'蛻變？真正的Q7來啦，你還在等什麼？'
對於車友們在期待則是看到更美觀更舒適的車，而奧迪正式發佈了新款Q7的官圖，相信大家都是很喜歡的，此次改款為中期改款，但是在外觀和內飾設計上的改變非常大。消息報道，新車將於今年九月中旬在海外上市，在年底也有望進入國內。作為中期改款車型，此次新款Q7的改變幅度較大。首先是在外觀上，新車的設計風格符合奧迪的最新家族語言，稜角加分明，線條更誇張。
對於車友們在期待則是看到更美觀更舒適的車，而奧迪正式發佈了新款Q7的官圖，相信大家都是很喜歡的，此次改款為中期改款，但是在外觀和內飾設計上的改變非常大。消息報道，新車將於今年九月中旬在海外上市，在年底也有望進入國內。作為中期改款車型，此次新款Q7的改變幅度較大。首先是在外觀上，新車的設計風格符合奧迪的最新家族語言，稜角加分明，線條更誇張。
整體的外觀顯示更加立體，與Q8很相似。格柵兩側則是銳利的大燈組，八邊形的進氣格柵，視覺效果要更穩重一些，新車還將提供HDMatrixLED大燈的選裝。因為是新改款，車兩側線條並未進行過多的調整。其中，微微上揚的車身腰線從前燈一直貫穿至尾燈，在使新車更加緊湊的同時，提升整體運動氣息，非常的美觀。而前後隆起的輪眉，配合車門下方的鍍鉻飾條，看上去很是潑辣性感。
對於車友們在期待則是看到更美觀更舒適的車，而奧迪正式發佈了新款Q7的官圖，相信大家都是很喜歡的，此次改款為中期改款，但是在外觀和內飾設計上的改變非常大。消息報道，新車將於今年九月中旬在海外上市，在年底也有望進入國內。作為中期改款車型，此次新款Q7的改變幅度較大。首先是在外觀上，新車的設計風格符合奧迪的最新家族語言，稜角加分明，線條更誇張。
整體的外觀顯示更加立體，與Q8很相似。格柵兩側則是銳利的大燈組，八邊形的進氣格柵，視覺效果要更穩重一些，新車還將提供HDMatrixLED大燈的選裝。因為是新改款，車兩側線條並未進行過多的調整。其中，微微上揚的車身腰線從前燈一直貫穿至尾燈，在使新車更加緊湊的同時，提升整體運動氣息，非常的美觀。而前後隆起的輪眉，配合車門下方的鍍鉻飾條，看上去很是潑辣性感。
在車尾，新車採用了神似全新一代奧迪A6的設計風格，尾燈組更加扁平，並且在內部用了小分隔，再配合加上一條左右貫穿的鍍鉻飾條，這樣的設計不但增加了視覺寬度更增加了層次感。與此同時新車牌照區域取消了梯形設計，改成了與車尾廂蓋持平的設計，整體感更加美觀舒適。此外，雙邊雙出的排氣裝飾罩和後保險槓的雙色飾板，提升其SUV的霸氣側漏。
對於車友們在期待則是看到更美觀更舒適的車，而奧迪正式發佈了新款Q7的官圖，相信大家都是很喜歡的，此次改款為中期改款，但是在外觀和內飾設計上的改變非常大。消息報道，新車將於今年九月中旬在海外上市，在年底也有望進入國內。作為中期改款車型，此次新款Q7的改變幅度較大。首先是在外觀上，新車的設計風格符合奧迪的最新家族語言，稜角加分明，線條更誇張。
整體的外觀顯示更加立體，與Q8很相似。格柵兩側則是銳利的大燈組，八邊形的進氣格柵，視覺效果要更穩重一些，新車還將提供HDMatrixLED大燈的選裝。因為是新改款，車兩側線條並未進行過多的調整。其中，微微上揚的車身腰線從前燈一直貫穿至尾燈，在使新車更加緊湊的同時，提升整體運動氣息，非常的美觀。而前後隆起的輪眉，配合車門下方的鍍鉻飾條，看上去很是潑辣性感。
在車尾，新車採用了神似全新一代奧迪A6的設計風格，尾燈組更加扁平，並且在內部用了小分隔，再配合加上一條左右貫穿的鍍鉻飾條，這樣的設計不但增加了視覺寬度更增加了層次感。與此同時新車牌照區域取消了梯形設計，改成了與車尾廂蓋持平的設計，整體感更加美觀舒適。此外，雙邊雙出的排氣裝飾罩和後保險槓的雙色飾板，提升其SUV的霸氣側漏。
