日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
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在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
車身側身，新車的腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，緊湊的車身佈滿了大量鋒利線條，隱藏式後排車門把手得以保留，極具時尚感。此外，新車還採用了雙色車身設計，與之搭配的還有直徑達19英寸的雙色輪圈，運動氣息濃郁。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
車身側身，新車的腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，緊湊的車身佈滿了大量鋒利線條，隱藏式後排車門把手得以保留，極具時尚感。此外，新車還採用了雙色車身設計，與之搭配的還有直徑達19英寸的雙色輪圈，運動氣息濃郁。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
車身側身，新車的腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，緊湊的車身佈滿了大量鋒利線條，隱藏式後排車門把手得以保留，極具時尚感。此外，新車還採用了雙色車身設計，與之搭配的還有直徑達19英寸的雙色輪圈，運動氣息濃郁。
車尾部分，新車的造型更加立體，設計感十足。尾燈組採用玫紅色底色，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，整體的視覺效果也比較個性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，不過軸距目前官方還未公佈，預計與現款車型差距不大。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
車身側身，新車的腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，緊湊的車身佈滿了大量鋒利線條，隱藏式後排車門把手得以保留，極具時尚感。此外，新車還採用了雙色車身設計，與之搭配的還有直徑達19英寸的雙色輪圈，運動氣息濃郁。
車尾部分，新車的造型更加立體，設計感十足。尾燈組採用玫紅色底色，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，整體的視覺效果也比較個性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，不過軸距目前官方還未公佈，預計與現款車型差距不大。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
車身側身，新車的腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，緊湊的車身佈滿了大量鋒利線條，隱藏式後排車門把手得以保留，極具時尚感。此外，新車還採用了雙色車身設計，與之搭配的還有直徑達19英寸的雙色輪圈，運動氣息濃郁。
車尾部分，新車的造型更加立體，設計感十足。尾燈組採用玫紅色底色，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，整體的視覺效果也比較個性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，不過軸距目前官方還未公佈，預計與現款車型差距不大。
從官圖中來看，全新JUKE的內飾也有很多的亮點，中控臺和車門飾板處由大量軟質材料包裹，配有銀色飾條裝飾，突顯高級感。此外，新車有多達五個的圓形空調出風口、8英寸懸浮式大屏、平底式真皮多功能方向盤，以及自動空調、換擋撥片、一鍵啟動、電子手剎等配置，科技配置樣樣俱全。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
車身側身，新車的腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，緊湊的車身佈滿了大量鋒利線條，隱藏式後排車門把手得以保留，極具時尚感。此外，新車還採用了雙色車身設計，與之搭配的還有直徑達19英寸的雙色輪圈，運動氣息濃郁。
車尾部分，新車的造型更加立體，設計感十足。尾燈組採用玫紅色底色，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，整體的視覺效果也比較個性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，不過軸距目前官方還未公佈，預計與現款車型差距不大。
從官圖中來看，全新JUKE的內飾也有很多的亮點，中控臺和車門飾板處由大量軟質材料包裹，配有銀色飾條裝飾，突顯高級感。此外，新車有多達五個的圓形空調出風口、8英寸懸浮式大屏、平底式真皮多功能方向盤，以及自動空調、換擋撥片、一鍵啟動、電子手剎等配置，科技配置樣樣俱全。
另外，新車還搭載了最新的Nissan Connect信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。同時，新車也支持手機APP操作控制車輛的操作，如門鎖，車燈，導航等功能。更值得一提的是，全新的JUKE將搭載日產最新的輔助駕駛系統ProPilot 2.0，其智能化程度比起現今各家的L2級駕駛輔助系統都有著出色的表現。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
車身側身，新車的腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，緊湊的車身佈滿了大量鋒利線條，隱藏式後排車門把手得以保留，極具時尚感。此外，新車還採用了雙色車身設計，與之搭配的還有直徑達19英寸的雙色輪圈，運動氣息濃郁。
車尾部分，新車的造型更加立體，設計感十足。尾燈組採用玫紅色底色，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，整體的視覺效果也比較個性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，不過軸距目前官方還未公佈，預計與現款車型差距不大。
從官圖中來看，全新JUKE的內飾也有很多的亮點，中控臺和車門飾板處由大量軟質材料包裹，配有銀色飾條裝飾，突顯高級感。此外，新車有多達五個的圓形空調出風口、8英寸懸浮式大屏、平底式真皮多功能方向盤，以及自動空調、換擋撥片、一鍵啟動、電子手剎等配置，科技配置樣樣俱全。
另外，新車還搭載了最新的Nissan Connect信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。同時，新車也支持手機APP操作控制車輛的操作，如門鎖，車燈，導航等功能。更值得一提的是，全新的JUKE將搭載日產最新的輔助駕駛系統ProPilot 2.0，其智能化程度比起現今各家的L2級駕駛輔助系統都有著出色的表現。
日前，我們從官方渠道獲取到了一組日產全新一代JUKE車型的官圖。作為換代車型，第二代JUKE在外觀上延續了初代車型的設計風格風格，新車定位為一款小型SUV。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。
在外觀上，新車依舊保持著老款車型的一些特徵，整個前臉十分圓潤，分體式大燈由細長條帶狀的上部燈組和圓形的下部燈組構成。細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion設計語言，進氣格柵的面積更大，蜂窩狀格柵為新車增添了些許運動氣息，格柵周圍由“V”型的鍍鉻飾條包裹，非常具有視覺張力，整體形象要現代化不少。
車身側身，新車的腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，緊湊的車身佈滿了大量鋒利線條，隱藏式後排車門把手得以保留，極具時尚感。此外，新車還採用了雙色車身設計，與之搭配的還有直徑達19英寸的雙色輪圈，運動氣息濃郁。
車尾部分，新車的造型更加立體，設計感十足。尾燈組採用玫紅色底色，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，整體的視覺效果也比較個性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，不過軸距目前官方還未公佈，預計與現款車型差距不大。
從官圖中來看，全新JUKE的內飾也有很多的亮點，中控臺和車門飾板處由大量軟質材料包裹，配有銀色飾條裝飾，突顯高級感。此外，新車有多達五個的圓形空調出風口、8英寸懸浮式大屏、平底式真皮多功能方向盤，以及自動空調、換擋撥片、一鍵啟動、電子手剎等配置，科技配置樣樣俱全。
另外，新車還搭載了最新的Nissan Connect信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。同時，新車也支持手機APP操作控制車輛的操作，如門鎖，車燈，導航等功能。更值得一提的是，全新的JUKE將搭載日產最新的輔助駕駛系統ProPilot 2.0，其智能化程度比起現今各家的L2級駕駛輔助系統都有著出色的表現。
動力方面，新車將會搭載一臺1.0升渦輪增壓三缸發動機，其最大功率為118馬力，傳動系統將匹配6速手動或7速DCT雙離合變速箱，包含Eco、Standard和Sport三種駕駛模式選擇，並提供前驅和四驅車型供選。目前新JUKE的定價尚未公佈，不過日產稱新款車型將於11月底率先開始向歐洲客戶推出，至於亞洲或北美暫時沒有提及。