年輕人的第一輛車,艾瑞澤GX與科魯澤你會怎麼選?

隨著95後乃至00後們逐漸成為汽車市場的購買主力,車企們也都不約而同的推出了針對這部分消費者的車型,其中10萬元左右價位的競爭相對更為激烈一些,為此我們特意選擇了這個價位較有熱度的兩款車型,分別是自主品牌陣營的奇瑞艾瑞澤GX以及合資品牌陣營的雪佛蘭科魯澤,看看他們到底如何?

車型選擇:

年輕人的第一輛車,艾瑞澤GX與科魯澤你會怎麼選?

由於艾瑞澤GX的上市時間相對較長,目前有一定的終端優惠。科魯澤由於剛剛上市,因此優惠也比較小,甚至幾乎沒有。所以即便艾瑞澤GX的指導價更貴,但實際裸車價要比科魯澤更低一些。

外觀設計:

兩款車在前臉設計上均採用了自家的家族式設計語言,整體辨識度不言而喻。

艾瑞澤GX的前進氣格柵採用了內凹式設計,並且還有一條鍍鉻飾條貫穿LOGO並連接左右大燈,不僅很好的增加了視覺寬度,同時也使得前臉更有層次感。

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科魯澤的前臉通過超大的黑色進氣格柵,給予了較強的視覺衝擊力。此外黑色的尾標、以及下方左右兩側紅色的飾條等設計,都很好增加了一定的運動氣息。

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值得一提的是科魯澤有Redline和RS兩種版本,並且在外觀設計上也有不同,除了剛剛提到的Redline版外,RS版科魯澤在中網部分同樣有一條銀色鍍鉻,並且在中網上還有紅色的RS標誌。

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兩車在側面設計上同樣也很好的體現了運動的主題,但方式卻有不同。艾瑞澤GX通過上揚的腰線等設計,以營造出一種向前俯衝的運動姿態。而科魯澤則是通過全黑的輪圈以及一點紅色裝飾,給人以一種視覺上運動的效果。

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從上圖中可以看到,艾瑞澤GX的車身尺寸相比科魯澤在各方面都有著不小的優勢。

艾瑞澤GX的尾部同前臉一樣,均採用了內凹式設計,左右兩個鍍鉻假排氣,使視覺效果更為協調。科魯澤的尾部設計相對更簡單,不過箭羽式的尾燈、尾箱上方的黑色擾流板等設計,仍凸顯出了一定的運動感。

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外觀小結:總的來看,兩款車在外觀設計層面都很好的表現出了運動的主題,只是在表現方式上略有不同罷了。當然,每個人的審美都有不同,因此外觀設計層面並沒有誰更運動一說,完全看個人喜好。

內飾設計:

來到車內,可以很明顯的感受到兩款車內飾的不同風格。

艾瑞澤GX內飾給人的感覺更有設計感與科技感,比如貫穿式的空調出風口、黑色面板為背景的中控大屏、觸控式的空調操作區域等設計,單從眼睛能看到的部分看,很難相信這臺車的指導價僅為11.39萬元。

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科魯澤內飾給人的感覺相對比較居家一些,並且這款Redline版本上也沒有太多運動的設計。作為對比,RS版本的內飾則有許多紅色縫線等設計,以此突出運動感。此外需要注意的是,它的內飾與其定位更低的雪佛蘭科沃茲上基本是一樣的。

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需要表揚的是兩車的中控大屏,他們各自內置的車載系統功均十分強大,比如語音控制、音樂、導航等日常我們使用較多的功能都支持。當前比較流行的蘋果CarPlay和百度CarLife這兩大互聯繫統也同時支持,這一點較為少見。不過在語音的具體功能上,則是奇瑞的雄獅系統的功能更豐富一些,它支持多媒體、導航、電話、空調和天窗,而科魯澤則只支持多媒體、導航和電話。

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兩車在空調部分也有較大的不同,除了已知操作方式不同外,艾瑞澤GX還多了自動空調,並且自帶有車載空氣淨化器功能。

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來到後排,兩車均為後排乘客提供了非常實用的後排出風口。然而在USB接口上,艾瑞澤GX提供了1一個,而科魯澤則未配備。

年輕人的第一輛車,艾瑞澤GX與科魯澤你會怎麼選?

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後排座椅的配置同樣有較大的區別,艾瑞澤GX提供了後排扶手及杯架功能,並且後排座椅支持整體放倒。科魯澤則未配備後扶手與杯架,並且後排座椅不支持放倒。

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內飾小結:內飾部分兩車體現出了不小的差距,艾瑞澤GX的整體設計無論是視覺感官還是實用性層面,均比科魯澤要做的更好。但從整個合資品牌陣營看,10.99萬的科魯澤就有如此設計和配置,也算是逆天的表現了。

三大件部分:

相比於外觀與內飾部分,兩車在三大件部分的差距更為明顯。

艾瑞澤GX搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,匹配CVT無級變速(模擬9擋)。而科魯澤則搭載了一臺1.0T發動機,匹配的是6擋雙離合變速箱。 儘管後者的動力參數與前者非常接近,但畢竟排量的差距擺在那。不過在環保標準上,達到國Ⅵ標準的科魯茲倒是贏回了一盤。

年輕人的第一輛車,艾瑞澤GX與科魯澤你會怎麼選?

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在底盤懸架上,艾瑞澤GX採用的是前麥弗遜獨立,後扭力樑非獨立的組合。而作為合資品牌的科魯澤在這一方面卻下了大手筆,直接配備了前麥弗遜獨立、後多連桿獨立的組合。

配置層面到底如何?

配置層面一直是自主品牌的優勢所在,那麼看看艾瑞澤GX相比於科魯澤的表現又如何呢。

年輕人的第一輛車,艾瑞澤GX與科魯澤你會怎麼選?

從上圖中可以很直觀的看到,艾瑞澤GX在配置層面幾乎是完勝,無論是無鑰匙進入/啟動等實用性配置,還是併線輔助、車道偏離預警等安全性功能,這臺GX均有配備。而科魯澤在這方面做得就有些不盡如人意了,不過也有它自己的亮點,如防紫外線玻璃、車窗一鍵升降等功能。

寫在最後:以上兩款主打年輕定位的10萬級轎車,無論是外觀還是內飾設計等層面,均表現出了各自陣營較高的水準。雖然他們在部分方面有著自己的一定劣勢,但不可否認的是,二者都有著非常強的市場競爭力。那麼作為年輕人的你,他們之中你又會選擇誰呢?

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