內飾方面的變化真的是非常大，不過這個設計語言我們在全新的A8L、全新Q8、全新A6上很常見。上下兩塊大尺寸液晶屏替代了現款的懸浮式中控屏和旋鈕按鍵的設計，這樣的設計是車友們非常喜歡的，這樣的的改變降低了一定的盲操方便性。而中控屏下方的擋把區域，相比現款佈局更加規整。同時，三輻式平底多功能方向盤配合貫穿式空調出風口，座椅均在細節之處加入菱形紋理式設計，配合門板處的鍍鉻飾條，讓視覺感受達到了頂峰。
對於車友們在期待則是看到更美觀更舒適的車，而奧迪正式發佈了新款Q7的官圖，相信大家都是很喜歡的，此次改款為中期改款，但是在外觀和內飾設計上的改變非常大。消息報道，新車將於今年九月中旬在海外上市，在年底也有望進入國內。作為中期改款車型，此次新款Q7的改變幅度較大。首先是在外觀上，新車的設計風格符合奧迪的最新家族語言，稜角加分明，線條更誇張。
整體的外觀顯示更加立體，與Q8很相似。格柵兩側則是銳利的大燈組，八邊形的進氣格柵，視覺效果要更穩重一些，新車還將提供HDMatrixLED大燈的選裝。因為是新改款，車兩側線條並未進行過多的調整。其中，微微上揚的車身腰線從前燈一直貫穿至尾燈，在使新車更加緊湊的同時，提升整體運動氣息，非常的美觀。而前後隆起的輪眉，配合車門下方的鍍鉻飾條，看上去很是潑辣性感。
在車尾，新車採用了神似全新一代奧迪A6的設計風格，尾燈組更加扁平，並且在內部用了小分隔，再配合加上一條左右貫穿的鍍鉻飾條，這樣的設計不但增加了視覺寬度更增加了層次感。與此同時新車牌照區域取消了梯形設計，改成了與車尾廂蓋持平的設計，整體感更加美觀舒適。此外，雙邊雙出的排氣裝飾罩和後保險槓的雙色飾板，提升其SUV的霸氣側漏。
內飾方面的變化真的是非常大，不過這個設計語言我們在全新的A8L、全新Q8、全新A6上很常見。上下兩塊大尺寸液晶屏替代了現款的懸浮式中控屏和旋鈕按鍵的設計，這樣的設計是車友們非常喜歡的，這樣的的改變降低了一定的盲操方便性。而中控屏下方的擋把區域，相比現款佈局更加規整。同時，三輻式平底多功能方向盤配合貫穿式空調出風口，座椅均在細節之處加入菱形紋理式設計，配合門板處的鍍鉻飾條，讓視覺感受達到了頂峰。
配置方面，新車將提供四區自動空調、電吸門、Bang＆Olufsen3D高級音響系統、芳香/電離器的空氣質量包以及按摩座椅。車身尺寸方面，其長寬高分別為5063mm/1970mm/1741mm，軸距為3001mm，長寬高都得到了提升。並且後備箱的容積也增大了很多，擴展至2050L。
對於車友們在期待則是看到更美觀更舒適的車，而奧迪正式發佈了新款Q7的官圖，相信大家都是很喜歡的，此次改款為中期改款，但是在外觀和內飾設計上的改變非常大。消息報道，新車將於今年九月中旬在海外上市，在年底也有望進入國內。作為中期改款車型，此次新款Q7的改變幅度較大。首先是在外觀上，新車的設計風格符合奧迪的最新家族語言，稜角加分明，線條更誇張。
整體的外觀顯示更加立體，與Q8很相似。格柵兩側則是銳利的大燈組，八邊形的進氣格柵，視覺效果要更穩重一些，新車還將提供HDMatrixLED大燈的選裝。因為是新改款，車兩側線條並未進行過多的調整。其中，微微上揚的車身腰線從前燈一直貫穿至尾燈，在使新車更加緊湊的同時，提升整體運動氣息，非常的美觀。而前後隆起的輪眉，配合車門下方的鍍鉻飾條，看上去很是潑辣性感。
在車尾，新車採用了神似全新一代奧迪A6的設計風格，尾燈組更加扁平，並且在內部用了小分隔，再配合加上一條左右貫穿的鍍鉻飾條，這樣的設計不但增加了視覺寬度更增加了層次感。與此同時新車牌照區域取消了梯形設計，改成了與車尾廂蓋持平的設計，整體感更加美觀舒適。此外，雙邊雙出的排氣裝飾罩和後保險槓的雙色飾板，提升其SUV的霸氣側漏。
