點和增長極，構建開放型經濟引領發展新高地，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。今年廣東省已經批覆《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035年）》。將打造成粵港澳大灣區科技創新高地、生態智慧宜居生態海濱特色城，未來一座國際一流現代化新城將在這裡崛起。濱海灣新區由長安新區、沙角地區和威遠島三大板塊組成，規劃面積83.2平方公里。根據規劃，到2025年，新區建設初具規模，成為東莞市科技創新發展的示範基地。到2035年，初步建成灣區一流現代化新城，成為大灣區重要的科技創新服務基地。到2050年，濱海灣新區將全面建成國際一流現代化新城，經濟實力和創新動力躋身灣區一流水平。
深圳空港新城95平方公里，東莞濱海灣新區83.2平方公里，合計達178.2平方公里。深圳東莞在濱海相鄰區域共建一座178平方公里的超級新城，相當於一個南山區（182平方公里），將成為大灣區第一大新城，並將建成為國際一流新城。這裡將成為未來30年深莞持續發展的頭部區域，將成為大灣區一體化的先行示範區，將成為拉動深圳向西發展的最大動力，成為深圳乃至大灣區最具發展潛力的區域。
二. 超級金三角頭部：鬆崗
在最新一輪城市總體規劃中,鬆崗被規劃為深圳西部中心。東部中心是龍崗，是大深圳向東增強輻射力、推進深惠一體化的戰略中心。西部中心鬆崗，是大深圳向西增強輻射力、推進深莞一體化的戰略中心。鬆崗東臨光明，西臨沙井，北鄰東莞第一鎮長安，地處西部中心，是深莞同城發展的第一站。
寶安區根據灣區發展規劃擬定了“灣區核心、智創高地、共享家園”的發展定位。鬆崗街道規劃為先進製造城，將著力打造茅洲河新型工業帶、107國道沿線商務帶、大田洋高新科技園區等片區項目。
根據規劃，空港新城、濱海灣新區、鬆崗形成了一個超級金三角。鬆崗位於超級金三角的頭部區域，不僅有空港新城、濱海灣新區的兩大超級新城拉動，而且自成西部中心，享受大灣區向灣心聚焦、深圳向西的超級紅利。
三. 西圳兩大“天王”
現在提到深圳西部，主要會想到兩個超大地標項目，一個是全球最大會展中心——深圳國際會展中心，另一個是全球最大的藝展綜合體之一——國際藝展中心。
深圳國際會展中心將建成全球最大的會展綜合體，由兩大央企招商局與華僑城聯合開發，總建築面積超過300萬㎡,其中會展展館相關面積約156萬㎡（展廳50萬㎡、輔助面積51萬㎡、地下車庫55萬㎡）。集合產業展館、產業總部、國際酒店群、精品公寓、生態公園、交通樞紐等複合功能物業群。
國際藝展中心，由藝展中心的東家滿京華打造，坐擁西部黃金髮展帶，107國道與鬆福大道交匯處，軌道交通6號線（在建中）、11號線、26號線（規劃中）三線也在此交匯。項目涵蓋有高端商業、星級酒店、高端寫字樓、公立名校、博物館、藝術小鎮、藝術mall、藝術工坊、高尚住宅等多元業態，是深圳首個超百萬方藝術都會綜合體項目（總建面達150萬㎡），引領城市藝術生活新風尚,正成為深圳乃至大灣區網紅打卡地。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
與深圳空港新城毗連的是東莞濱海灣新區。濱海灣新區是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區的橋頭堡，打造為大灣區新的興奮點和增長極，構建開放型經濟引領發展新高地，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。今年廣東省已經批覆《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035年）》。將打造成粵港澳大灣區科技創新高地、生態智慧宜居生態海濱特色城，未來一座國際一流現代化新城將在這裡崛起。濱海灣新區由長安新區、沙角地區和威遠島三大板塊組成，規劃面積83.2平方公里。根據規劃，到2025年，新區建設初具規模，成為東莞市科技創新發展的示範基地。到2035年，初步建成灣區一流現代化新城，成為大灣區重要的科技創新服務基地。到2050年，濱海灣新區將全面建成國際一流現代化新城，經濟實力和創新動力躋身灣區一流水平。
