'小型電動SUV的新選擇 不著急的可以先等等'
[愛卡汽車 國內新車原創]
日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，江淮iEV6E 青春版將於8月27日正式上市，作為純電動小型SUV，江淮iEV6E 青春版將對外觀方面進行微調，配置進行提升。動力方面我們預計與現款的運動版車型保持一致。
看了以下要點，本文算讀完一半
將對外觀細節進行調整；
NEDC工況續航里程有望為310km；
或將繼續搭載最大功率為50kW（68Ps）的永磁同步電機。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，江淮iEV6E 青春版將於8月27日正式上市，作為純電動小型SUV，江淮iEV6E 青春版將對外觀方面進行微調，配置進行提升。動力方面我們預計與現款的運動版車型保持一致。
看了以下要點，本文算讀完一半
將對外觀細節進行調整；
NEDC工況續航里程有望為310km；
或將繼續搭載最大功率為50kW（68Ps）的永磁同步電機。
配圖均為運動版車型
"[愛卡汽車 國內新車原創]
日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，江淮iEV6E 青春版將於8月27日正式上市，作為純電動小型SUV，江淮iEV6E 青春版將對外觀方面進行微調，配置進行提升。動力方面我們預計與現款的運動版車型保持一致。
看了以下要點，本文算讀完一半
將對外觀細節進行調整；
NEDC工況續航里程有望為310km；
或將繼續搭載最大功率為50kW（68Ps）的永磁同步電機。
配圖均為運動版車型
外觀方面，江淮iEV6E 青春版的前臉將繼續採用家族式設計，寶瓶口的進氣格柵採用半鏤空設計，凸顯了電動車的身份。此外，其大燈的造型將於運動版車型保持一致，更加狹長犀利。保險槓霧燈區域則有望增加新的裝飾，來體現新增車型的身份。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，江淮iEV6E 青春版將於8月27日正式上市，作為純電動小型SUV，江淮iEV6E 青春版將對外觀方面進行微調，配置進行提升。動力方面我們預計與現款的運動版車型保持一致。
看了以下要點，本文算讀完一半
將對外觀細節進行調整；
NEDC工況續航里程有望為310km；
或將繼續搭載最大功率為50kW（68Ps）的永磁同步電機。
配圖均為運動版車型
外觀方面，江淮iEV6E 青春版的前臉將繼續採用家族式設計，寶瓶口的進氣格柵採用半鏤空設計，凸顯了電動車的身份。此外，其大燈的造型將於運動版車型保持一致，更加狹長犀利。保險槓霧燈區域則有望增加新的裝飾，來體現新增車型的身份。
尾部部分，參考現款運動版車型的設計，我們預計江淮iEV6E 青春版的尾窗兩側繼續採用燻黑處理，配合後擾流板與高位剎車燈，讓尾部造型豐滿起來。保險槓上附有倒車雷達，方便倒車時瞭解後方情況。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，江淮iEV6E 青春版將於8月27日正式上市，作為純電動小型SUV，江淮iEV6E 青春版將對外觀方面進行微調，配置進行提升。動力方面我們預計與現款的運動版車型保持一致。
看了以下要點，本文算讀完一半
將對外觀細節進行調整；
NEDC工況續航里程有望為310km；
或將繼續搭載最大功率為50kW（68Ps）的永磁同步電機。
配圖均為運動版車型
外觀方面，江淮iEV6E 青春版的前臉將繼續採用家族式設計，寶瓶口的進氣格柵採用半鏤空設計，凸顯了電動車的身份。此外，其大燈的造型將於運動版車型保持一致，更加狹長犀利。保險槓霧燈區域則有望增加新的裝飾，來體現新增車型的身份。
尾部部分，參考現款運動版車型的設計，我們預計江淮iEV6E 青春版的尾窗兩側繼續採用燻黑處理，配合後擾流板與高位剎車燈，讓尾部造型豐滿起來。保險槓上附有倒車雷達，方便倒車時瞭解後方情況。
內飾方面，江淮iEV6E 青春版的整體佈局應該不會發生太大變化，但由於它的名稱中有“青春”二字，我們預計內飾的配色會更加豐富，如提供藍色、黃色等朝氣蓬勃的顏色。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，江淮iEV6E 青春版將於8月27日正式上市，作為純電動小型SUV，江淮iEV6E 青春版將對外觀方面進行微調，配置進行提升。動力方面我們預計與現款的運動版車型保持一致。
看了以下要點，本文算讀完一半
將對外觀細節進行調整；
NEDC工況續航里程有望為310km；
或將繼續搭載最大功率為50kW（68Ps）的永磁同步電機。
配圖均為運動版車型
外觀方面，江淮iEV6E 青春版的前臉將繼續採用家族式設計，寶瓶口的進氣格柵採用半鏤空設計，凸顯了電動車的身份。此外，其大燈的造型將於運動版車型保持一致，更加狹長犀利。保險槓霧燈區域則有望增加新的裝飾，來體現新增車型的身份。
尾部部分，參考現款運動版車型的設計，我們預計江淮iEV6E 青春版的尾窗兩側繼續採用燻黑處理，配合後擾流板與高位剎車燈，讓尾部造型豐滿起來。保險槓上附有倒車雷達，方便倒車時瞭解後方情況。
內飾方面，江淮iEV6E 青春版的整體佈局應該不會發生太大變化，但由於它的名稱中有“青春”二字，我們預計內飾的配色會更加豐富，如提供藍色、黃色等朝氣蓬勃的顏色。
動力和續航里程方面，我們預計不會發生變化，依舊搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率50kW（68Ps），峰值扭矩215Nm，電池組最大容量為41.5kWh，NEDC工況下續航里程為310km。同時快充功能也不會落下。
編輯點評：如果你只在城市中代步，並且對車身尺寸沒要求，那麼這款小車比較不錯，較小的車身尺寸非常方便停車。但是續航里程算一項短板，310km確實有些不夠用。
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