今天給大家介紹的這款車型是本田XR-V，是一款SUV車型，本田在國內有著不錯的口碑，而且它的燃油經濟性較為不錯，整車的外觀方面設計非常的霸氣，在路上可以看到很多這樣的車型，回頭率還是挺不錯的，雖然在部分地方的配置並沒有國產車型高，不過更加看中的是三大件的穩定，那麼這款車的實際表現如何？能讓我們一起來看一下吧。
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首先是外觀方面的整體造型非常的時尚，就算是以往的設計風格，放到現在也絲毫不落伍，外觀造型還是挺經典的，車頭部分採用了上下分體式的進氣格珊設計上方使用了黑色試板進行橫穿連接，兩側大燈形成不錯的視覺感受，而下方則與霧燈相連，整個車頭變相行的拉寬了很多，車身側面整體比例均勻，線條修長，尾部採用了輕微溜背的造型，樣式極為的運動，內飾方面相對就有一些單調，看上去非常的一般，不過好在佈局簡約，操作便捷中控臺在做工和用料上達到了該價位應有的水平，大多數為硬塑材質，多媒體顯示屏只有5寸大小。
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首先是外觀方面的整體造型非常的時尚，就算是以往的設計風格，放到現在也絲毫不落伍，外觀造型還是挺經典的，車頭部分採用了上下分體式的進氣格珊設計上方使用了黑色試板進行橫穿連接，兩側大燈形成不錯的視覺感受，而下方則與霧燈相連，整個車頭變相行的拉寬了很多，車身側面整體比例均勻，線條修長，尾部採用了輕微溜背的造型，樣式極為的運動，內飾方面相對就有一些單調，看上去非常的一般，不過好在佈局簡約，操作便捷中控臺在做工和用料上達到了該價位應有的水平，大多數為硬塑材質，多媒體顯示屏只有5寸大小。
空間方面該車表現還是挺不錯的，小別身高1米75乘坐在駕駛位置自然沒有任何問題，舒適度非常的不錯，而且有著不錯的視野沒有較大的盲區，後排空間腿部和頭部都有較為寬裕的空間表現，中間地板凸起也並不是很高，乘坐三人也不會擁擠，後備箱開口很大，滿足日常家庭使用沒有任何問題，舒適性的話座椅包裹性很好，不過填充物的話有一些偏硬長途駕駛會影響駕駛感受，而隔音降噪方面處理的一般在高速行駛上會有較大的胎噪聲音，懸掛方面調教的有一些硬，在路過顛簸路段時，路面感況較為清晰。
今天給大家介紹的這款車型是本田XR-V，是一款SUV車型，本田在國內有著不錯的口碑，而且它的燃油經濟性較為不錯，整車的外觀方面設計非常的霸氣，在路上可以看到很多這樣的車型，回頭率還是挺不錯的，雖然在部分地方的配置並沒有國產車型高，不過更加看中的是三大件的穩定，那麼這款車的實際表現如何？能讓我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面的整體造型非常的時尚，就算是以往的設計風格，放到現在也絲毫不落伍，外觀造型還是挺經典的，車頭部分採用了上下分體式的進氣格珊設計上方使用了黑色試板進行橫穿連接，兩側大燈形成不錯的視覺感受，而下方則與霧燈相連，整個車頭變相行的拉寬了很多，車身側面整體比例均勻，線條修長，尾部採用了輕微溜背的造型，樣式極為的運動，內飾方面相對就有一些單調，看上去非常的一般，不過好在佈局簡約，操作便捷中控臺在做工和用料上達到了該價位應有的水平，大多數為硬塑材質，多媒體顯示屏只有5寸大小。
空間方面該車表現還是挺不錯的，小別身高1米75乘坐在駕駛位置自然沒有任何問題，舒適度非常的不錯，而且有著不錯的視野沒有較大的盲區，後排空間腿部和頭部都有較為寬裕的空間表現，中間地板凸起也並不是很高，乘坐三人也不會擁擠，後備箱開口很大，滿足日常家庭使用沒有任何問題，舒適性的話座椅包裹性很好，不過填充物的話有一些偏硬長途駕駛會影響駕駛感受，而隔音降噪方面處理的一般在高速行駛上會有較大的胎噪聲音，懸掛方面調教的有一些硬，在路過顛簸路段時，路面感況較為清晰。
操控性上該車駕駛起來非常的靈活，方向盤轉向輕盈，指向精準，沒有虛位，而底盤調校非常的紮實，在高速行駛上沒有輕飄感，搭載的1.8L自吸發動機配合的cvt有著不錯的平順性，不過整車駕駛起來並沒有激情感，也不會帶給你推背感之類的，適合家庭用車。