深圳空港新城95平方公里，東莞濱海灣新區83.2平方公里，合計達178.2平方公里。深圳東莞在濱海相鄰區域共建一座178平方公里的超級新城，相當於一個南山區（182平方公里），將成為大灣區第一大新城，並將建成為國際一流新城。這裡將成為未來30年深莞持續發展的頭部區域，將成為大灣區一體化的先行示範區，將成為拉動深圳向西發展的最大動力，成為深圳乃至大灣區最具發展潛力的區域。
二. 超級金三角頭部：鬆崗
在最新一輪城市總體規劃中,鬆崗被規劃為深圳西部中心。東部中心是龍崗，是大深圳向東增強輻射力、推進深惠一體化的戰略中心。西部中心鬆崗，是大深圳向西增強輻射力、推進深莞一體化的戰略中心。鬆崗東臨光明，西臨沙井，北鄰東莞第一鎮長安，地處西部中心，是深莞同城發展的第一站。
寶安區根據灣區發展規劃擬定了“灣區核心、智創高地、共享家園”的發展定位。鬆崗街道規劃為先進製造城，將著力打造茅洲河新型工業帶、107國道沿線商務帶、大田洋高新科技園區等片區項目。
根據規劃，空港新城、濱海灣新區、鬆崗形成了一個超級金三角。鬆崗位於超級金三角的頭部區域，不僅有空港新城、濱海灣新區的兩大超級新城拉動，而且自成西部中心，享受大灣區向灣心聚焦、深圳向西的超級紅利。
三. 西圳兩大“天王”
現在提到深圳西部，主要會想到兩個超大地標項目，一個是全球最大會展中心——深圳國際會展中心，另一個是全球最大的藝展綜合體之一——國際藝展中心。
深圳國際會展中心將建成全球最大的會展綜合體，由兩大央企招商局與華僑城聯合開發，總建築面積超過300萬㎡,其中會展展館相關面積約156萬㎡（展廳50萬㎡、輔助面積51萬㎡、地下車庫55萬㎡）。集合產業展館、產業總部、國際酒店群、精品公寓、生態公園、交通樞紐等複合功能物業群。
國際藝展中心，由藝展中心的東家滿京華打造，坐擁西部黃金髮展帶，107國道與鬆福大道交匯處，軌道交通6號線（在建中）、11號線、26號線（規劃中）三線也在此交匯。項目涵蓋有高端商業、星級酒店、高端寫字樓、公立名校、博物館、藝術小鎮、藝術mall、藝術工坊、高尚住宅等多元業態，是深圳首個超百萬方藝術都會綜合體項目（總建面達150萬㎡），引領城市藝術生活新風尚,正成為深圳乃至大灣區網紅打卡地。
作為宇宙第二大經濟體的開路先鋒城市深圳，每個時代都有新的規劃、新的利好、新的熱點、新的機遇，從而成就新的弄潮兒！在中國很難找到一個像深圳這樣，每個時期都有國家級重磅規劃的區域，整座城市的價值重心不停的遷徙。多變，是深圳最大特色。北京、上海、廣州雖然也在快速發展變化，但他們主體是圓心形城市，城市擴容，核心不變。深圳是帶狀城市，中心不斷西移，不斷爆發新的引領深圳乃至引領全國的頭部區域。
一. 大灣區最大趨勢：向灣心發展
無論是國家戰略，還是各大城市的發展趨勢，粵港澳大灣區核心城市都把未來重心放在灣心——珠江入海口，往灣區岸線集結。珠江入海口正成為未來發展第一圈層。
香港的最大的填海造城工程——明日大嶼計劃，在大嶼山香港機場附近將填海造陸17平方公里，比前海中心還大。大嶼山是香港最靠近珠江入海口中央的區域，臨近粵港澳大橋，將依託香港國際機場升級建設成一座“機場城市”，也就是我們常說的“空港新城”，以提升香港國際商業中心地位。香港空港新城計劃投資6240億港元以上，將居住110萬人，預計第一批住宅在2032年投入使用。
港府為推進填海造城，特邀巨星劉德華代言。劉德華在支持人工填海短片中是這樣說的：“香港曾經走的很快，但近年外面世界也都越走越快，當全世界都向前走的時候，我們香港又在做什麼？如果香港能出現一大片全新的土地，我們就會有更多的空間，就能改善基層市民的生活，更多的年輕人找到就業的機會，我們見過一個朝氣蓬勃的香港，我們見過一個停滯不前的香港，你想下一代，見到一個什麼樣的香港？”
深圳前海蛇口自貿區、空港新城；東莞濱海灣新區；廣州南沙自貿區；這些未來重心都位於珠江入海口一線。很清晰顯示，大灣區一線城市的發展重心都在向灣心一線聚集。灣心一線，也就是珠江入海口沿岸一線，將會崛起一座座璀璨的新城，形成一竄全宇宙最貴重的“珍珠項鍊”，戴在珠江入海口。大灣區向灣心集結，這將是大灣區的最大趨勢；深圳向西發展，向灣心聚焦，這將是深圳第一大趨勢。