內飾方面的變化真的是非常大，不過這個設計語言我們在全新的A8L、全新Q8、全新A6上很常見。上下兩塊大尺寸液晶屏替代了現款的懸浮式中控屏和旋鈕按鍵的設計，這樣的設計是車友們非常喜歡的，這樣的的改變降低了一定的盲操方便性。而中控屏下方的擋把區域，相比現款佈局更加規整。同時，三輻式平底多功能方向盤配合貫穿式空調出風口，座椅均在細節之處加入菱形紋理式設計，配合門板處的鍍鉻飾條，讓視覺感受達到了頂峰。
配置方面，新車將提供四區自動空調、電吸門、Bang＆Olufsen3D高級音響系統、芳香/電離器的空氣質量包以及按摩座椅。車身尺寸方面，其長寬高分別為5063mm/1970mm/1741mm，軸距為3001mm，長寬高都得到了提升。並且後備箱的容積也增大了很多，擴展至2050L。
動力方面，目前官方僅透露新車將將推出兩種柴油車型、一款汽油車型以及一款插電式混合動力車型，這麼多的款型，車友們真是很開心啦。同時，前三款動力總成還將匹配有48V輕混系統，這樣提升了燃油經濟性和環保性。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱，並全系車型標配quattro四驅系統以及自適應空氣懸架的選裝。
對於車友們在期待則是看到更美觀更舒適的車，而奧迪正式發佈了新款Q7的官圖，相信大家都是很喜歡的，此次改款為中期改款，但是在外觀和內飾設計上的改變非常大。消息報道，新車將於今年九月中旬在海外上市，在年底也有望進入國內。作為中期改款車型，此次新款Q7的改變幅度較大。首先是在外觀上，新車的設計風格符合奧迪的最新家族語言，稜角加分明，線條更誇張。
整體的外觀顯示更加立體，與Q8很相似。格柵兩側則是銳利的大燈組，八邊形的進氣格柵，視覺效果要更穩重一些，新車還將提供HDMatrixLED大燈的選裝。因為是新改款，車兩側線條並未進行過多的調整。其中，微微上揚的車身腰線從前燈一直貫穿至尾燈，在使新車更加緊湊的同時，提升整體運動氣息，非常的美觀。而前後隆起的輪眉，配合車門下方的鍍鉻飾條，看上去很是潑辣性感。
在車尾，新車採用了神似全新一代奧迪A6的設計風格，尾燈組更加扁平，並且在內部用了小分隔，再配合加上一條左右貫穿的鍍鉻飾條，這樣的設計不但增加了視覺寬度更增加了層次感。與此同時新車牌照區域取消了梯形設計，改成了與車尾廂蓋持平的設計，整體感更加美觀舒適。此外，雙邊雙出的排氣裝飾罩和後保險槓的雙色飾板，提升其SUV的霸氣側漏。
內飾方面的變化真的是非常大，不過這個設計語言我們在全新的A8L、全新Q8、全新A6上很常見。上下兩塊大尺寸液晶屏替代了現款的懸浮式中控屏和旋鈕按鍵的設計，這樣的設計是車友們非常喜歡的，這樣的的改變降低了一定的盲操方便性。而中控屏下方的擋把區域，相比現款佈局更加規整。同時，三輻式平底多功能方向盤配合貫穿式空調出風口，座椅均在細節之處加入菱形紋理式設計，配合門板處的鍍鉻飾條，讓視覺感受達到了頂峰。
配置方面，新車將提供四區自動空調、電吸門、Bang＆Olufsen3D高級音響系統、芳香/電離器的空氣質量包以及按摩座椅。車身尺寸方面，其長寬高分別為5063mm/1970mm/1741mm，軸距為3001mm，長寬高都得到了提升。並且後備箱的容積也增大了很多，擴展至2050L。
動力方面，目前官方僅透露新車將將推出兩種柴油車型、一款汽油車型以及一款插電式混合動力車型，這麼多的款型，車友們真是很開心啦。同時，前三款動力總成還將匹配有48V輕混系統，這樣提升了燃油經濟性和環保性。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱，並全系車型標配quattro四驅系統以及自適應空氣懸架的選裝。
作為參考，現款車型提供2.0T發動機和3.0L機械增壓發動機兩種動力總成。這樣的配置大家覺得如何，車友們是否很喜歡這樣的搭配組合呢，真的很是期待新車的展現呢。