在國內的汽車市場，日系車以經濟、省油為主，加之憑藉良好的口碑奪得了國內大量的市場份額，而對於大多數家庭來說，省油、空間都是非常之重要的，不過現在很多緊湊型轎車改進得都比較的理想，尤其是今天我們帶來的主角日常軒逸，從緊湊型轎車中脫穎而出。
現款軒逸在3月21日推出了5款國六標準排放的車型，作為一款家用的緊湊型轎車，現款軒逸無疑是同價位中性價比最高的車型，月銷量交出了驚人的表現，曾達到了55000+輛，年銷量超過了46萬輛，外觀前臉採用了家族式V-Motion的設計語言，前臉採用了大U字型的鍍鉻裝飾條，兩側大燈與進氣格柵的輪廓保持統一高度，發動機艙蓋設計得比較得尖銳，非常的年輕時尚，滿足了更多年輕消費者的需求。
車身側面與後尾設計，雖說車漆略薄，但亮點還是比較多的，車頭部分比較的細長，十足的攻擊性，身採用了懸浮式的貫穿式腰線，增強了整體的立體感，後尾採用了溜背式的設計，車頭比較的敦厚，依舊延續了老款車型尾燈設計，從後方直接包圍到車身側面，提升了整車的辨識度。
內飾設計方面，有種小號天籟的感覺，內部設計並沒有嵌入太多的裝飾，而是採用了大量的軟質材料包裹，多媒體區域以及物理按鍵，設計得非常的時尚簡約，提升了內部的檔次感，搭載8.0英寸液晶屏，以及黑色背景佈局的機械儀表盤，並配備了倒車影像、行車電腦顯示屏、GPS導航、語音控制等等實用的功能。
價格非常的親民，直降3.30萬，售價在6.68-14.93萬區間，不到10萬就擁有國六標準排放車型了，車身尺寸依舊保留了老款車型得尺寸，4631x1760x1503，軸距2700，在空間優化方面，走進內飾你就會有種“沙發廠”的感覺，乘坐的舒適性同級無對手，做到了越級的表現。
動力方面，搭載1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機，匹配CVT無極變速箱，扭矩峰值168N.m，最大馬力126匹，動力響應方面略微的遲緩，但平順性表現得不錯，懸掛對車的支撐度顯得有點不足，車身剛性偏低，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用了扭力樑式非獨立懸架，但是對於城市上下班用車，現款軒逸是絕對能滿足你的需求了。
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