深圳大空港新城，是繼世界級新中心前海之後，深圳繼續向西，挺進大灣區核心的城市戰略，與香港空港新城相互呼應。
大空港新城主要位於寶安機場北部、東部，區域面積達95平方公里，是前海的6倍多，是深圳市十七個重點開發片區之一，也是最大的一個片區。大空港地區戰略定位為粵港澳大灣區新城、國際一流空港都市區；粵港澳大灣區經濟核心區，國際航空樞紐，海洋經濟發展示範基地；《廣深科技創新走廊規劃》確定空港新城為廣深科技創新走廊十大核心創新平臺，成為粵港澳大灣區的戰略支點，成為深圳市加快發展灣區經濟、建設一流灣區名城的重要力量。
深圳大空港新城區域旗艦區域有空港新城、會展新城、海洋新城等。這些都是大灣區建設成為世界一流灣區的旗艦區域。
向海圖強，舉國共識。深圳正在規劃建設海洋中心城市，作為深圳唯一的海洋新城，備受矚目。海洋新城緊鄰會展新城，佔地7.44平分公里，重點發展未來海洋產業，打造國際交往中樞，被譽為繼前海之後的又一灣區中心。
與深圳空港新城毗連的是東莞濱海灣新區。濱海灣新區是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區的橋頭堡，打造為大灣區新的興奮點和增長極，構建開放型經濟引領發展新高地，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。今年廣東省已經批覆《東莞市濱海灣新區城市總體規劃（2018-2035年）》。將打造成粵港澳大灣區科技創新高地、生態智慧宜居生態海濱特色城，未來一座國際一流現代化新城將在這裡崛起。濱海灣新區由長安新區、沙角地區和威遠島三大板塊組成，規劃面積83.2平方公里。根據規劃，到2025年，新區建設初具規模，成為東莞市科技創新發展的示範基地。到2035年，初步建成灣區一流現代化新城，成為大灣區重要的科技創新服務基地。到2050年，濱海灣新區將全面建成國際一流現代化新城，經濟實力和創新動力躋身灣區一流水平。
深圳空港新城95平方公里，東莞濱海灣新區83.2平方公里，合計達178.2平方公里。深圳東莞在濱海相鄰區域共建一座178平方公里的超級新城，相當於一個南山區（182平方公里），將成為大灣區第一大新城，並將建成為國際一流新城。這裡將成為未來30年深莞持續發展的頭部區域，將成為大灣區一體化的先行示範區，將成為拉動深圳向西發展的最大動力，成為深圳乃至大灣區最具發展潛力的區域。
二. 超級金三角頭部：鬆崗
在最新一輪城市總體規劃中,鬆崗被規劃為深圳西部中心。東部中心是龍崗，是大深圳向東增強輻射力、推進深惠一體化的戰略中心。西部中心鬆崗，是大深圳向西增強輻射力、推進深莞一體化的戰略中心。鬆崗東臨光明，西臨沙井，北鄰東莞第一鎮長安，地處西部中心，是深莞同城發展的第一站。
寶安區根據灣區發展規劃擬定了“灣區核心、智創高地、共享家園”的發展定位。鬆崗街道規劃為先進製造城，將著力打造茅洲河新型工業帶、107國道沿線商務帶、大田洋高新科技園區等片區項目。
根據規劃，空港新城、濱海灣新區、鬆崗形成了一個超級金三角。鬆崗位於超級金三角的頭部區域，不僅有空港新城、濱海灣新區的兩大超級新城拉動，而且自成西部中心，享受大灣區向灣心聚焦、深圳向西的超級紅利。
三. 西圳兩大“天王”
現在提到深圳西部，主要會想到兩個超大地標項目，一個是全球最大會展中心——深圳國際會展中心，另一個是全球最大的藝展綜合體之一——國際藝展中心。
深圳國際會展中心將建成全球最大的會展綜合體，由兩大央企招商局與華僑城聯合開發，總建築面積超過300萬㎡,其中會展展館相關面積約156萬㎡（展廳50萬㎡、輔助面積51萬㎡、地下車庫55萬㎡）。集合產業展館、產業總部、國際酒店群、精品公寓、生態公園、交通樞紐等複合功能物業群。
國際藝展中心，由藝展中心的東家滿京華打造，坐擁西部黃金髮展帶，107國道與鬆福大道交匯處，軌道交通6號線（在建中）、11號線、26號線（規劃中）三線也在此交匯。項目涵蓋有高端商業、星級酒店、高端寫字樓、公立名校、博物館、藝術小鎮、藝術mall、藝術工坊、高尚住宅等多元業態，是深圳首個超百萬方藝術都會綜合體項目（總建面達150萬㎡），引領城市藝術生活新風尚,正成為深圳乃至大灣區網紅打卡地。
國際會展中心、國際藝展中心，兩大天王，相互輝映，迎接世界來客，正成為深圳西部及灣區核心閃亮的名片。