'君馬汽車仍有高管堅守，正在處理現存問題'
財經網訊 近期，君馬汽車因被媒體報道“高層離職、營銷公司無人堅守、託欠員工薪資”等等，而被推上爭議臺，甚至被傳破產解散。
但有知情人士告訴據財經網，君馬汽車營銷公司近期確實有部分高管因各種原因而離職，但大部分高管仍在堅守，且媒體報道的欠薪等問題，公司目前正在處理。可見，君馬汽車並未迴避公司現在的經營狀況，並勇於直面困境以期解決問題。
財經網訊 近期，君馬汽車因被媒體報道“高層離職、營銷公司無人堅守、託欠員工薪資”等等，而被推上爭議臺，甚至被傳破產解散。
但有知情人士告訴據財經網，君馬汽車營銷公司近期確實有部分高管因各種原因而離職，但大部分高管仍在堅守，且媒體報道的欠薪等問題，公司目前正在處理。可見，君馬汽車並未迴避公司現在的經營狀況，並勇於直面困境以期解決問題。
上述知情人士認為，營銷公司有高管離職屬於正常人事變動，部分媒體在報道君馬汽車的問題時，因沒有與廠家進行溝通採訪，而顯得有點片面。在當前的車市環境下，他認為車企也不容易。
的確，在當下整個車市較為動盪的情況下，大部分車企的經營狀況或多或少均出現了些問題。如神龍汽車、長安福特、長安汽車等面臨銷量持續下滑等問題。而長江汽車、華泰汽車等也被爆出過欠薪等問題。
君馬汽車是眾泰汽車發佈的獨立運營汽車品牌 ，成立於2017年6月27日，走差異化發展路線，主攻轎跑SUV。目前，君馬汽車已有君馬S70 、君馬MEET 3、君馬SEEK 5三款車型在售。
從一些細節看，君馬汽車困境在6月就已有跡象。君馬汽車官方微博微信賬號，在6月24日就已停更。在此之前，君馬汽車雙微更新時間變得不固定。
在君馬汽車最後更新的一條微博下面，有君馬汽車前員工留言稱，被逼辭職，還被拖欠了近兩個月的薪資。
而且受車市大環境影響，君馬汽車銷量不太景氣。君馬官方官方數據顯示，2019年前7月累計銷量為3.27萬輛。但有意思的是，和2018年相比，君馬汽車銷量呈上漲趨勢，君馬汽車2018年全年銷量才21521輛。
成立之初，君馬汽車定下的產品計劃是“三年推9款新車”，目前君馬旗下有三款車型在售。作為眾泰汽車品牌向上的代表，君馬汽車還能否實現定下的產品計劃。